9.2-rasm.
Moy tiasosining íshlash sxemasi:
I
— y c ta k c h i hlicstcriia;
2
— yetaklanuvchi shestema; .? — haydasli katiali;
4
-
-
reduksion ktapan;
5
—
korpus;
6
— m oy kirish kanah;
7
—
sim to'r
M oy bosimi bclgilangandan ortmasligi uchun moy nasosiga rcduk-
sion klapan
{4 ) o lrnatiladi. Klapanning
prujinasi m alum bosimga
moMjallab rostlanadi. Motorni yurgizib yuborishda, movsovuq (oniqcha
qovushoq) boMganda bosim nmMjallangandan oshib reduksion klapan
ochiladi, o niq ch a moy kartcrga (ba'zan
nasos korpusining moy
kiradigan kanaliga) qaytadi. Bunda oniqcha bosimdan prujina qisllib,
zoldir yoki plunjer shaklli klapan suriladi va oniqcha moy qaytadigan
teshik ochiladi.
Ko'pchilik motorlarda bir scksiyali (bir jul't shcsternali) moy nasosi,
ba’zan esa ikki yoki uch seksiyali nasoslar qollaniladi.