|
Mavzu: Avtomobil elektr jihozlariga servis
|
| bet | 1/50 | | Sana | 25.03.2023 | | Hajmi | 3.14 Mb. | | #46643 |
Bog'liq Baymanov E Ergashev Ulug\'bek, Shartnoma, RAQAMLI ELEKTRON BIZNES YARATISH SAMARADORLIGI, Reja Moslik tushunchasi, Презентация (49)
Mavzu: Avtomobil elektr jihozlariga servis xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash servisi sohasi va uning bugungi kun istiqbollari.
1. Akkumulator batareyalarining nosozliklari. Bunga bankalardagi kuchlanishning pasayishi, sulfatlanish va qisqa tutashishlar misol bo'la oladi.
Sulfatlanish nosozliklarning eng qiyin bartaraf etiladigani bo'lib, u plastinka yuzalarini yirik Pb2SO4 kristallari bilan qoplanishi natijasida sodir bo'ladi (akkumulator batareyalari ko'p saqlanganda, elektrolit zichligi yuqori bo'lganda, starter bilan ko'p qo'shilganda). Sulfatlanish kam tok kuchida (akkumulatorlar sig'imining 0,04 ga to'g'ri keluvchi) uzluksiz kuchlanish berish(zaradlash) bilan bartaraf etiladi.
Qisqa tutatish plastinkalardan aktiv massalarning to'kilishi natijasida sodir bo'ladi.
2. Akkumulator batareyasiga TXK va ta'mirlash texnologiyasi.
AKB ga TXK da uning sirti jipsligi, elektrolit sathi va zichligi, qarshilik bilan kuchlanishni tekshirishdan iborat. Elektrolit sathini me'yoriga keltirish uchun distillangan suv quyiladi. Elektrolit zichligi areometr yordamida tekshiriladi va farq 0,01g/sm3 dan oshmasligi kerak. O'zbekiston sharoitida akkumulator batareyalaridagi elektrolit zichligi 1,25 g/sm3 bo'lishi kerak.
Akkumulator batareyasini yuklama vilkasi bilan tekshirish, uning qizigan dvigatelni yurgazish tartibiga mos kelgan zaradsizlanish holatini aniqlashga imkon beradi.
Yuklama vilkasi yordamida zaradlanganlik darajasini aniqlashda voltmetr ko'rsatkichi quyida keltirilgan ma'lumotlarga mos tushishi lozim:
Akkumulatorning kuchlanishi, V
|
|
|
| |
