• 5.3. Maxsus avtomobillar
  • –rasm. Yuk avtomobilarining kuch uzatmalari




    Download 8.76 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet32/124
    Sana13.05.2023
    Hajmi8.76 Mb.
    #59367
    1   ...   28   29   30   31   32   33   34   35   ...   124
    Bog'liq
    MATERIALLARNI TEXNOLOGIK
    Diplom scaner neew, Diplom tarjima, Mavzu Kabel liniyalarni montaj qilishni o, PhD Dissertatsiyasini rasmiylashtirish qoidalari, Мустаыил ишлар мавзуси, 4, Gidrologiya, Dars jadvali, оплатной Информация, Ro\'ziboy tayor, ILOVALAR, O’rta osiyoda beshta Davlatdan tashkil topgan, 4-ma'ruza, 2 mavzu Amon, shox
     
    5.2–rasm. Yuk avtomobilarining kuch uzatmalari. 
     
    a) g’ildirak formulasi 4

    2; b) g’ildirak formulasi 6

    4; v) g’ildirak formulasi 6

    6; 
    g) differentsial sxemasi. 
    1-dvigatel, 2-mufta, 3-uzatmalar qutisi, 4-kardan val, 5-bosh uzatma, 6-
    differentsial, 7-yarim o’q, 8-ketingi g’ildirak, 9-oldingi g’ildirak, 10-etakchi 
    ko’prik, 11-uzatmalar qutisi, 12-oldingi yetakchi ko’prik,
    13-satellit shesternya, 14-differentsial qutisi, 15-konussimon shesternya. 
    5.2, b-rasmda uch o’qli va ikki yetakchi ko’prikli avtomobil 
    ko’rsatilgan. 5.2, v-rasmda esa uchta yetakchi ko’prikli avtomobil 
    ko’rsatilgan. Oldingi ko’prik 12 ham yetakchi, ham boshqaruvchi 
    xizmatini o’taydi. 
    Bosh uzatma 5 konussimon g’ildirak va shesternyalardan iborat. 
    Konussimon g’ildirak burilishlarda avtomobil yetakchi g’ildiraklarining 
    turlicha aylanish sonida aylanishini ta’minlaydigan differentsialga 
    ulanadi. Bosh uzatma, yetakchi g’ildiraklar 8 mahkamlangan yarim 
    o’qlari va differentsial 6 temir g’ilof ichiga joylashtirilgan. Bularning 
    hammasi orqa yetakchi ko’prik deyiladi. Avtomobilni chapga yoki 
    o’ngga burish uchun boshqariluvchi old g’ildiraklar 9 ni buruvchi rul 
    mexanizmi 
    xizmat 
    qiladi. 
    Avtomobil 
    g’ildiraklari to’xtatish 
    barabanlariga o’rnatilgan to’xtatgichlar bilan to’xtatiladi. To’xtatgichlar 
    tepki yoki richaglar bilan boshqariladi. 
    5.3. Maxsus avtomobillar 
    Maxsus ixtisoslashtirilgan avtomobillar bir yoki bir necha bir jinsli 


    50 
    yuklarni tashishga mo’ljallangan. Bunday yuklarni transportirovka 
    qilishda o’ziga xos xususiyatlari va sharoitlarni inobatga olish zarur. 
    SHuning uchun bunday yuklarni trans-portirovka qiluvchi avtomobillar 
    maxsus qurilma va uskunalar bilan jihozlangan bo’ladi.
    Sanoatda maxsus avtomobillarni qo’llash ish unumdorligini 
    oshishi, mahsulot sifatini saqlanishi va tannarxni kamayishi imkoniyatini 
    tug’diradi. Hozirgi davr sanoat korxonalarini maxsus avtomobillarsiz 
    tasavvur qilish qiyin.
    Bu turdagi transport vositalari tashishda o’ziga xos shart-sharoitlari 
    bilan farq qiluvchi bir yoki bir necha o’zaro o’xshash (bir jinsli) yuklarni 
    tashishga mo’ljallangan, ular yuklarni qurilish ob’ektlariga to’la va 
    yaxshi sifatli holda yetkazib berish hamda yuklash-tashish ishlarida 
    kompleks mexanizatsiyani ta’minlovchi moslama va qurilmalar bilan 
    jihozlangan bo’ladi. 
    Ko’pchilik maxsus transport vositalari tirkama va yarim 
    tirkamalardan iborat bo’lib, ular yuk avtomobillari, pnevmog’ildirakli 
    shatakchilar va traktorlarga almashib tirkab ishlatiladi, bu esa baza 
    mashinalaridan yanada samarali foydalanish imkonini beradi. 
    Hozirgi zamon maxsus transport vositalari tuproq sochiluvchan va 
    palaxsasimon yuklarni (samosvallar), suyuq va yarim suyuq yuklarni 
    (bitum, ohak, beton va korishma tashuvchilar), kukunsimon yuklarni 
    (sement tashuvchi), mayda donali va idishga solingan yuklarni 
    (konteyner tashuvchi), uzun o’lchamli yuklarni (truba, metall, yog’och 
    tashuvchilar), temir-beton kons- truktsiyalarni (panel, ferma, plita, balka, 
    blok, santexkabina tashuvchilar) texnologik uskunalar va qurilish 
    mashinalarini (og’ir yuk tashuvchilar) tashish uchun mo’ljallangan. 
    Maxsus avtomobillar turkumiga avtomobil-samosval, avtomobil-
    furgon, avtomobil-tsisterna, maxsus truba, panel va fermalarni
    transportlovchi mashinalar kiradi. Ko’pchilik maxsus transportlovchi 
    vositalar shataklanuvchi va yarim shatakl-anuvchilarni shataklash uchun 
    mo’ljallanadi, shuning uchun, bunday mashinalar bazasini ishlatish juda 
    effektivdir. 
    Avtomobil-samosvallar yuklarni tog’orasimon, trapetsiya nusxa va 
    to’g’ri to’rtburchak ko’rinishdagi, orqa va yon tomonga ag’dariladigan 
    kuzovlarda tashiydi. Vazifalariga ko’ra maxsus karerlar uchun va 
    umumqurilish ishlariga mo’ljallangan universal samosvallar (5.6-rasm) 
    bo’ladi. Universal samosvallar 4 – 30 t gacha yuk ko’tara oladi va 
    tuproq, shag’al, chaqiqtosh hum, asfalt, beton aralashmasi va qurilish 
    qorishmasi hamda unga o’xshaganlarni tashish uchun xizmat qiladi. 


    51 
    Hozirgi universal samosvallar yuk avtomobillari bazasida ishlab 
    chiqarilib, ular gidravlik ko’targich mexanizmlar bilan jihozlangan. 
    Ularning gidrotsilindrlari vertikal, gorizontal va qiya ko’rinishda bo’lib, 
    avtomobil ramasiga, kuzov oldi qismining tagiga yoki bortining old 
    tomoniga (5.6- rasm, a) joylashtirilgan bo’lishi mumkin. 
    Qurilishda avtomobil-samosval mashina va tirkama ag’darma 
    mashina yoki o’rindiqli shatakchi va yarim tirkamalardan iborat o’zi 
    ag’daradigan avtopoezdlar keng qo’llanmoqda (5.3-rasm). Avtomobil-
    samosval mashinalar ikki tomonga, tirkama-ag’darma mashinalar esa 
    ikki tomonga va orqaga ag’darishi mumkin. 
    a) b) 

    Download 8.76 Mb.
    1   ...   28   29   30   31   32   33   34   35   ...   124




    Download 8.76 Mb.
    Pdf ko'rish

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    –rasm. Yuk avtomobilarining kuch uzatmalari

    Download 8.76 Mb.
    Pdf ko'rish