|
Rul mexanizmining ishonchli mahkamlanganligi
|
| bet | 1/5 | | Sana | 03.05.2023 | | Hajmi | 261.02 Kb. | | #55996 |
Bog'liq Qolgan mavzular Талабнома намунаси, Asosiy qism, 1.11..2021 буйруқлар (2), MUZAFFAR, 8 mavzuu, 27, 1-bob. Maktabgacha yoshdagi bolalarga ta’lim – tarbiya berishnin, 6 Laboratoriya mashg`uloti .Traktor va avtomobillar transmissiyasinig uzatish sonlari strukturasini tanlash, Abdulla Oripov. Haj daftari (cyr), Abdulla Oripov. Saylanma, Abdulla Qahhor. Og‘riq tishlar (komediya) (cyr), Abdulla Qahhor. Dahshat (hikoyalar) (cyr), Abdulla Qodiriy. O’tkan kunlar (roman) (cyr), Alisher Navoiy. Favoyid ul-kibar
Avtomobillarga tezkor tashhis qo’yish avtomobil agregat va uzellarining texnik holatini qismlarga ajratmay aniqlashdan iborat.Tezkor tashhis qo’yishda asosan xavfsizlikni ta’minlovchi agregat va uzellarning texnik holati va avtomobilning bundan keyin foydalanishga yaroqliligi tez aniqlanadi, ya’ni avtomobil umumiy tashhizlanadi. Tezkor tashhis qo’yishda quyidagilar tekshirib ko’riladi:
Yuqorida ko’rsatilgan vazifalar bajarilgandan keyin avtomobilga «soz» yoki «nosoz» degan xulosa chiqariladi.
Avtomobilga tezkor tashhis qo’yish ishlari maxsus moslama, jihoz va asboblar bilan jihozlangan bo’lim yoki texnik xizmat ko’rsatish shahobchalarida olib boriladi. Tezkor tashhisdan o’tgan nosoz avtomobillar ta’mirlash yoki rostlash ishlari zarurati bo’lsa kerakli TXK bo’limlarga yuboriladi.
Avtomobil agregatlari, uzellari va tizimlarining ishchanlik qobiliyatini tekshirishda turli xil konstruktsiyali stendlardan foydalaniladi. Bu stendlarni birgina kollej sharoitida foydalanish iqtisodiy jihatdan juda qimmatga tushadi va o’zini oqlamaydi. SHuning uchun modulni maxsus tezkor tashhis qo’yish shahobchalarida o’tkazilishi maqsadga muvofiq bo’ladi.
Statistik ma’lumotlarga ko’ra yo’l-transport hodisalarning 40-45% tormoz tizimining nosozligiga to’g’ri keladi.
Nosozlikni o’z vaqtida aniqlash va bartaraf etish-tashhis yo’li bilan aniqlanadi. Tormozlarni tashhis qilish umumiy va elementlar bo’yicha amalga oshiriladi.
Birinchi guruhga avtomobil tormozlanganda bosib o’tilgan yo’l va avtomobilning sekinlanishi, tormoz kuchlarining o’qlar bo’yicha farqi kabi ko’rsatkichlar kiradi. Ikkinchi guruhga tepki bosiladigan kuch, tormoz kuchlarining ortib va pasayib borishi, tormoz mexanizmlarining ishga tushish vaqti, tormoz pedalining erkin yo’li va boshqalar.
Yuqorida ko’rsatilgan parametrlar-yurish qismini yo’l sharoitida tekshirish; ekspluatatsiya jarayonida esa, avtomobilga o’rnatilgan tashhis vositalari; statsionar sharoitlarda tormoz stendlari yordamida aniqlanadi.
Tormoz tizimini yo’l sharoitida tekshirish – avtomobilning tormoz sifatini homaki aniqlashdan iborat. Bunda tormoz yo’lini kuzatish bilan va g’ildiraklarning barobar tormozlanishi, bir marta keskin bosish yo’li bilan aniqlanadi.
|
| |
