|
Logotip qanday yaratilgan
|
| bet | 2/2 | | Sana | 18.12.2023 | | Hajmi | 21,11 Kb. | | #122100 |
Logotip, shuningdek, ikkita kompaniyaning ramzlarini birlashtirish asosida tug'ilgan. Benz & Cie emblemasi Benz nomini o'rab turgan dafna gulchambari shaklida edi.
Uch nurli yulduzning kelib chiqishi DMG turli xil versiyalarga ega. Ulardan biriga ko'ra, Jellinek, Maybax va Daimlerning kelajakdagi emblema haqidagi tortishuvini to'xtatish uchun birinchisining qizi Mercedes ulardan qasam ichmaslikni iltimos qildi. Olingan belgi-uch nurli yulduz barchaga yoqdi va kompaniya logotipi bilan tasdiqlandi.
Urush paytida konsernda armiya uchun yuk mashinalari, tanklar va turli xil harbiy texnika ishlab chiqarilgan. 1944-yilda uning zavodlari Amerika va Angliya havo kuchlarining bombardimonlari natijasida vayron qilingan.
“Mers” – hozirgi kunda
O'tgan 135 yil kompaniya yuqori sifatli avtotransport, avtobuslar, samolyotlar va kemalar uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydi. yana, avtomobillar uchun o'zining omadli kelganini amalga oshira oldi.
2016 yilda Mercedes-Benz 43,5 mlrd dollarga baholanib, Toyotadan keyingi 2-o'rinda edi. Ammo kompaniya 2019 yilga kelib, 60,4 mlrd dollarga baholandi va 1-o'ringa chiqib oldi.
Dunyoning eng qimmat brendiga aylangan Mercedes modellari hashamat, ishonch, kuch va hurmat qiladi. Mercedes'ning omad kalitlaridan biri – u har doim klassik dizayn va eng zamonaviy intererni birlashtira olardi.
Mercedes'ning ommalashuviga yana bir asos sabab – uning narxi oddiy iste'molchi uchun ham qulay bo'lib, elita uchun ham tinimsiz yangi eksklyuziv modellar taqdim etib boriladi.
Reklamalari xamligi va ijodkorligi bilan turadi – kompaniya marketingga katta e'tibor qaratadi. Marketing uchun hech qachon ochiq bo'lmagan bo'lsa-da, Formula-1dagi jamoasi rahbari Toto Volfning, jamoaning poygada ishtiroki uchun “Daymler” konserni aylanmasining 10 sarflanadi.
Gigant kompaniya 135 yillik faoliyati davomida brend o'zining shaxsiybardoshligini saqlab qolish, haqiqiy shedevrni taqdim etish uchun texnikni doimiy ravishda davom ettirish. Shu maqsadda yo'lga qo'yilgan “aqlli” avtolar buning isbotidir.
Avtomobil bozori yetakchi bo'lmish Mercedes' C klassdagi modellari G'a "Eng kompyuterda avtomobil" larni ishlab chiqarish uchun rekordlar kitobiga. Tarixda eng ko'p sotilgan avtomobillar reytingida ham aynan S klassdagi avtomobillar 10 000 000 dan ortiq sotilgani bilan o'rin egallagan.
Mercedes kompaniyasida hozirda 152 mingdan ortiq odam ishlaydi. Kompaniya erishgan yordam tufayli deb biladi va rahbariyat ular uchun barcha sharoitni aniqlaydi. Masalan, foydalanish uchun olingan ijtimoiy paketda bepul tibbiy xizmat, sug'urtalar, til o' va o'qish uchun to'lovlar, bepul ovqatlanish.
Xodim o'zini yuqori sifatli mahsulot ishlab chiqarish uchun uning ishlashi uchun muhim. 1997 yildan buyon Mercedes kompaniyasida yo'lga qo'yilgan tizimga ko'ra,lanadi har bir yaxshi ishi uchun mukofot. Misol uchun, bir yilda konsern yuqori klassdagi avtomobillar sotuvidan 13 mlrd yevro daromad olgan va rahbariyat shu daromadning bir kishiga konsernda yuk130 mingdan ortiq ishchilarning har biriga 5400 yevrodan mukofot sifatida ulashgan.
Balki shular sabab kompaniya 2017, 2019 va 2020 yilda “Eng jozibali ish” sifatida tan olingan.
2019 yilda kompaniya 173 mlrd yevro daromad qilgan edi. Pandemiya sabab bu ko'rinish 2020 yilda 154 mlrd yevroni tashkil qildi. Ko'rish mumkinki, kompaniyaning yengil avtomobillar va tijorat transport vositalari sotuvi 15 foizga kamaygan. Ammo urush jarayoniga yordam berishni yengib otgan Mercedes uchun bu qiyin ish emas. Pandemiya avtomobil ham kompaniya ish sur'atini yo'lga qo'yish uchun konveyer usulida xizmat ko'rsatish xizmatini dunyoda birinchilardan bo'lib yo'lga qo'ydi.
Mercedes zavodlari Germaniya, Turkiya Avstriya, AQSh, Braziliya, Xitoy, Malayziya, Rossiya, Janubiy Afrika, Vengriya kabi ko'plab mamlakatlarda avtomobillar ishlab chiqarmoqda.
Mercedes zamon bilan hamnafas bo'lishni yaxshi ko'radi va shunga intiladi. Hozirda u ekologik tejamkor avtomobillar ishlab chiqarish uchun olib tashlash va buni yo'lga qo'yish uchun 14,5 mlrd yevro sarmoya kiritgan.
O'z tarixi kompaniya Mercedes kompaniyasi avtopoygalar uchun avtokarlar, ya'ni poyga modellarini ham taqdim etdi. Bu bilan ishlab chiqarish nemis mashinasining texnikni namoyish etishgan. 1930-1950 yillardagi avtopoygalar davri Mercedes'ning uchar modellari sabab “Kumush o'qlar erasi” degan nom oldi.
1938 yilda 770 modeldan shaxsan Adolf Hitler rahbari.
Sovet respublikalarida san'atkor Vladimir Visotskiy o'zining Mercedes'ida avtohalokatga uchraganini eslaydi. Juda tez foydalana oladigan avtomobil 17 marta'dalanadi va Visotskiy omon qoladi. Tirik qolish mo'jiza bo'lgan bu vaziyatda avtomobilning ishlab chiqarish va mukammal ekanidan dalolat edi.
Apple asoschisi Stiv Jobs har doim Mercedes haydagan va u kompaniya bilan tuzgan kompaniyaga ko'ra, har 6 oyda yangi avtomobil olgan. Kaliforniya qonunlariga ko'ra, 6 oy raqamsiz harakatlanish mumkin bo'lgan.
Avtopoygalar qiroli, 7 karra jahon chempioni Mixail Shumaxer Formuladagi muvaffaqiyat Mercedes bilan yakunlagan.
Urushdan so'ng ishlab chiqarish, eshiklari tepaga ko'tariladigan 300 CL Elvis Presli va Merilin Monroning sevimli modeliga aylangan edi. Bu mashina XX asrning eng yaxshi sport avtomobili deb tan olingan.
2002 yilda kompaniya o'zining xususiy jurnalini, 2007 yilda esa televideniyesini ishga tushirgan.
Mercedes tarixi avtomobilsozlik sanoatiga boy va butun dunyo avtomobil sanoatining favoriti bo'lib qolaveradi. Butun dunyo bu ishlab chiqarilgan brend ostida faqat yuqori sifatli va elita transport mahsulotlari ishlab chiqarilishiga o'rganib qolgan.
Germaniyaning Mercedes-Benz kompaniyasi Shanxay avtoko‘rgazmasida Concept A Sedan sedani prototipini namoyish etdi. U nemis avtomobilsozlik sanoati namoyondasining kelajakdagi ixcham avtomobillari qanday bo‘lishi haqida tasavvur uyg‘otadi.
Prototip gabarit o‘lchamlari 4569*1869*1463 mmni tashkil etadi. Ushbu kontsept-kar dizayniga xos bo‘lgan ilk elementlar shu yilning yanvar oyida Aesthetics Ada namoyish qilgan edi. Uning tashqi ko‘rinishi Mercedes SL va AMG GT R kabi modellarga o‘xshab ketadi.
Albatta, hozircha, bu kontsept-kar, shu sababli kompaniya unga o‘rnatiladigan motor haqida ma'lumot bermagan. Hozirgi seriyali ishlab chiqariladigan Mercedes-Benz CLA 150 va 211 ot kuchiga ega dvigatellar bilan taqdim etilmoqda.
Yangi avlod A-Class MFA modul platformasida ishlab chiqiladi va to‘rt eshikli Audi A3 va BMW 1-Series modellari bilan raqobat qilishi kutilmoqda. Bundan tashqari, ushbu shassi negizida yo‘ltanlamas ham barpo etiladi. U o‘lchami bo‘yicha B-Class modellariga yaqin bo‘ladi. U GLA modellaridan bir daraja ustun bo‘lishi aytilmoqda.
Seriyali yangi avlod A-Class sedani 2018 yilda ishlab chiqiladi.
|
| |
