|
Новости > Kontent
|
| Sana | 11.11.2022 | | Hajmi | 9.07 Kb. | | #29908 |
Bog'liq Bosh Sahifa Н-WPS Office 12 мавзу. МХТ -маьруза, Mavzu Moliyaviy risklar Reja Riskning mazmun-mohiyati. Risklar, Risklarni baholash usullari|
Bosh Sahifa > Новости > Kontent
Dizel motorining afzalliklari va kamchiliklari
Aug 04, 2017
An'anaviy dizel dvigatel Xususiyatlar: issiqlik samaradorligi va iqtisodiy ko'rsatkichlari, havo harorati yaxshilash uchun bosimli havo yordamida dizel motorini ishlab chiqaradi, bu esa havo harorati dizel yoqilg'isining ateşleme nuqtasidan oshib, keyin o'z yondirib dizel, dizel buzadigan amallar va havo aralashmasiga püskürtülür va yonish. Shuning uchun, dizel motorida ateşleme tizimiga ehtiyoj yo'q. Shu bilan birga, dizel dvigatelining yonilg'i ta'minoti tizimi nisbatan sodda, shuning uchun dizel motorining ishonchliligi benzinli dvigateldan yaxshiroqdir. Dizel dvigatelning siqishni darajasi juda yuqori, chunki deflattratsiya va dizelning o'z-o'zidan yonishi kerakligi cheklangan emas. Termal samaradorlik va iqtisodiy ko'rsatkichlar benzinli dvigateldan yaxshi, ayni paytda elektr energiyasi, dizel dvigatel torki, tezlik kam bo'lganida maksimal quvvat, yuk mashinasini ishlatish uchun javob beradi. Diesel Engine
Biroq, dizel dvigatel katta bosim ostida ishlaydi, chunki uning nisbiy qismlari yuqori tizimli quvvati va qat'iyligi bilan ajralib turadi, shuning uchun dizel dvigatel hajmi katta va yonilg'i quyish pompasi va nozul ishlab chiqarish nozikligi yuqori, shuning uchun narx ancha yuqori; Bundan tashqari, dizel dvigatel qo'pol ishlaydi, vibratsiyali shovqin katta, dizel yoqilg'isi bug'lanishi uchun oson emas, qish sovuq mashina qiyin boshlanadi. Yuqoridagi xususiyatlar natijasida eski dizel dvigatellari odatda katta va o'rta yuk mashinalari foydalaniladi. An'anaviy tarzda, dizel dvigatel nisbatan kattakon, kuch ko'rsatkichi benzin vosita (past tezlik), shovqin, yuqori tebranish, kuyikish va zarralar (PM) emissiyalari jiddiy bo'lgani uchun yaxshi emas, shuning uchun kamdan-avtoulovlar tomonidan afzal ko'rildi. Xususan, yuqori tezlikda ishlaydigan kichik dizel dvigatellari, elektron nazorat ostida to'g'ridan-to'g'ri quyish tizimlari, umumiy temir yo'llar, Turbo va intercooler texnologiyasini kichik dizel motorlarda qo'llash, yangi dizel dvigatellarining yangi ishlab chiqarilishi original dizel dizel dvigatelining energiya tejash va CO2 emissiyasidagi afzalliklari barcha benzinli dvigatellar, jumladan benzinli dvigatellar tomonidan almashtirilmaydi va "yashil dvigatelga" aylanadi .Diesel Engine
Dizel dvigatel, insholarni qondirish vaqtida toza havo bilan ta'minlaydi. Siqilish pardasi oxirida dizel yoqilg'i moyi qarshi pompasi yog 'bosimini 10MPa dan oshiq, silindrga kiritilgan enjektor orqali juda qisqa vaqt ichida siqilgan yuqori haroratli havo aralashmasi bilan yonadigan aralash gazni hosil qiladi. Dizel motorning siqishni nisbati yuqori (odatda 16-22) bo'lgani uchun, siqishni oxirida havo bosimi 3.5-4.5MPa darajasiga yetishi mumkin, ayni paytda harorat 750-1000k gacha (bu holda benzinli dvigatel aralash gaz bosimining vaqti 0,50, 2MPa, 600-700k gacha bo'lgan harorat), bu juda katta. Natijada dizel yoqilg'isi silindrga AOK qilinib, juda qisqa vaqt ichida havo bilan aralashtiriladi. vaqt oralig'i. Tsilindagi havo bosimi tez 6-9 mpa ga ko'tariladi va harorat 2000-2500 k ga ko'tariladi. Yuqori bosimli gaz bilan boshqariladigan piston pastga qarab harakat qiladi va krank milini aylantirish uchun harakat qiladi va egzoz gazining atmosferaga chiqadigan quvur orqali chiqariladi. Diesel Engine
|
| |
