1. Transportda boshqarishning huquqiy asoslari




Download 17.93 Kb.
Sana08.12.2022
Hajmi17.93 Kb.
#33711
Bog'liq
huquq
4-Дарс

  • 1. Transportda boshqarishning huquqiy asoslari. Rejali iqtisodiyotdan bozor iqtisodiyotiga o‘tish sharoitida O‘zbekiston transportini boshqarish vazifalari va metodlari o‘zgarmoqda.

Hozirgi paytda temir yo‘l transportini boshqarish «O‘zbekiston temir yo‘llari» Davlat aksiyadorlik temir yo‘l kompaniyasi (DATK) tomonidan, aviatsiyada tashishda «O‘zbekiston havo yo‘llari» kompaniyasi, avtomobil transportida esa – O‘zbekiston Avtomobil transporti Agentligi tomonidan amalga oshirilmokda

  • Temir yo‘l transportida tashish jarayonini boshqarish markazlashtirilgan holda bajariladi va DATKning mutlaq vakolatiga kiradi.

DATK transportning boshqa turlari, masalan, avtotransport va h.k. manfaatlariga taalluqli bo‘lgan masalalarda o‘z faoliyatini muvofiqlashtiradi

  • Tashish ishlari normativini va ularni bajarmaganlik uchun javobgarlikni belgilaydi, tashish jarayonini tezkor boshqarishni tashkil qiladi;

  • Temir yo‘ldan foydalanish, tashish jarayoni bilan bog‘liq texnik vositalarga xizmat ko‘rsatish va ularni ta’mirlash bilan bog‘liq normativ hujjatlarni ishlab chiqadi va tasdiqlaydi;

  • O‘zbekiston temir yo‘llari bo‘ylab yo‘lovchi, bagaj va yuk tashish qoidalarini ishlab chiqadi;

  • Tashish jarayoni bilan bog‘liq transport va boshqa texnik vositalarning harakatlanishi va ularning ishlatilishi xavfsizligining ahvolini nazorat qiladi, harakatlanish xavfsizligining buzilishi

  • Tashish shartnomasida tashishni amalga oshiruvchi transport tashkiloti hamda yukni tashishga topshiruvchi va yo‘l haqini to‘lovchi, yuk jo‘natuvchi ishtirok etishadi. Odatda yuk jo‘natuvchi transport jarayonining uchinchi ishtirokchisi o‘zi majburiyatlar bilan bog‘langan va yuk belgilangan manzilda topshirilishi lozim bo‘lgan yukni oluvchini ko‘rsatgan holda yukni transport tashkilotiga topshiradi.

  • Shunday qilib, yuk tashish shartnomasini bir tomon – tashuvchi ishtirokchi tomonidan o‘ziga ishonib topshirilgan yukni belgilangan punktga yetkazib berish va yukni olishga vakil qilingan shaxsga (yukni oluvchiga) berish majburiyatini oladi, ikkinchi tomon – yuk jo‘natuvchi esa yukni tashish uchun belgilangan haqni to‘lash majburiyatini oladi. Ushbu ta’rifdan, tashish shartnomasi, o‘z xususiyatiga ko‘ra, haq to‘lanadigan va o‘zaro tuziladigan hujjat ekanligi ma’lum bo‘ladi.

  • Bir transport korxonasi (temir yo‘l, paroxodchilik va h.k.) doirasida tashish mahalliy deyiladi. Bir turdagi transportda amalga oshiriladigan tashish to‘g‘ri tashish deyiladi.

  • Havo kodeksida tashish alohida turlarga bo‘linmaydi, biroq unda xalqaro tashish uchun ayrim alohida qoidalar mavjud. Havo transportida tashish shaharda, shahar atrofiga (shahardan tashqariga) tashish, shaharlararo va xalqaro tashishga bo‘linadi.

1. Birinchi qism – tashish shartnomasi bilan yuzaga kelgan munosabatlar;
2. Ikkinchisi – tashuvchi bilan yukni qabul qilib oluvchi – uchinchi shaxs o‘rtasida yuzaga keladigan majburiyat munosabatlaridir.

  • 3. Yukning qabul qilib oluvchi manziliga jo‘natilishi, belgilangan punktga yetib borishi yoki yetkazib berish muddati o‘tib ketishi tashuvchi bilan yukni qabul qilib oluvchi – uchinchi shaxs o‘rtasida majburiyat munosabatlarini yuzaga keltiradigan yuridik faktlardir

Download 17.93 Kb.




Download 17.93 Kb.

Bosh sahifa
Aloqalar

    Bosh sahifa



1. Transportda boshqarishning huquqiy asoslari

Download 17.93 Kb.