zonalarida ixtisoslashuvning zganishi, texnopolislar va bandargoh-sanoat

Download 4.28 Mb. Pdf ko'rish
bet	156/365
Sana	15.10.2022
Hajmi	4.28 Mb.
	#27258

Bog'liq
Jahon-ijtimoiy-iqtisodiy-geografiyasi-
betlik3, nimatov-audit-oraliq, 17maktab Talabnoma, 1-mavzu, komil-xorazmiy-g-azalnavisligining-adabiy-estetik-omillari (1), 4, Builder, Kiberhuquq javoblari yakuniy, 1-maruza, 2-maruza, 19 ASRDA GIGIYENASI TARIXI, Mustaqillik yillarida davlat boshqaruvi tizimida amalga oshirilg-fayllar.org

Bu sahifa navigatsiya:

• (sigimliligi 4,2 ming birlikka teng) bilan jihozlangan uchta jahon konteyner liniyasi G’arbiy Yevropada faqat bir necha bandargohiga ynaltirilgan (Gamburg
• Sagunto bandargohidan (4,2 ming km) qatnaydigan 70 ming. t kemalarga nisbatan Rotterdamga yuk tashishning arzonlashuvini ta’minladi (9 ming km

zonalarida ixtisoslashuvning zganishi, texnopolislar va bandargoh-sanoat  majmualarining shakllanishida namoyon bo’ladi. Zamonaviy kemalar  qatnaydigan ynalishlar bandargohlarning qaror topgan ierarxiyasini  o’zgartirmoqda. Jumladan, 4 avlodga mansub konteyner tashuvchi kemalar  (sigimliligi 4,2 ming birlikka teng) bilan jihozlangan uchta jahon konteyner liniyasi  G’arbiy Yevropada faqat bir necha bandargohiga ynaltirilgan (Gamburg,  Rotterdam, Antverpen, Gavr), bu esa fider (oziqlantiruvchi) konteyner liniyalaming  qayta qurilishini, dengiz transporti va transportning boshqa turlari  integratsiyasining yanada yuqori darajasini taqozo etadi. Xalqaro yuk tashish uzunligini qisqartirishga moyillik bilan birga uni  sishiga sabab bo’luvchi omillar ham bor. Uyib ortiladigan quruq yuklarni  tashishda yirik dengiz kemalari roli tobora ortib bormoqda, ular tejamkorligi  bois aloqalar geografiyasini zgartirmoqda. Masalan, temir rudasi tashishda  Braziliyada chuqur suv bandargohlarining barpo etilishi (300 mingtagacha kema  qabul qiladigan Tubaran va San-Luis portlari) Monroviyadan (5 ming km)  qatnaydigan 80 ming t. dedveytli kemalar (tliq yuklangan qolda), Ispaniyadagi  Sagunto bandargohidan (4,2 ming km) qatnaydigan 70 ming. t kemalarga  nisbatan Rotterdamga yuk tashishning arzonlashuvini ta’minladi (9 ming km  masofaga). Kmir tashishga yirik kemalaming jalb etilishi shunga sabab bo ldiki,  bosh ekspertlar orasida AQSH roli kamayib, JAR va Avstraliyaning ahamiyati  ortib bormoqda. Ko’mir tashish tarkibi sib bormoqda - kokslanadigan kmir  tashishni kamaytirish hisobidan energetik ko’mirni yirik turkumlar bilan tashish  ulushi ortib bormoqda, bu esa, z navbatida, bandargohlar transport aloqalari  sxemasi va ularning xiterlandalari zgarishiga sabab bolmoqda. Download 4.28 Mb.

Download 4.28 Mb. Pdf ko'rish