|
2. Evakuatsiya buyruqlarini bajarish Shaxsiy evakuatsiya to'plamlari
|
| Sana | 27.11.2022 | | Hajmi | 34.9 Kb. | | #32015 |
Bog'liq mustaqil ish Tikuvchilik fanidan 150 talik test, Matematik mantiq va algoritmlar nazariyasi elementlari A Yunusov, 123 Mardiyev Muhammad , MARDIYEV MUHAMMAD, O’zbekiston respublikasi oliy va o’rta ta’limi vazirligi, neft-va-gaz-zaxiralari-va-resurslarini-baholash, 4 variant, asosiylarga kvadrat tenglama, 9-chapter-3-1-var, Презентация1, Abduxalilova Ma\'mura, 5-LABARATORIYA ISHI, 4-6-5-LABARATORIYA ISHLARI, Tarmoq xavfsizligi
SEL KELISH XAVFI BOR JOYLARDAN AXOLINING EVAKUATSIYA QILISH
Reja
1. Shoshilinch evakuatsiya
2. Evakuatsiya buyruqlarini bajarish
3. Shaxsiy evakuatsiya to'plamlari
Shoshilinch evakuatsiya yaqinda tahdid, davom etayotgan tahdid yoki a bo'lgan hududdan odamlarning shoshilinch zudlik bilan chiqishi yoki qochishi xavf hayotga yoki mol-mulkka.
Bunga binoan binoning kichik evakuatsiyasidan a bo'ron yoki toshqin, bombardimon qilish yoki yaqinlashish sababli shaharni keng ko'lamli evakuatsiya qilish uchun olov ob-havo tizimi, ayniqsa a Tropik siklon. Xavfli materiallar bilan bog'liq vaziyatlarda yoki mumkin ifloslanish, evakuatsiya qilinganlar bo'lishi mumkin zararsizlantirildi ifloslangan joydan tashqariga chiqarilishidan oldin.
Favqulodda vaziyatlarda evakuatsiya qilish rejalari inshoot, shahar yoki mintaqaning barcha kutilayotgan aholisini xavfsiz va samarali evakuatsiya qilish vaqtini ta'minlash uchun ishlab chiqilgan. Turli xil xavf-xatar va sharoitlar uchun "evakuatsiya vaqti" belgilanadi. Ushbu mezonlarni eng yaxshi amaliyotlar, qoidalar yoki ulardan foydalanish orqali o'rnatish mumkin simulyatsiyalar, masalan, binoda odamlar oqimini modellashtirish, mezonni aniqlash. To'g'ri rejalashtirish bir nechta chiqishdan foydalanadi, oqimga qarshi chiziqlar va to'liq, tez va to'liq evakuatsiyani ta'minlash uchun maxsus texnologiyalar. Shaxsiy vaziyatni evakuatsiya qilish qobiliyatiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan shaxsiy vaziyatlarni hisobga olish, shu jumladan eshitish va ko'rgazmali ogohlantirishlardan foydalanadigan signal signallari, shuningdek ambulatoriya sharoitida bo'lmagan odamlar uchun chanalar, yostiqlar va stullar kabi evakuatsiya uskunalari hisobga olinadi. A bo'lgan shaxslarni hisobga olgan holda nogironlik favqulodda evakuatsiya paytida muhim ahamiyatga ega. Buning sababi shundaki, har bir foydalanuvchi binodan yoki bino ichidagi xavfsiz joyga chiqishi, shu bilan nogironlar yoki ambulatoriya sharoitida bo'lganlar uchun juda muhimdir. Qurilish qoidalari kabi qoidalar evakuatsiyani keltirib chiqaradigan tahdidning salbiy oqibatlarini minimallashtirish va signalni keltirib chiqarmasdan o'z-o'zini evakuatsiya qilish zarurligini optimallashtirish uchun ishlatilishi mumkin. Favqulodda vaziyatlarda foydalanuvchilar xavfsizligini ta'minlash bo'yicha belgilangan harakatlarni o'z ichiga olgan to'g'ri rejalashtirish, mavjud bo'lgan bir nechta xavf-xatarlar uchun rejalarni qayta ishlatish uchun barcha xavfli yondashuvni amalga oshiradi.
Shuning uchun favqulodda vaziyatlarni rejalashtirish va tayyorgarlikning asosiy elementlari favqulodda yordamchilar tomonidan bino ichidagi odamlarga erta ogohlantirishlar, shuningdek ovozli yordam, binoni xavfsiz va tez tark etish imkoniyatlari, masalan chiqish yo'llari va yaxshi evakuatsiya amaliyoti. Evakuatsiyani boshqarish guruhi favqulodda vaziyatlarda nima qilish kerakligini va qanday choralar ko'rishni bilishi kerak.
Binolarni evakuatsiya qilishda shaxslarning strategiyasi Jon Abrahams tomonidan 1994 yilda o'rganilgan.[2] The mustaqil o'zgaruvchilar binoning murakkabligi va shaxslarning harakat qobiliyati edi. Murakkablik oshib borishi va harakatlanish qobiliyatining pasayishi bilan strategiya "tez chiqish" dan "sekin chiqish" va "bino ichidagi xavfsiz joyga o'tish" (masalan, zinapoya) orqali "o'z o'rnida qolish va yordam kutish" ga o'zgaradi.[3] Uchinchi strategiya - polda belgilangan "xavfsiz boshpana" dan foydalanish tushunchasi. Bu yong'in, tutun yoki strukturaning qulashi kabi o'ziga xos xavf-xatarlardan himoya qilish uchun mustahkamlangan binoning bo'limi. Ba'zi xavf-xatarlar har bir qavatda xavfsiz joylarga ega bo'lishi mumkin, tornado kabi xavf esa bitta xavfsiz panohga ega bo'lishi mumkin yoki xavfsiz xona. Odatda harakatlanish imkoniyati cheklangan shaxslardan birinchi yordamchilar qutqarish uchun xavfsiz joyga xabar berishlari talab qilinadi. Ko'pgina binolarda xavfsiz joy zinapoyada bo'ladi.
Binolarni evakuatsiya qilishda shaxslarning strategiyasiga sarmoya kiritib, odamning o'zgaruvchan reaktsiyalari evakuatsiya paytida hisobga olinadigan murakkab omil hisoblanadi. Bu binodan yoki "xavfsiz boshpana" dan tezda chiqib ketish uchun hal qiluvchi omil hisoblanadi. Favqulodda evakuatsiya paytida odamlar signal signalini eshitgandan so'ng darhol reaktsiya bermaydilar. Buning sababi, evakuatsiya mashqlari tez-tez uchraydi. Shuning uchun, xavf darajasi to'g'risida ko'proq ma'lumot berilganda, ular evakuatsiya qilishni boshlashadi. Evakuatsiya paytida odamlar ko'pincha ma'lum bo'lgan qochish yo'lidan foydalanadilar, bu ko'pincha ular binoga kiradigan yo'ldir. Shunday qilib, odamlar asosan favqulodda vaziyatlarda izdosh izdoshlarini moslashadi. Ushbu inson reaktsiyalari binolarni evakuatsiya qilishda shaxslarning strategiyasini belgilaydi.[4]
Favqulodda evakuatsiyani engillashtirish uchun binolarda eng keng tarqalgan uskunalar yong'in signalizatsiyasi, chiqish belgilari va favqulodda chiroqlar. Ba'zi tuzilmalar maxsus narsalarga muhtoj avariya chiqishlari yoki yong'in qutilari muqobil qochish yo'llarining mavjudligini ta'minlash. Avtobuslar, qayiqlar va samolyotlar kabi tijorat yo'lovchi transport vositalarida ko'pincha evakuatsiya yoritgichlari va belgilar mavjud, ba'zi hollarda derazalar yoki favqulodda chiqish vazifasini bajaradigan qo'shimcha eshiklar. Tijorat shoshilinch samolyotlarni evakuatsiya qilish tomonidan ham osonlashtiriladi evakuatsiya slaydlari va parvozdan oldin xavfsizlik bo'yicha brifinglar. Harbiy samolyotlar ko'pincha jihozlangan chiqarish joylari yoki parashyutlar. Suv ustida uchadigan suv kemalari va tijorat samolyotlari jihozlangan shaxsiy flotatsiya qurilmalari va hayot sallari.
Paydo bo'lganidan beri Narsalar interneti yangi asbob-uskunalarni o'z ichiga olgan texnologiyalar, yangi texnikalar paydo bo'lmoqda. Ularning aksariyati identifikatorlarni skanerlash kabi simsiz qurilmalar, mayoqlar yoki orqaga qaytish tizimi.[5] Masalan, yangi texnikalar aloqa protokoli kabi Wi-fi, Bluetooth, UWB yoki RFID va foydalanish yopiq joylashishni aniqlash tizimi.Narsalar Internetidan kichik hajmdagi evakuatsiyalarda foydalanish evakuatsiya vaqtini tezlashtirishi mumkin: asosan yong'in manbalarini lokalizatsiya qilish, bino ichida tarqalayotgan yong'inni tahlil qilish yoki bino ichida qolib ketgan odamlarni topish. evakuatsiya qilish uchun ushbu turdagi barcha ma'lumotlarni taqdim etadigan monitoring interfeysi.
Majburiy evakuatsiya buyruqlariga qaramay, ko'p odamlar ketishmadi Yangi Orlean, Qo'shma Shtatlar, kabi Katrina bo'roni yaqinlashdi. Shaharni suv bosgan va yashashga yaroqsiz bo'lganidan keyin ham, ba'zi odamlar o'z uylarini tark etishni istamaydilar.[6][7]
Biror kishi qirg'oq hududida qancha vaqt yashagan bo'lsa, ularning evakuatsiya ehtimoli shunchalik past bo'ladi. Dovulning yo'lini oldindan aytish qiyin. Sinoptiklar bo'ronlar to'g'risida bir necha kun oldin bilishadi, ammo bo'ron qaerga tushishi haqida ularning bashoratlari faqat ma'lumotli taxminlardir. Dovullar odamlarning boshidan kechirayotgan aksariyat ofatlarga qaraganda ancha vaqt ogohlantiradi. Biroq, bu sinoptiklar va mansabdor shaxslarga "bo'ri yig'lash" imkonini beradi, bu esa odamlarni evakuatsiya qilish buyrug'iga unchalik ahamiyat bermaydi. Bo'ronlar qirg'oq bo'yidagi shaharchani bir necha bor urishini bashorat qilish mumkin, shahar hech qachon bo'ronni boshidan kechirmagan. Agar evakuatsiya bo'yicha buyruqlar juda erta berilsa, bo'ron yo'nalishini o'zgartirishi va evakuatsiya qilingan hududni zarar ko'rmasdan qoldirishi mumkin. Odamlar ilgari bo'ronlarni boshdan kechirgan deb o'ylashlari mumkin, aslida esa bo'ron ularni to'g'ridan-to'g'ri urmagan va ularga yolg'on ishonch bergan. O'n yoki undan ortiq yil davomida qirg'oqda yashovchilar evakuatsiyaga eng chidamli.[8]
Jamoat transporti
Katrina bo'ronidan beri evakuatsiya rejalashtirishda o'sish kuzatilmoqda. Hozirgi eng yaxshi amaliyotlar orasida ko'p modali transport tarmoqlaridan foydalanish zaruriyati mavjud. Gustav dovuli odamlarni zarar ko'rgan hududdan evakuatsiya qilishni osonlashtirish uchun harbiy havo yo'li resurslaridan foydalangan. Hozirda evakuatsiyani yanada murakkab rejalashtirish masalasi ko'rib chiqilmoqda, masalan, boshlang'ich maktablardan evakuatsiya uchun yig'ilish punktlari sifatida foydalanish. Qo'shma Shtatlarda boshlang'ich maktablar odatda boshqa jamoat tuzilmalariga qaraganda jamoada ko'proq. Ularning joylashuvi va avtobus transportini ta'minlash uchun xos dizayni uni ideal evakuatsiya punktiga aylantiradi.
Registrlar
Aksariyat mahalliy jamoalar maxsus ehtiyojlar uchun registrlarni yuritadilar. Ushbu ro'yxatdan o'tish registrlari rejalashtirishda yordam beradi, chunki hukumat evakuatsiya yordamiga muhtoj bo'lganlar falokatdan oldin aniqlanadi. Tabiiy ofatdan keyin foydalanilgan reestrlar ofatdan keyin ajralib ketgan oilalarni birlashtirishga yordam beradi.[iqtibos kerak ]
Evakuatsiya buyruqlarini bajarish
Qo'shma Shtatlarda, odatda, odamni evakuatsiya qilishga majbur qilish mumkin emas. Evakuatsiya majburiy buyrug'iga birinchi navbatda javob beradiganlar va falokatlarning ixtiyoriy ravishda bajarilishini ta'minlash uchun menejment mansabdorlari odamlardan o'zlarining qarindoshlarining ismlari va aloqasini so'rash, ularning ijtimoiy xavfsizlik raqamlarini oyoq-qo'llariga va tanasiga yozib olish kabi ijodiy usullardan foydalanganlar. qoladi,[9] va zarar ko'rgan hududda davlat xizmatlarini, shu jumladan favqulodda yordam xizmatlarini ko'rsatishni rad etish.
Shaxsiy evakuatsiya to'plamlari
Favqulodda vaziyatlarda evakuatsiya qilish holatlariga tayyorgarlik ko'rishda mutaxassislar tez-tez favqulodda vaziyatgacha shaxsiy favqulodda vaziyat evakuatsiya vositasini tayyorlab qo'yishni maslahat berishadi. Shoshilinch evakuatsiya to'plami - bu kechikish vaqtida odamni ushlab turish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan oziq-ovqat, kiyim-kechak, suv va boshqa ta'minot idishi. Kechikish vaqti - bu favqulodda vaziyatning yuzaga kelishi bilan uyushgan yordam paydo bo'ladigan vaqt oralig'i, odatda 72 soat, ammo bu bir necha soatdan bir necha kungacha o'zgarishi mumkin. Hukumat evakuatsiya qilish uchun boshpanalarni to'liq va to'liq ishlashiga qadar uzoq vaqt talab qilishi mumkin. Shu vaqt ichida evakuatsiya qilingan odamlar ibtidoiy sharoitlarga duch kelishlari mumkin; toza suv, issiqlik, chiroq, hojatxona yoki boshpana yo'q. Favqulodda evakuatsiya vositasi yoki 72 soatlik to'plam evakuatsiya qilinuvchilarga evakuatsiya tajribasiga munosib va bemalol bardosh berishga yordam beradi.
Sel - katta miqdorda tog‘ toshlari, qum va tuproq jinslari bilan birgalikda tog‘dan oqib tushuvchi suv oqimi bo‘lib, muntazam jala quyishi (85% holatlarda), tog‘ qorlarining erishi (4% hollarida), tog‘ suv havzalari, suv omborlari, muzlagan suv havzalari qirg‘oqlarining o‘pirilib ketishi (1,3% hollarida) va boshqa sabablar (9,7% hollarda) yuzaga kelishi mumkin, deb yozadi O‘zbekiston Respublikasi Favqulodda vaziyatlar vazirligi Axborot xizmati.
Katta hajmga va yuqori tezlikka ega bo‘lgan sel oqimi, yo‘lidagi barcha binolarni, aholi yashaydigan uylarni, gidrotexnik inshootlarni buzib, qishloq xo‘jalik ekinlarini, bog‘larni payhon qilishi mumkin. Bunday vaziyatda odamlar halok bo‘lib, hayvonlarni nobud bo‘lishi ham kuzatiladi. O‘zbekiston Respublikasidagi barcha tog‘ va tog‘ oldi hududlari sel xavfi bo‘lgan zonalarga kiritilgan. Respublikaning Namangan (19%), Farg‘ona (14%), Surxondaryo (13%), Toshkent (12%), Samarqand (12%) va Qashqadaryo viloyatlari (12%) hududlari suv toshqini-sel xavfi mavjud hududlardan hisoblanadi. Sel oqimi vujudga kelishi aprel va may oylariga to‘g‘ri keladi, bu davrda tog‘ va tog‘ oldi hududlarida ko‘p yomg‘ir yog‘ishi kuzatilgan.
Sel xavfi bo‘lgan hududlarda yashovchi har bir kishi uning uyi, xo‘jaligini sel kelish hududida joylashganligi haqidagi ma'lumotga ega bo‘lishi kerak va O‘zgidromet, FVV/FVB, hokimiyatlar vakillari tomonidan berilgan ko‘rsatmalardagi sel va suv toshqinidan himoya qilish yo‘l-yo‘riqlariga albatta amal qilishi lozim.
Sel oqimining o‘tishi va uning oqibatlari katta moddiy zarar keltirib, odamlar hayot va sog‘lig‘iga xavf tug‘dirishi mumkin (sel oqibatida odamlarning qurbon bo‘lganligi bir necha marta qayd qilingan).
Sel oqimlaridan faqat qochib qutilish mumkin. Sel xavfi to‘g‘risida xabar eshitgandan so‘ng darhol xavfsiz joyga ko‘chish harakatlarini qilish kerak. Sel oqimining tez fursatda shakllanishi, uning tezligini hisobga olgan holda, xabar tarqatish va muhofaza tadbirlarini bajarish uchun vaqt juda chegaralanganligini (bir necha daqiqadan 10-20 daqiqagacha bo‘lishi mumkin) doimo yodda tutish lozim.
Sel oqimidan xalos bo‘lishning iloji bo‘lmasa, balandroq tepalik ustiga, daraxtga yoki biror balandroq moslamalar ustiga chiqish kerak. Odatda sel 3-5 soat vaqt davom etishi mumkin.
Sel oqimi o‘tgandan so‘ng devor va ustunlarning holatini, gaz, elektr va suv ta'minotining sozligini tekshirish zarur.
Doimo sel-suv toshqini ro‘y berishi ehtimol bo‘lgan hududlarda joylashgan uy-joylar va boshqa obektlar ro‘yxati aniqlanib turiladi, aholi va obektlarni muhofaza qilish uchun o‘tkaziladigan tadbirlarning yo‘l-yo‘riqlari ko‘rsatilgan tegishli tavsiyanomalar tarqatiladi.
Sel oqimi xavfi bo‘lgan joylarda ishlab chiqarish muassasalari va uy-joylarini ishonchli muhofaza inshootlari bo‘lmagan va O‘zgidromet bilan kelishilmagan holda qurish qat'iyan man etiladi.
Sel xavfi yuzaga kelganda kuzatuv va xabar berish xizmati tashkil etiladi.
Quyidagi agrotexnik tadbirlar amalga oshiriladi: yonbag‘irlarda yerga ko‘ndalangiga ishlov berish, tog‘ yonbag‘irlarini pog‘ona-pog‘ona qilish, tog‘ adirlarida suv yo‘llari ochish, yer haydalib ekiladigan ekinlarni ekishga yo‘l qo‘ymaslik, yemirilishga qarshi tadbirlarni amalga oshirish, daryo o‘zanlari, tog‘ adirlarida o‘rmonchilikni tashkil etish va ularni saqlash.
Sel omborlari, selni ushlab turuvchi, selni boshqaruvchi va selga qarshi gidrotexnik inshoot, selxonalarni qurish ishlari amalga oshiriladi.
Gidrometeorologik hodisalarni kuzatish va nazorat qilish O‘zgidromet va uning bo‘linmalari tomonidan O‘zbekiston Respublikasi huzuridagi sel-toshqin va qor ko‘chkilari ehtimoli mavjud zonalarni aniqlash, tekshirish va dala kuzatishlar yo‘li bilan amalga oshiriladi. Dala kuzatuvlari ma'lumotlariga ko‘ra so‘nggi yillarda xavfli zonada joylashgan inshootlar soni oshishi kuzatilmoqda.
Ko‘p yillik kuzatishlar mobaynida O‘zbekiston hududida sel toshish ehtimoli aprel-iyun oylarida bir muncha faollashuvi qayd etilgan va sodir bo‘lgan hodisalar quyidagicha taqsimlangan: aprel oyida 30 %, may oyida 36 %, iyun oyida 14 %.
Aprel-may oylarida Toshkent, Jizzax, Samarqand, Surxondaryo. Qashqadaryo viloyatlari va Farg‘ona vodiysi tog‘-yonbag‘irlarida sel toshqinlarining bo‘lishi kuzatiladi. Iyun-iyul oylarida sel toshqinlari Namangan va Farg‘ona viloyatlari tog‘-yon bag‘ri hududlarida sel-toshqin harakati saqlanib qoladi. Toshkent, Jizzax va Sirdaryo viloyatlarida ham sel toshqinlari bo‘lib o‘tish ehtimoli mavjud.
Respublikamizning tog`li, tog`oldi, daryo bo`ylari hududlarida yashaydigan aholi va xalq xo`jaligi ob’ektlariga katta xavf tug`diradigan tabiiy ofatlardan biri yer kuchishidir. Ko`chki sodir bo`lishi mumkin bo`lgan hududlarga Toshkent, Andijon, Fargona, Samarqand, Surxondaryo, Qashqaqaryo, shuningdek, Jizzax va Namangan viloyatlarining ayrim tumanlari kiradi. Har yili respublikamizda 150-250 ta ko`chki hodisasi sodir bo`ladi. Og`irlik ta’sirida tog` jinslarining tog` yonbag`ri bo`ylab siljishi ko`chki deb ataladi.
Ko`chkilar tog` yonbag`rini suv yuvishi natijasida qiyalikning oshishi, shamollar ta’sirida yoki yog`inlar va yer osti suvlaridan namlanishi oqibatida jinslar mustahkamligining susayishi, seysmik tebranishlar ta’siri hamda joyning geologik sharoitini hisobga olmay inson tomonidan olib borilgan xo`jalik faoliyati ta’siridan sodir bo`lishi mumkin. Ko`chkilarning 90% tog`larda, 1000-1700 m balandlikda ro`y beradi.
Tik tushgan va jarli tog` yonbag`irlarida, daryo vodiylarida va dengiz qirg`oqlarida asosan, shamol uchirib ketishi (nurash), yer usti va yer osti suvlari faoliyati ta’sirida tog` jinslarining bo`shashishi hisobiga katta massalar va tog` jinslarining uzilib, ag`darilib tushishi o`pirilish deb ataladi.
Ko`chki xavfi paydo bo`lganda tezlikda xavfli hududni tark etish lozim. Ko`chki yoki sel belgilari to`g`risida hukumat organlariga xabar berish kerak. Xavf kuchli bo`lgan joylarda o`ta ehtiyotkor bo`lib harakat qilish va xavfsizlik tadbirlarini ko`rish zarur.
Ko`chkining yana bir turi - qor ko`chkisidir. Bu tog yonbag`irlarida harakatga kelgan va surilayotgan qor massasining o`pirilishidir. Qor ko`chkisi doimiy qor qoplamiga ega bo`lgan barcha tog`li rayonlarda yuz berishi mumkin. Qop ko`chkisi katta hajmdagi qor massasi bo`lib, u 20-30 m/s tezlikda harakat qiladi. U 25-30 m o`lchamdagi, 20 sm qalinlikdagi kichkina ko`chkidan paydo bo`lishi mumkin. 150 m.kub hajmdagi ko`chkining og`irligi 20 dan 30 t.gacha yetadi.
Qor ko`chkisining uch turi bo`ladi:
1. Yangi yoqqan qordan (qor yog`ishi vaqtida yoki undan keyin hosil bo`ladi).
2. Qor qoplami qatlamining buzilishi bilan bog`liq.
3. Qor ko`chkilari sel oqimlari, ko`chki, o`pirilish, suv toshqinlariga olib keladi.
1999-yil 21-noyabr kuni Toshkent-O`sh avtomobil yo`lining «Qamchiq» dovonida qor ko`chkisi sodir bo`ldi. Soat 5:30 dan 12 largacha 8 bor qor ko`chishi takrorlanishi oqibatida 34 ta turli rusumdagi avtomobil qor uyumi ostida qolganligi, 6 ta mashinaning chuqurlik tomon surib tushirilgani aniqlandi. Qor ko`chkisi natijasida 29 odam halok bo`ldi, 400 transport vositasi va 1200 dan ortiq yo`lovchi qutqarib qolindi.
Qor ko`chkisiga duch kelib qolsangiz quyidagi muhofaza choralari sizga yaqindan yordam beradi: Qor ko`chkisi yaqinlashib qolgan bo`lsa, avvalo, gorizontal holatni egallab, qor yuzasida qolishga harakat qiling. Tizzalaringizni qoringa tortib, kaftlaringiz bilan yuzingizni qor massasidan muhofaza qilishga harakat qiling. Bu holat og`iz va burningiz qor bilan to`lib qolmasligiga va yuzingiz oldida havo bo`shlig`i bo`lishiga yordam beradi. Ko`chki to`xtagandan so`ng yuzingiz va ko`kragingiz oldini kengaytirishga harakat qiling. So`ngra yuqori tomon qayerdayu, pastki tomon qayerdaligini aniqlab olish zarur. Buning uchun so`lagingizni ko`lingizga olib uni oqizib ko`ring. So`lak pastlik qayerda ekanligini ko`rsatadi va siz qarama-qarshi tomonga harakat qilishingiz kerak bo`ladi.
Har qanday holda ham uxlamang. Erinmay yuqoriga tirmashavering. Sizni qidirishayotganligini doimo yodda tuting.
Sel - kuchli oqim, ya’ni tog` daryolari o`zanlarida to`satdan shakllanuvchi, katta hajmdagi tosh, qum va boshqa qattiq materiallarga ega vaqtinchalik suv oqimi. Kuchli va uzluksiz davom etgan yog`in, qor va muzliklarning tez erishi selning yuzaga kelishi uchun sababchi bo`ladi. Odatdagi oqimlardan farqli ularoq, sel uzluksiz oqim sifatida emas, balki alohida tulqinlar tarzida harakat qiladi. Shuningdek, o`zi bilan birga yuzlab tonna, ayrim hollarda millionlab kubometr yopipshoq massani olib keladi. Ayrim tosh va bulaklarning o`lchami ko`ndalangiga 3-4 m.ga yetadi. Sel to`siqqa uchragandan so`ng, ularni oshib o`tadi va yanada kuchli bo`la boradi.
Katta kuchga va yuqori tezlikka ega bo`lgan sellar o`z yo`llaridagi binolar, yo`llar, gidrotexnik va boshqa inshootlarni vayron qiladi, aloqa, elektr uzatish tarmoqlarini ishdan chiqaradi, bog`lar, ekinzorlarni payhon etadi, inson va jonzotlarning nobud bo`lishiga sababchi bo`ladi.
Selni «tog ajdari» deb atashadi. Sel 10 m/soniya va undan katta tezlikda harakat qiladi. Bitta joyning o`zida sel oqimlarining paydo bo`lish soni katta emas. Chunki sel hosil bo`lishi uchun faqatgina yogingarchilikning ko`p bo`lishi yetarlimas. Buning uchun yana suv oqimi olib ketishi mumkin bo`lgan tog` massasi ham mavjud bo`lishi zarur. Tog massasi esa o`z navbatida tog` jinslarining yemirilishidan hosil bo`ladi. Uning paydo bo`lishi uchun 5-6 yildan 20-25 yilgacha vaqt ketadi.
Sel hodisasiga misol qilib, 1998-yil 7-iyuldan 8-iyulga o`tar kechasi Shohimardonda yuz bergan sel hodisasini keltirish mumkin. Harorat, keskin ko`tarilib ketishi natijasida qorlarning tez erishi 200 m/soniya tezlikdagi sel oqimiga sabab bo`ldi. Sel oqibatida 104 nafar odam halok bo`ldi. 15 km uzunlikdagi gaz magistrali, 14 km avtomobil yo`li, 4 ta ko`prik, 3 km uzunlikdagi vodoprovod, 3 km elektr uzatish, 34741 m uzunlikdagi telefon tarmog`i ishdan chiqdi. 14200 kishi xavfsiz zonalarga evakuatsiya qilindi.
Selga qarshi kurashish uchun yer yuzasi daraxt o`tkazish yo`li bilan mustahkamlanadi, tog` yonbag`irlaridagi o`simlik qoplami maydonlari kengaytiriladi, vaqti-vaqti bilan tog` havzalaridagi suv oqizib turiladi, selga qarshi tug`onlar, dambalar va boshqa muhofaza inshootlari quriladi. Samarali usullardan biri sel oqimlarini maxsus sel tutkichlarda ushlab qolishdir.
Aholini muhofaza qilishni o`z vaqtida tashkil etishda xabar berish va aloqa tizimi birinchi o`rinda turadi. Ammo shuni ham nazarda tutish lozimki, bunday hollarda vaqt juda o`z bo`ladi va aholi xavf to`g`risida bir necha o`n daqiqa (ayrim hollarda 2 va undan ortiq soat) oldingina ogohlantirilishi mumkin.
Sel xavfi belgilari (gumburlash, suv loyqalanishi) paydo bo`lishi bilan darhol eng zarur buyumlarni olib, oldindan belgilab qo`yilgan yo`nalishda xavfsiz joylarga ko`chib o`tish lozim. Bunda yul sel o`zanlari tubidan o`tmasligiga e’tibor berish lozim. Sel oqimi o`tgandan so`ng sel o`zaniga tushib bo`lmaydi, uning ketidan ikkinchisi kelishi mumkin. Agar uy o`pirilgan qirgoq yaqinida bo`lsa yoki uning tagi qisman yuvilib ketgan bo`lsa bunday joyda qolish xavfli hisoblanadi.
Mustahkam bo’lmagan tog’ yonbag’irlari pastga ag’darilib tushishi; binolarni vayron etishi va odamlarni ko’mib qo’yishi mumkin. Shuning uchun o’pirilishning dastlabki belgilari paydo bo’lishi bilanoq mustahkam bo’lamagan qoyalar, uyma tepaliklar, tik tushgan tuproqli yonbag’irlardan xavfsiz bo’lgan masofaga o’tib olish, tor daralardan chiqib olish kerak.
Agar zarar ko’rganlar bo’lsa, u holda iloji boricha tezlikda ularga zaruriy yordamni ko’rsatishga harakat qil. Keksalarga xavfli joylardan chiqib olishida yordamlash.
O‘zgidromet xabariga ko‘ra, bugun respublika bo‘yicha iliq va quruq ob-havo bo‘lishi kutilmoqda, faqat Qoraqalpog‘istonning ayrim tumanlarida momaqaldiroq bilan qisqa muddatli yomg‘ir yog‘adi. Kunduzi havo harorati 25-28 daraja atrofida bo‘ladi.
Ertaga O‘zbekistonning katta qismida quruq va iliq ob-havo saqlanib turadi. Faqat Qoraqalpog‘istonda, Xorazm viloyatida va cho‘l hududlarda baʼzi joylarda Volga bo‘yi hududlaridan nam va nisbatan salqin havo kirib kelishi hisobiga qisqa muddatli yomg‘ir yog‘adi.
Yakshanba kuni nam havo massasi O‘zbekistonning barcha hududlarini qamrab oladi. Ko‘pchilik viloyatlarda yomg‘ir yog‘adi, momaqaldiroq bo‘lishi mumkin. Toshkent, Samarqand, Jizzax, Sirdaryo viloyatlarida va Farg‘ona vodiysi viloyatlarida baʼzi joylarda yomg‘ir kuchli bo‘ladi. Havo harorati biroz pasayadi va kunduzi 20-25 darajadan yuqori bo‘lmaydi.
Foydalanilgan adabiyotlar
4. Yormatmov G.Yo. , Mahmudov R. «Mehnatni muhofaza qilish» M a’ruzalar to‘plami 1-2 qism Т., 1995-y.
5. Yormatov G ‘.Yo. «Hayot faoliyati xavfsizligi» ma’ruzalar matni. Т., 2000 у.
6 . Yormatov G ‘.Yo., Nasretdinova Sh. Sh. «Sanoat sanitariyasi». 0 ‘quv qoMlanma Т., 1999-y. 7. Yormatov G ‘.Yo., Hamroyeva A. L. «Atrof-muhitni ifloslantiruvchi omillar va ularga qarshi kurash chora-tadbirlari». 0 ‘quv qoMlanma. Т., 2002-y.
8 . Yormatov G ‘.Yo., Isamuxamedov Yo.U. «Mehnatni muhofaza qilish». Darslik. Т.: « 0 ‘zbekiston», 2002-y
|
| |
