Vaqonların və avtomobillərin yük altında orta dayanma müddəti

Yükləmə - boşaltma maşınlarına (YBM) olan tələbat və yük cəbhələrinin ölçüləri determinasiyalı (etibarlı) və ehtimallı yük axınları əsasında təyin olunur.

Burada – yüklərin daxil olmasının qeyri-bərabərliyini nəzərə alan əmsaldır;

– verilmiş yüklə yerinə yetirilən əlavə YBİ-nin sayını nəzərə alan əmsaldır

– illik yük axınıdır;

– YBM-nin iş növbələrinin sayını nəzərə alan növbəlilik əmsalıdır;

– YBM-nin bir növbə ərzində istismar məhsuldarlığıdır

– il ərzində bir maşının reqlament üzrə boş dayanma müddətidir, sut

YBM-nin tələb olunan sayını növbəti qaydada da təyin etmək olar:

Burada, – yük cəbhəsinə daxil olan i yükünün sutkalıq hesabı miqdarıdır, t;

– yük cəbhəsinin sutka ərzində i yükü ilə iş vaxtıdır, saat;

– bir ötürmə vaqonların verilməsinə və götürülməsinə sərf olunan vaxtdır, saat

– vaqonların sutka ərzində yük cəbhəsinə ötürmələrinin sayıdır;

– yük cəbhəsində vaqonların dəyişilməsinə sərf olunan vaxtdır, saat;

– yük cəbhəsində bir ötürmə vaqonların dəyişilməsinin sayıdır;

, , – müvafiq olaraq, i yükünün bir hərəkət tərkibindən digərinə biləvasitə boşaldılması, hərəkət tərkibindən anbara və əksinə yüklənməsi, anbardaxili əməliyyatlar üzrə maşınların istismar məhsuldarlığıdır.

Burada - ən böyük ötürmədəki yükün miqdarıdır, t;

– YBM-nin saatlıq istismar məhsuldarlığıdır, t/saat.

Vaqonların və avtomobillərin yük əməliyyatları altında orta dayanma müddəti aşağıdakı düstula hesablaır:

Vaqonlar üçün yük cəbhəsinin uzunluğu növbəti qaydada təyin olunur;

Burada, – sutka ərində cəbhəyə daxil olan vaqonların sayıdır;

– bir vaqonun orta uzunluğudur, m;

k – vaqonların tiplərinin sayıdır;

yük cəbhəsinə verilən vaqonların ötürmələrinin sayıdır;

lokomotivin manevrləri üçün yük cəbhəsinin əlavə uzunluğudur, m.

Burada, – cəbhəyə daxil olan sutkalıq yük axınıdır, t;

– bir avtomobilin yüklənməsi – boşaldılmasının orta müddətidir; saat;

– bir avtomobillə yük əməliyyatlarının yerinə yetirilməsi üçün tələb olunan cəbhənin uzunluğudur, m;