|
Mavzu: Asinxron motorning chastotasini o’zgartirib tezligini rostlash Reja
|
| bet | 1/2 | | Sana | 25.03.2023 | | Hajmi | 30.78 Kb. | | #46656 |
Bog'liq cahstota s 1-mavzu, 1.сценарий -ўзб. охирги, vyrazhenie-obektnyh-znacheniy-v-slozhnopodchinennom-predlozhenii, Boltayeva Olimpiada, 1- sinf matematika, 2-MATEMATIKA To\'garak 34-Soatlikki 2021-2022 yil uchun, 3-grade cw, Solikov fizika, dfszfvzsdgv, 5-sinf 16-mavzu, Chrome бўйича инструкция (2), Muntazam-kopburchakning-tomoni-bilan-tashqi-va-ichki-chizilgan-aylanalar-radiuslari-orasidagi-boglanish-9-sinf-Geometriya, 3-mavzu maktabgacha pedagogika, 8-mavzu Inklyuziv ta\'lim
Mavzu: Asinxron motorning chastotasini o’zgartirib tezligini rostlash
Reja:
Asinxron elektr motor: ishlash printsipi va qurilma
Asinxron elektr dvigatelning tezlikni boshqarish
Asinxron elektr motor: ishlash printsipi va qurilma
Elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiradigan eng samarali qurilma asinxron motor , 19-asrning oxirida muhandis Dolivo-Dobrovolskiy tomonidan ixtiro qilingan. Zamondoshlarning dastgohlar, o'ziyurar transport vositalari va boshqa mexanizmlarni ishlab chiqish va yig'ishga bo'lgan qiziqishi ortib borayotganini hisobga olib, biz asinxron elektr motor qanday ishlashini tushuntirishga harakat qilamiz, shunda siz uning ishlash printsipini tushunishingiz va undan samarali foydalanasiz.
Asinxron vosita qurilmasi
Uning dizayni quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi:
Po'lat plitalardan yig'ilgan silindrsimon stator . Stator yadrosida o'rashlar yotqizilgan oluklar mavjud. Ularning o'qlari bir-biriga nisbatan 120 gradusga siljiydi.
Rotor (qisqa tutashuv yoki fazali). Birinchi variant - alyuminiy novdalar, qisqa tutashgan so'nggi halqalar (sincap qafas) bo'lgan yadro. Ikkinchi variant uch fazali o'rashdan iborat bo'lib, ko'pincha "yulduz" bilan bog'langan.
Strukturaviy tafsilotlar - mil, podshipniklar, panjalar, so'nggi qalqonlar, pervanel va fan korpusi, terminal qutisi - aylanish, sovutish va mexanizmni himoya qilishni ta'minlaydi.
Asinxron motorning diagrammasini uning tafsilotlari bilan Internetda yoki qo'llanmalarda topish oson.
Asinxron motorning ishlash printsipi
Asinxron elektr motorining ishlash printsipi uning nomida (sinxron emas) yotadi. Ya'ni, stator va rotor yoqilganda, turli chastotalarda aylanadigan magnit maydonlarni hosil qiladi. Bunday holda, rotorning magnit maydonining aylanish chastotasi har doim statorning magnit maydonining aylanish chastotasidan kamroq bo'ladi.
Ushbu jarayonni aniqroq tasavvur qilish uchun doimiy magnitni oling va uni mis disk yaqinida o'z o'qi atrofida aylantiring. Bir oz kechikish bilan disk magnitdan keyin aylana boshlaydi. Gap shundaki, magnit aylanganda, disk tuzilishida ayovsiz doirada harakatlanadigan Fuko oqimlari (induksion oqimlar) hayajonlanadi. Aslida, ular metallni isitadigan qisqa tutashuvli oqimlardir. Diskda o'zining magnit maydoni "tug'iladi", u keyinchalik magnit maydoni bilan o'zaro ta'sir qiladi.
Asinxron dvigatelda aylanuvchi maydon hosil qilish uchun stator sariqlari ishlatiladi. Ular tomonidan hosil qilingan magnit oqim rotorning o'tkazgichlarida EMF hosil qiladi. Stator magnit maydonining o'zaro ta'siri va rotor o'rashidagi induksiyalangan oqim vosita milini harakatga keltiradigan elektromagnit kuch hosil qiladi.
Bosqichma-bosqich jarayon quyidagicha:
Dvigatelni ishga tushirganda, stator magnit maydoni rotor davri bilan kesishadi va elektromotor kuchni keltirib chiqaradi.
Qisqa tutashgan rotorda o'zgaruvchan tok paydo bo'ladi.
Ikki magnit maydon (stator va rotor) moment hosil qiladi.
Aylanadigan rotor stator maydoniga "quvib yetishga" harakat qilmoqda.
O'sha paytda, stator va rotorning magnit maydonining aylanish chastotalari bir-biriga to'g'ri kelganda, rotordagi elektromagnit jarayonlar susayadi va moment nolga teng bo'ladi.
Statorning magnit maydoni rotor pallasini qo'zg'atadi, bu vaqtga kelib yana orqada qoladi.
Ya'ni, rotor har doim stator magnit maydonidan sekinroq bo'lib, asinxronlikni ta'minlaydi.
Oqim rotorda kontaktsiz induktsiya qilinganligi sababli, sirpanish kontaktlarini o'rnatishning hojati yo'q, bu asinxron motorlarni yanada ishonchli va samarali qiladi. Sariqlardan biridagi oqim yo'nalishini o'zgartirib (buning uchun siz terminallardagi fazalarni o'zgartirishingiz kerak), siz dvigatelni bir yo'nalishda yoki boshqa yo'nalishda aylantirishingiz mumkin.
Elektromagnit kuchning yo'nalishini aniqlash oson, maktab fizikasi kursini eslab, "chap qo'l qoidasi" dan foydalaning.
Stator magnit maydonining aylanish chastotasiga ta'minot tarmog'ining chastotasi va qutb juftlarining soni ta'sir qiladi. Qutb juftlarining soni vosita turiga bog'liq va o'zgarishsiz qolishi sababli, maydon tezligini o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, konvertor yordamida tarmoq chastotasini o'zgartirishingiz kerak.
|
| |
