|
avtomobil yordamida amalga oshiriladi. Safarlarni «inlividuallashtirishga»Bog'liq Jahon-ijtimoiy-iqtisodiy-geografiyasi-avtomobil yordamida amalga oshiriladi. Safarlarni «inlividuallashtirishga»
intilish - harakatlanishning qat i jadvali, tasodifiy tamroqlar yqiigl^ ynalishni
erkin tanlash kabilar tobora muhim o’rin tutmoqda, bular avtomobillashtirish
jarayonining barqarorligini belgilaydi. Tajriba shuni ko’rsatadiki, hech qanday
iqtisodiy va noiqtisodiy choralar, shu jumladan, fiskal, muqobil, me’yoriy choralar
sezilarli natija bermadi, buning ustiga bir qator hollarda iqtisodiy va hatto
psixologik talofatlarga olib keldi.
Suyuq yoqilg i narxiarining keskin o’sishi avtomobillashtirish sur’atiga kam
ta’sir krsatdi, AQSHda 1 ming kishiga 600 ta avtomobil tgYi keladi, arbiy
Yevropada esa -400-500 avtomobil, ayni paytda Rossiyada bu krsatkich 120
taga teng. Dunyoda avtomobillarning umumiy soni 500-milliondan oshib ketdi.
Avtomobillashtirish jarayoni urbanizatsiya jarayoni bilan zich bogliq. Ayni paytda
urbanizatsiyaning yangi shakllari - suburbanizatsiya, aglomeratsiya va
konurbatsiyalarning shakllanishini aholining ommaviy avtomobiliashtirishisiz
tasawur etib blmaydi.
Zamonaviy urbanizatsiya jarayonlari shahar va shahar atrofi yo’lovchi
qatnash ynalishlar rivojalanishi bilan zich aloqada. Snggi 25 yil davomida
suburbanizatsiya jarayoni AQSH shahar atrofi hududlaridan shahar markaziga
qatnoviar ulushining 35 foizdan 8-12 foizgacha qisqarishiga olib keldi. 0 ’rta
hisobda Yel davlatlari byicha shahardagi barcha qatnovlarning 50 foizi yengil
avtomobilda, 20 foiz avtobus, tramvay, metropolitenda, 12 foiz piyoda, 15 foiz
velosiped va mopedlarda, 3 foiz shahar temir ylida amalga oshiriladi.
Axborot va aloqa vositalarining shiddatli rivojlanishi xizmat safarlari zaruratini
|
| |
