Popis stavu území
Areál firmy, jehož součástí je posuzované území, se nachází v intravilánu města Česká Lípa na břehu řeky Ploučnice. Vykazuje následující rysy:
-
Průmyslová činnost je zde prováděna již několik desítek let, zhruba před 25 lety bylo toto území vyhrazeno jako průmyslová zóna a bylo odsud téměř vymístěno bydlení. Nachází se zde celá řada průmyslových podniků. Přesto je právě tudy jediný přístup k městskému koupališti. To se nachází již v dostatečné vzdálenosti.
-
Z hlediska hlukové zátěže lze konstatovat, že právě posuzovaná výroba nezatěžuje nadměrně toto území. Dle dlouhodobých zkušeností není právě zátěž hlukem významným problémem alespoň této části průmyslové zóny.
-
Jde o záplavové území, kde v některých místech dochází dle dlouhodobých zkušeností k rozlivu již dvouleté vody
-
Nachází se zde několik posledních pozůstatků přírodně cenných území (mokřady – bývalé meandry), kde je nutno ochraňovat chráněné živočichy a rostliny. V současnosti je jejich ochrana již zabezpečena a to i vůči budoucí stavbě obchvatu města (most na pilířích). Posuzovaná stavba se těchto území nedotkne.
-
Tato výroba autobaterií a akumulátorů je zde umístěna již několik desítek let (více než padesát). Vzhledem k tomu, že zde po celou tuto dobu docházelo k manipulaci s olovem a oxidem olova a to způsobem v minulosti obvyklým, je okolí lokality postiženo touto činností. Zároveň se tato kontaminace v současnosti díky vysokému standartu zabezpečení již nezvyšuje, naopak dochází k jejímu postupnému odstraňování.
-
Jde o území ne příliš kvalitně dopravně zabezpečené. Dubická ulice samotná je v některých místech poměrně úzká. Na druhou stranu je vhodně komunikačně napojená na průtah městem ve směru Praha – Liberec. Tyto návaznosti se zlepší po vybudování vnějšího obchvatu České Lípy, který povede nedaleko areálu. Slabým místem zůstává přístup do středu města. Tam však nesměřuje nákladní doprava, pouze osobní.
Celkově lze shrnout, že umístění průmyslové zóny před zhruba 20 – 25 lety v této části města nebylo právě šťastné. Došlo zde k likvidaci většiny mokřadů, pozůstatků po meandrování Ploučnice. Dále jde o záplavovou zónu a firmy zde působící musí být neustále připraveny na možnost povodní. Sousedství této zóny a zahrádkářské kolonie je také nevhodné. Výsledkem je kontaminace kolonie olovem a její nevhodnost pro pěstování některých plodin. Faktem zůstává, že jde o nejvýznamnější průmyslovou zónu, která je z hlediska zájmů města a občanů nenahraditelná a s jejími negativy je nutno se vyrovnat a dalšími zásahy do územního plánu postupně eliminovat třecí plochy mezi vlivy této zóny a jinými zájmy. Přispívá k tomu neustále rostoucí úroveň technologií a to i z hlediska eliminace těchto vlivů. Zkapacitněním dopravní přístupnosti se město také neustále zabývá.
Opatření v oblasti emisí
S neustálým rozšiřováním a tím modernizací technologie jsou modernizována i odlučovací zařízení. Tím se emise TL – olova i H+ přes zvyšování kapacity významně nemění.
Opatření v oblasti odpadů
S nebezpečnými odpady je nakládáno dle platných norem a předpisů s ohledem na bezpečnost práce, ochranu životního prostředí, bezpečnost dopravy. Tak jak je uvedeno v kapitole 10, většina odpadů s obsahem olova je odesílána k recyklaci zpět na surovinu. Pouze malá část nebezpečných odpadů putuje ke zlikvidování nebo skládkování.
Ostatní odpady jsou striktně separovány a tím je také zajištěn maximální podíl odpadů určených k recyklaci (papír, plasty, kovy).
Srovnání s nejlepšími dostupnými technikami – BREF, BAT
Uvedené nejlepší dostupné technologie jsou z hlediska kvality i kvantity zaměřeny na zpracování olova z odpadů nebo přírodních surovin (rud) – slévání olova. Jsou zde jiné vstupy, jiné suroviny (nelze srovnávat emise), jiná energetická náročnost, jelikož při výrobě autobaterií dochází pouze k natavení olova a jeho dalšímu zpracování do požadovaného tvaru nikoli klasické slévání (nelze porovnávat spotřebu energie), zpracování v mnohem větším množství. Nelze srovnávat ani množství a kvalitu odpadů, hospodaření s vodou ať již technologickou nebo pitnou. Výroba autobaterií je natolik specifickým provozem, že nelze srovnávat obecně se sléváním olova, které je nejbližší možnou „nejlepší dostupnou technologií“ popsanou na internetových stránkách ČEU.
|
