|
Reja: Avtomobil yoʻli
|
| bet | 3/3 | | Sana | 23.06.2022 | | Hajmi | 23.83 Kb. | | #24291 |
Bog'liq AVTOMOBIL YO’LLARI ELEMENTLARI VA ULARGA QO’YILGAN TALABLAR 4 sinf imkon 30 talik, @qiziqarli ona tili 5 adabiyot 1-chorak test 1399-7-20-18-25, Funksiya hosilasi, MUSLIM EDICATIONDA, 2-MARUZA MATEM, inglizcha mustaqil ish, AzamxonDa`minovasfalt qoplamasi asosiy yo'llarda etakchi o'rinni egallaydi. Ular yuqori transport va ekspluatatsiyaga ega
ishlash, kuchli, bardoshli, ta'mirlash oson. Ularning aşınması hatto og'ir va intensiv harakatda ham yiliga 1 - 1,5 mm dan oshmaydi. Asfalt-beton qoplamalar poydevor turiga va yo'l harakati talablariga qarab, bir, ikki yoki uch qatlamda o'rnatiladi. Yuqori qatlam bardoshli, aşınmaya bardoshli va suv o'tkazmaydigan bo'lishi kerak. Ushbu shartlar mineral kukunni o'z ichiga olgan nozik taneli va qumli aralashmalarga mos keladi.
Qoplamalarning pastki qatlamini o'rnatish uchun mineral kukunli yoki unsiz issiq qo'pol taneli va o'rta taneli asfalt-beton aralashmalari qo'llaniladi.
Tsement-beton qoplamalar Boshqa qoplama turlariga nisbatan quyidagi afzalliklarga ega:
barcha transport vositalarining yilning istalgan vaqtida o'tishiga imkon beruvchi yuqori quvvat;
uzoq kapital ta'mirlash muddati (30-40 yil);
avtomobil g'ildiraklari bilan yuqori yopishish koeffitsienti, bu qoplama namlanganda deyarli o'zgarmaydi:
ochiq rang tungi vaqtda harakat xavfsizligini oshiradigan qoplamalar;
qurilish mavsumining davomiyligi organik bog'lovchilardan foydalanishga qaraganda uzoqroq;
qoplamaning past aşınması, yiliga 0,1-0,2 mm dan oshmaydi.
Biroq, tsement-beton qoplamalari yo'llarda foydalanishga to'sqinlik qiladigan bir qator kamchiliklarga ega. Bularga quyidagilar kiradi: katta raqam qoplamaning ishlashi va tekisligini buzadigan transvers tikuvlar; ta'mirlash qiyinligi; qoplamadan so'ng darhol harakatlarni ochishning mumkin emasligi va hk.
Tsement-beton, shuningdek, og'ir va og'ir harakatlanadigan yo'llarda asfalt-beton qoplamalar uchun poydevor qo'yish uchun ishlatiladi.
Tsement-beton qoplamasi yo'lda monolit yaxlit plita shaklida, kengaytiruvchi bo'g'inlar orqali turli uzunlikdagi qismlarga bo'lingan yoki zavodda tayyorlangan plitalardan yig'ma qoplama shaklida o'rnatiladi. har xil o'lcham. Ikkinchi holda, yo'lda ish tayyorlangan asosda plitalarni o'rnatishga qisqartiriladi. Ushbu turdagi qoplamaning ba'zi afzalliklariga qaramasdan, masalan, mavsumning davomiyligini oshirish, qurilish, prefabrik beton qoplamalar asosiy yo'llarda qo'llanilmaydi. Bu ularning transport va ekspluatatsion sifatlarini sezilarli darajada yomonlashtiradigan katta kamchiliklar bilan bog'liq.
Kuchaytirilgan qoplamalarda kuchlanish kuchlanishlari qisman yoki to'liq mustahkamlash orqali seziladi. Bunday qoplamalarda mustahkamlash 2 ... 5 kg / m 2 qoplama iste'moli bilan metall to'r yoki po'lat novdalar shaklida qo'llaniladi.
Tsement-beton qoplamalar qatnov qismining butun kengligi bo'ylab bir yoki ikki qatlamda bir xil qalinlikda o'rnatiladi. Ikki qatlamli qoplamalar betonda kamroq bardoshli tosh materiallarning pastki qatlami uchun ishlatiladi. Ikki qatlamli qoplamalarda yuqori qatlamning qalinligi kamida 6 sm olinadi.
Bir qatlamli yoki ikki qatlamli qoplamani tanlash va tayinlash texnik va iqtisodiy hisob-kitoblarga asoslanadi. Qoplama qatlamining qalinligi yo'llar toifasini hisobga olgan holda hisoblash yo'li bilan aniqlanadi va kamida bo'lishi kerak: I toifadagi yo'llar uchun - 22 sm; II toifadagi yo'llar uchun - 20 sm; III toifadagi yo'llar uchun - 18 sm.Ikki qatlamli qoplamalarda yuqori qatlamning qalinligi kamida 6 sm bo'lishi kerak.
Avtoulovchilar qanchalik muhimligini yaxshi bilishadi yaxshi yo'llar. Ko'pincha davlatning farovonligini qatnov qismlari va yo'llarning holatiga qarab baholash mumkin. Rimga har qanday yo'l bilan borishingiz mumkin degan maqolda yaxshi sabab bor. Bu viloyatda transport tizimi juda yaxshi rivojlangan. Deyarli har bir viloyatdan Rimga qattiq asfaltlangan yo'l yetib borishi mumkin edi. Hozirda ishlab chiqilgan ko'p miqdorda yulka turlari. Ularning ko'pchiligi allaqachon qo'llanilmoqda, boshqalari esa joriy etilmoqda. Ushbu maqolada ularning har biri haqida batafsil ma'lumot beriladi.
|
| |
