|
Vintli uzatish mexanizmi. Shvp haqida hamma narsa 20-ma'ruza Tishli viradan saykning sayishi
|
| Sana | 17.03.2023 | | Hajmi | 132.96 Kb. | | #45883 |
Bog'liq Vintli uzatish mexanizmi TARBIYA JARAYONI MOHIYATI VA TARBIYA PRINSIPLARI., 4-amaliy mashg\'ulot, Hyundai, 123, Axborot xavfsizligi ON savollari, Transformatorlar, Relyativistik dinamika elementlari
Vintli uzatish mexanizmi. Shvp haqida hamma narsa
20-ma'ruza Tishli VIRADAN - SAYKNING SAYISHI
Ma'ruza rejasi
1. Umumiy ma'lumot transferlar haqida vint gayka.
2. Qurilish va materiallar.
3. slip uzatish samaradorligi.
4. Slip vintli-gaykali uzatgichni hisoblash.
1. Vintli gaykali uzatmalar haqida umumiy ma’lumot
Transmissiya vint va gaykadan iborat (20.1-rasm). Farqlash slip uzatish, surma ishqalanish bilan harakatda ishlash va aylanma uzatish, asosan dumalab ishqalanish bilan harakat ustida ishlash. Sürgülü viteslarda turli profilli iplar ishlatiladi (20.1-rasm, a).
Vintning burilishlari va gayka orasidagi rulonli viteslarda rulonli elementlar - sharlar joylashtiriladi (20.1-rasm, b).
Vintli gaykali uzatma aylanma harakatni translatsiyaga aylantirish uchun ishlatiladi. Bunday holda, eksenel harakatlardan mahkamlangan gaykaning aylanishi vintning tarjima harakatiga olib keladi yoki eksenel harakatlardan mahkamlangan vintning aylanishi gaykaning translatsion harakatiga olib keladi.
Past samaradorlik tufayli elektr uzatishda tarjima harakatini aylanish harakatiga aylantirish imkoniyati ishlatilmaydi.
Asosiy geometrik parametrlar slip viteslar: tashqi diametri d, o'rtacha diametri d 2 va ipning qadami; aylanuvchi tishli
- nominal diametri d 0, ya'ni. prokat elementlari markazlarining joylashuvi diametri, ip qadami P va dumaloq elementlarning diametri D w.
Vintli gaykali uzatishning afzalliklari.
1. Katta eksenel kuchlarni yaratish imkoniyati, sezilarli daromad
V kuch (ipning takoz harakati tufayli).
2. Yuqori aniqlik bilan sekin tarjima harakatini olish qobiliyati.
3. Yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega kichik o'lchamlar.
Sürgülü viteslarning kamchiliklari ishqalanish yo'qotishlarining ko'payishi, aşınma va past samaradorlikdir. Rolling viteslarda bunday kamchiliklar mavjud emas, lekin ularning dizayni ancha murakkab va narxi ancha yuqori.
Ilova. Vintli gaykalar stanoksozlikda (oziqlantirish mexanizmlarida), samolyotsozlikda (boshqaruv mexanizmlarida), aniqlikda qo'llaniladi. o'lchash asboblari(bo'linuvchi harakatlar mexanizmlari), prokat tegirmonlarining bosimli qurilmalari haydovchilarida va boshqalar.
Transmissiyada etakchi bo'g'in sifatida ham vint, ham gayka ishlatiladi.
uzatish kinematikasi. Gangkaning (vint) tarjima tezligi, m/s:
v = zPw /60 000,
bu erda z - ipning boshlanish soni, P - ipning qadami, mm;
n - vintning aylanish tezligi (gayka), min -1.
Ko'p startli iplar olish imkonini beradi yuqori tezlik aktuatorlarning eksenel harakatlari.
Transmissiya tomonidan ishlab chiqilgan eksenel kuch F a (H) bog'liqlik bilan T momentiga (N∙m) bog'liq.
F a 2 103 pT ē /(zP ),
bu yerda ē - uzatish samaradorligi.
Dastlabki hisob-kitoblarda quyidagilarni qabul qilish mumkin: slip uzatish uchun ē = 0,25-0,35; prokat uzatish uchun ē = 0,9-0,95.
2. Sürgülü viteslar. Qurilish va materiallar
Sürgülü vintli gaykali uzatishning afzalliklari - ishning silliqligi va shovqinsizligi, dizayn va ishlab chiqarishning soddaligi.
Transferlar keng sirpanish murojaat qiling:
- katta eksenel kuchlarni hosil qilish uchun(presslar, prokat tegirmonlarining bosimli moslamalari, tortish mashinalari, domkratlar, viteslar va boshqalar);
- aniq harakatlar uchun(o'lchash asboblari, sozlash va sozlash moslamalari).
Turlari uzatish vintlari. Strukturaviy tarzda, vint tishli iplar va tayanchlar uchun silliq joylarga ega bo'lgan uzun mil bo'lib, odatda milning uchlarida joylashgan.
Transmissiya vintlari sezilarli eksenel kuchga ta'sir qiladi. Eksenel fiksaj sxemasiga qarab, aylanadigan vintlar kuchlanish yoki siqilishda ishlaydi (20.2-rasm).
A)
b)
V)
G)
O'ylab ko'ring mumkin bo'lgan sxemalar mahkamlash vintlari.
Sxema 1. Bir qo'llab-quvvatlash har ikki yo'nalishda ham eksenel yuklarni va radial yuklarni idrok etadi, ikkinchi qo'llab-quvvatlash yo'q: bir uchi qattiq mahkamlangan, ikkinchisi bo'sh (20.2-rasm, a).
Sxema 2. Qo'llab-quvvatlovchilarning har biri bir yo'nalishda eksenel va radial yuklarni idrok etadi: ikkala uchi ham tayanchdir (20.2-rasm, b).
Sxema 3. Bir tayanch har ikki yo'nalishda ham eksenel yuklarni va radiusli yuklarni, ikkinchisi - faqat radiusli yuklarni qabul qiladi: bir uchi qattiq o'rnatiladi, ikkinchisi qo'llab-quvvatlaydi (20.2-rasm, c).
Sxema 4. Qo'llab-quvvatlovchilarning har biri ikkala yo'nalishda ham eksenel yuklarni va radial yuklarni idrok etadi: ikkala uchi ham qattiq muhrlangan (20.2-rasm, d).
Bir rulmanli tayanch, ikkita rulmanli rulman sifatida qaraladi
- muhr sifatida; tayanchli yong'oq - muhr sifatida; qo'llanmalarda harakatlanadigan va vintni qo'llab-quvvatlaydigan gayka - menteşeli tayanch sifatida.
Mashinasozlikda asosiy foydalanish bir tomonlama (20.2-rasm, s) va ikki tomonlama (20.2-rasm, d) eksenel tugatish sxemalari bilan amalga oshiriladi.
Qattiq ko'milgan tayanch, masalan, ikkita burchakli aloqa to'pi yoki rulmanli podshipnik. Bo'g'imli - bitta chuqur yivli rulman yoki rulmanli rulman radial rulman bilan birga.
Uzatilish maqsadiga qarab vintlar quyidagilardir:
Yuk tashish katta eksenel kuchlarni yaratish uchun ishlatiladi. Asosiy ilovalar lateral moyillikdagi kichik burchakli iplardir. ish yuzasi past ishqalanish yo'qotishlari bilan tavsiflanadi: trapezoidal, g \u003d 15 ° (20.3-rasm, lekin); katta bir tomonlama yuk bilan - doimiy, g \u003d 3 ° (20.3-rasm, b). Jeklarda ko'proq kuchga ega bo'lish va o'z-o'zidan tormozlanishini ta'minlash uchun bir boshli ip ishlatiladi.
Bilan kichik ko'tarish burchagi ps (kamaytirilgan ishqalanish burchagidan kichikroq ( 1 );
Yugurish, oziqlantirish mexanizmlarida harakat qilish uchun ishlatiladi.
Ishqalanish yo'qotishlarini kamaytirish uchun, asosan, trapezoidal ko'p startli iplar qo'llaniladi;
Sozlash, aniq harakatlar va sozlashlar uchun ishlatiladi. Ularda metrik iplar mavjud.
Shaklda. 20.3 belgilangan:
d - vint ipining tashqi diametri (nominal ip diametri); d 3 - bo'shliq bo'ylab vint ipining ichki diametri;
d 2 - o'rtacha diametri (yiv kengligi rulonning kengligiga teng); P - qadam; H 1 - profilning ish balandligi.
Eng oddiy holatda toymasin transmissiya gayka - bu eksenel mahkamlash uchun gardishli qisma. Ipning aşınması tufayli bo'shliqni bartaraf etish uchun qo'rg'oshin vintli yong'oqlar nisbiy eksenel siljish imkoniyatini ta'minlaydigan ikkita yarim yong'oq shaklida ishlab chiqariladi.
Qattiqlik va joylashishni aniqlashning aniqligini oshirish uchun nozik tishli gaykalar ikkita yarim gaykadan yasalgan bo'lib, ular eksenel yo'nalishda bir-biriga nisbatan almashtiriladi (masalan, bahor kuchi ta'sirida, qistirmalari yoki tishli juftlik yordamida). eksenel bo'shliqni yo'q qilish uchun.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30o
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H1
|
0,5p
|
|
|
H 1.866 p d d
|
|
Guruch. 20.3
Shaklda. 20.4 gayka 1 va qulflash gayka 2 yordamida eksenel bo'shliqni sozlash variantini ko'rsatadi.
Sürgülü uzatish gaykani eksenel tekislik bo'ylab bo'linishi mumkin, bu sizga kerak bo'lganda vintni ulash va o'chirish imkonini beradi.
Va yong'oq, bajarilganidek, masalan, ichida vintni kesuvchi stanoklar.
BILAN viteslarning chidamliligini oshirish uchun vintli surma gaykali vintlar teleskopik quvurlar yoki silindrsimon harmonikalar bilan ifloslanishdan himoya qiladi.
Vint va yong'oq materiallari ishqalanishga qarshi juftlikni ifodalashi kerak, ya'ni. aşınmaya bardoshli va past ishqalanish koeffitsientiga ega bo'lishi kerak. Materiallar sinfini tanlash uzatish maqsadiga, ish sharoitlariga va ipni qayta ishlash usuliga bog'liq.
Vintlar 50, 40KhG, U10 va boshqalar po'lat navlaridan tayyorlanadi. Muhim viteslarda aşınma qarshiligini oshirish uchun vintlarni kamida 45HRC qattiqligicha qotib, keyin ipni silliqlash qo'llaniladi.
Kritik tishli uzatmalar uchun gaykalar BrO10F1, BrObTsbSZ va boshqalar bronza markalaridan, past tezlikda ishlaydigan engil yuklangan uzatmalarda esa - ishqalanishga qarshi AVCh-1, AKCh-1 markali yoki kulrang SCh20 cho'yandan tayyorlanadi.
3. slip uzatish samaradorligi
Sürgülü vintli gaykali uzatmada ēr ipida yo'qotishlar va ēop tayanchlarida yo'qotishlar mavjud.
η â.ïåðη ðη îï
Rulmandagi yo'qotishlar uzatish dizayniga bog'liq. Shunday qilib, dastgohlarning etakchi vintlari uchun (tayanchlar - rulmanlar) ēop ≈ 0,98.
Ipdagi yo'qotishlar asosiy qismini tashkil qiladi.
Umumiy ta'rifga muvofiq: samaradorlik - foydali ishning sarflanganiga nisbati. Tasavvur qiling-a, vintga eksenel kuch F a - unga osilgan yukning tortishish kuchi yuklangan. Foydali ko'tarish ishlari
Vintning burilishida har bir ipga yuk: (F a zP). Sarflangan ish ipdagi qarshilikning T p momenti bilan aniqlanadi: (T p 2p). Ga muvofiq
Bizda mavjud bo'lgan "Tishli ulanishlar" bo'limidan formulalar
zP pd 2 tgps va T p 0,5d 2 F a tg (ps1 ),
bu erda z - iplar soni;
d 2 - ipning o'rtacha diametri; ps – ipning spiral burchagi;
1 - qisqartirilgan ishqalanish burchagi: 1 arct(f / cosy) ;
f - surma ishqalanish koeffitsienti (f = 0,1 va f = 0,13 mos ravishda, bronza va quyma temir moylangan yong'oqlar uchun); g - ip profilining ishchi yuzasining moyillik burchagi (g = 15 °,
γ Trapezoidal, surish va uchun mos ravishda =3 ° va g = 30 °
metrik iplar).
Shunday qilib, ipning samaradorligi
|
|
|
FazP
|
|
Fa d
|
2tgps
|
|
|
|
|
T 2p
|
2p0,5Fd
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a 2
|
|
|
|
|
Ko'p startli iplarning samaradorligi ipni ko'tarishning katta burchagi ps tufayli yuqori bo'ladi. Umuman olganda, samaradorlikni oshirish uchun ipda ishqalanishni kamaytirish uchun turli xil vositalar qo'llaniladi: antifriksion xususiyatlarga ega materiallar, qismlarga ehtiyotkorlik bilan ishlov berish va ishqalanish yuzalarini moylash.
4. Slip vintli-gaykali uzatgichni hisoblash
Sürgülü vint-gayka uzatishning asosiy nosozlik turi ipning aşınmasıdır. Mumkin bo'lgan muvaffaqiyatsizlik - barqarorlikni yo'qotish uzoq siqilgan vintlardek. Transmissiya hajmini aniqlashda ular asosiy ishlash mezoniga asoslanadi - ipning aşınma qarshiligi.
Kerakli aşınma qarshiligini ta'minlash uchun ipdagi o'rtacha p bosim ruxsat etilgan aşınma bosimi, MPa bilan cheklanadi:
t - balandligi H bo'lgan gaykadagi burilishlar soni: t \u003d H / P (bu erda P - ipning qadami). (20.1) da = H/P ni almashtiring va psh = 0,75 ni ifodalang; metrik uchun -
ps h = 0,541.
Juftlar uchun ipda ruxsat etilgan aşınma bosimi: qotib qolgan po'lat-bronza 10-15 MPa; qattiqlashtirilmagan po'lat-bronza 7-8 MPa: qotib qolmagan po'latdan yasalgan quyma temir
Agar vint mili siqilgan bo'lsa, vint mustahkamlik va barqarorlikning birlashgan holatiga ko'ra mustahkamligi va burilishning yo'qligi tekshiriladi.
sco 4F a /(pd 3 2 ) sco ,
bu erda d 3 - bo'shliq bo'ylab vintli ipning ichki diametri, mm;
s siqish kuchlanishi, MPa; sco = st /S t.
Bu erda st - pervanel materialining oquvchanligi; St = 2-4 - xavfsizlik omili.
Siqilgan uchun ruxsat etilgan stressni kamaytirish omili
bu erda l - pervanelning yuklangan (qo'llab-quvvatlanmaydigan) qismining uzunligi, mm; vint maksimal uzunlikdagi siqilishga duchor bo'lgan gaykaning oxirgi holati hisoblangan sifatida qabul qilinadi. Ikkinchi tayanchi yong'oq bo'lgan vintlar uchun
l , tayanch va yong'oqning o'rtasi orasidagi masofaga teng; i (2 / d 3 )J / p–
aylanish radiusi ko'ndalang kesim vintlar, mm; J - ipning tashqi diametri d bo'lgan vint qismining eksenel inersiya momenti
J (p d 3 4 / 64) (0,4 0,6d / d 3);
μ - vintning uchlarini mahkamlash usulini hisobga olgan holda uzunlikni qisqartirish koeffitsienti (20.2-rasm): m \u003d 2 - bir uchi bo'sh, ikkinchisi muhrlangan, ( A);
μ = 1 – ikkala uchi ham ilmoqli, (b); m = 0,7 - bir uchi yopiq, ikkinchisi menteşeli, ( V); m \u003d 0,5 - ikkala uchi ham muhrlangan, (g).
l ning katta qiymatlari koeffitsientning kichik qiymatlariga mos keladi.
Vintning barqarorligi kritik tezlik ncr bilan ham tekshiriladi , pervanel tebranishlarining tabiiy chastotasi bilan aniqlanadi. Aylanish chastotasi n min -1 vida shart bajarilganda qabul qilinadigan chegaralar ichida K \u003d 0,5–0,8.
Uzun vintlarning barqarorligi Eyler holatiga ko'ra tekshiriladi (quyida "Billi vintlarni hisoblash" ga qarang).
Og'ir yuklangan vintlardek ekvivalentga muvofiq mustahkamlik uchun sinovdan o'tkaziladi
Bu erda F a va T - mos ravishda, bo'ylama kuch (N) va moment (N m), burama vint, tekshirilgan kesmada d 3 - bo'shliq bo'ylab vint ipining ichki diametri, mm; [s ]r – ruxsat etilgan kuchlanish, MPa;
mahalliy plastik deformatsiyalarning oldini olish uchun ular: [ s ]r = st /3 ni oladi.
Nazorat savollari
1. Transmissiya qanday ishlaydi vint-gayka va u qayerda ishlatiladi?
2. Qanday tushuntirish kerak katta g'alaba uzatishda kuchga kiradi vint gayka?
3. Vintni yoki burish uchun zarur bo'lgan momentni qanday aniqlash mumkin
4. Viteslar uchun qanday iplar ishlatiladi toymasin vintli gayka?
5. Nima uchun transmissiya jaklarda o'z-o'zidan tormozlanadi? Ipning ps burchagi va o'rtasidagi nisbat qanday bo'lishi kerak
kamaytirilgan ishqalanish burchagi 1?
6. Vintlar va gaykalar qanday materiallardan tayyorlanadi?
8. Uzatishning buzilishining asosiy turi nima toymasin vintli gayka?
9. Pervanelning barqarorligini tekshirish qanday amalga oshiriladi?
21-ma'ruza TISLISH VIRADASI
Ma'ruza rejasi
1. Umumiy ma’lumotlar.
2. Bilyali vintlarning qurilmasi va ishlash printsipi.
3. Oldindan yuklangan sharli vintlardek.
4. Bilyali vintni hisoblash.
1. Umumiy ma’lumotlar
Vintli gaykali uzatma - bu oraliq prokat elementlari bo'lgan vintlar juftligi: sharlar yoki rulolar. Eng ko'p ishlatiladigan vintlardir.
Vintdagi va gaykadagi sharli vintlarda egri chiziqli profilning spiral yivlari (ip) tayyorlanadi, ular vint va gaykaning burilishlari orasiga qo'yilgan to'plar uchun yugurish yo'llari bo'lib xizmat qiladi.
Bilyali vintli haydovchining afzalliklari: past ishqalanish yo'qotishlari, kichik o'lchamlarga ega yuqori yuk ko'tarish qobiliyati, yuqori aniqlik, yuqori tezlik, muhim manba bilan bir xil tarjima harakatini amalga oshirish imkoniyati. Bilyali vintlar elektr, gidravlik va boshqa drayvlar bilan ishlash uchun osongina moslashtirilishi mumkin.
Kamchiliklarga yong'oqning dizayni murakkabligi, yuqori ishlab chiqarish aniqligi va uzatishni ifloslanishdan yaxshi himoya qilish zarurati kiradi.
Ilova. Bilyali vintlar aktuatorlarda, servo tizimlarda va muhim quvvat uzatishda (stanoksozlik, robototexnika, aviatsiya va kosmik texnologiyalar, atom energiyasi va boshqalar) ishlatiladi. Yaratish va foydalanish istiqbolli deb hisoblanadi mexatronik harakat birliklari, shu jumladan, uning tuzilishida prokat vintli gaykali uzatmaga qo'shimcha ravishda, shuningdek, haydovchi dvigatel va boshqaruv elementlari.
Bilye vintlarida ishlatiladigan iplar egri chiziqli profil bilan amalga oshiriladi
lem: yarim doira (21.1-rasm, lekin) va " uchli kamar"(21-rasm. 1, b). Nai-
yarim doira profilli yanada keng tarqalgan ip, bu sizga sozlanishi oldindan yuklangan sharli vintlar dizaynini yaratishga imkon beradi.
d a)
DwR
b)
Dw
d0
2. Sharli vintlarning qurilmasi va ishlash printsipi
Vint aylanganda, sharlar spiral oluklar bo'ylab harakatlanishda ishtirok etadi, asta-sekin gaykani siljitadi. va ipdan dumalab,
kesib o'tish (qaytish kanali) asl holatiga qaytish
yo'q. Shunday qilib, to'plarning harakati yong'oq ichida yopiq traektoriya bo'ylab sodir bo'ladi. Eng keng tarqalgan vintli dizayn unda
qaytish kanali ikkita qo'shni burilishni birlashtiradi (21.2-rasm). Ra-da i raqami
yong'oqning yon tomoni 1 dan 6 gacha aylanadi.
Mashinasozlikda uch burilishli yong'oqlar ishlatiladi (i \u003d 3). Bypass kanali gaykaning oval oynasiga kiritilgan maxsus qo'shimcha 1 (21.2-rasm) da amalga oshiriladi. Uch burilishli gaykada bir-biriga 120 ° burchak ostida joylashgan va gayka uzunligi bo'ylab bir-biriga nisbatan bir ip qadami bilan siljigan uchta qo'shimchalar mavjud. Shunday qilib, yong'oqdagi to'plar uchta (ishchi burilishlar soni bo'yicha) mustaqil guruhlarga bo'linadi. Transmissiya ishlayotganda, to'plar vintdagi spiral truba bo'ylab bir burilish uzunligiga teng bo'lgan yo'l bo'ylab o'tib, ipdan astarning aylanma kanaliga o'tadi, ipning chetidan o'tadi va qaytib keladi. gaykaning bir xil burilishida asl holatiga qaytish. Strukturaviy ravishda, astarli vintlardek minimaldir radial o'lchamlar, ularda tafsilotlar yo'q
reflektorlar turi va qaytish kanali mavjud minimal uzunlik bu to'plarni itarishni osonlashtiradi. Biroq, bu dizayn bir nechta ipli viteslarga taalluqli emas.
Aylanmalarda ko'p sonli i gaykalar katta dastgohlarning og'ir yuklangan viteslarida qo'llaniladi.
Asosiy shar vida xususiyatlari. Standartlashtirilgan to'p -
vintli viteslar, metall va yog'ochga ishlov berish mashinalarini to'ldirish uchun ishlatiladi, sanoat robotlari, zarb va presslash uskunalari.
Yuk ko'tarish qobiliyati. Katalogda asosiy I statik eksenel C oa va uch burilishli gaykali sharli vintlarning dinamik eksenel C a qiymatlari ko'rsatilgan.
Asosiy statik yuk ko'tarish qobiliyati Soa - N dagi statik markaziy eksenel yuk, bu 3000 MPa ga teng bo'lgan to'p va poyga yo'lakchasining aloqa sohasidagi dizayn aloqa kuchlanishiga mos keladi. Ushbu kontaktli kuchlanishlar natijasida prokat elementi va poyga yo'lining umumiy doimiy deformatsiyasi prokat elementi diametrining taxminan 0,0001 ga teng.
Asosiy dinamik eksenel yuk ko'tarish qobiliyati Ca - doimiy narx
N dagi eksenel yuk, bu shar vidasi nazariy jihatdan bir million vint aylanishining asosiy dizayn muddati va 90% uzatish ishonchliligiga mos kelishi bilan qo'llab-quvvatlaydi.
Umuman olganda, zarur elementlarning ishlab chiqarish aniqligi
dacha - vintlardek, yong'oqlar, koptoklar - boshqariladigan zveno harakatining kerakli aniqligi, harakatning silliqligi, kuchlanishning doimiyligi, haydash momentining doimiyligi va boshqalar tufayli.
kinematik aniqlik Bilyali vintlar vintlar juftining kinematik xatosi bilan tavsiflanadi - vintlar juftligining juftlashuvchi qismlaridan birining nisbiy harakatida haqiqiy va nominal eksenel siljishlari o'rtasidagi farq. Kinematik xatoning ruxsat etilgan qiymatlariga muvofiq, 10 ballli vintlardek aniqlik sinflari o'rnatiladi.
Radial tozalash vint va gayka o'rtasida yarim doira profilli standartlashtirilgan sharli vintlar uchun oldindan yuk o'rnatilgunga qadar. Radial bo'shliq, yig'ilgan gayka gaykaning tortishish kuchidan 1,5-2 marta oshib ketadigan kuch ta'sirida radial yo'nalishda siljiganida o'lchanadi.
Eksenel qattiqlik- gayka guruhiga qo'llaniladigan eksenel kuchning vintga nisbatan tanasining eksenel harakatiga nisbati, agar vint burilmasa.
Lahza bo'sh harakat stendning markazlarida o'rnatilgan boshqariladigan vitesda o'lchanadi, vintni 100 min -1 chastotada aylantirganda.
Asosiy xususiyatlarning raqamli qiymatlari sanoat standartlari bilan tartibga solinadi.
Vintlar, gaykalar va rulonli elementlarning materiallari ishchi yuzalarning qattiqligini 61HRC dan past bo'lmasligini ta'minlashi kerak. Vintlar po'latdan tayyorlanadi: quyma qotib qolgan KhVG navlari, induksion isitish vaqtida qotib qolgan 8KhV navlari, nitridlash bilan 20KhZMVF navlari. , SHKH20SG.
Yig'ish paytida yong'oqning bo'shlig'i TsIATIM-01 yoki TsIATIM-203 markali plastik moylash materiallari bilan to'ldiriladi.
Ish sharoitlariga va ularga qo'yiladigan talablarga qarab, bilyali vintlardek
vaniyga bo'linadi bo'shliqlari bo'lgan viteslar va interferentsiyali tishli. Birinchidan, eksenel bo'shliq har doim eksenel kuchning ta'siri tufayli bir yo'nalishda tanlanadi: yukning og'irlik kuchi, ko'chirilgan yig'ilishning qarshilik kuchi va boshqalar. Ikkinchidan, bo'shliq uzatishni oldindan yuklash orqali yig'ish paytida yo'q qilinadi. kerakli eksenel qattiqlikni ta'minlaydigan eksenel kuchga ega elementlar.
3. Oldindan yuklangan sharli vintlardek
BILAN interfeysdagi eksenel bo'shliqni yo'q qilish uchun vint-gayka va shu bilan eksenel qat'iylik va harakatning aniqligini oshiradi I Ts1VP bilan yig'iladi. oldindan yuklash. Oldindan yuklanishni yaratib, nafaqat bo'shliqlarni yo'qotibgina qolmay, balki vintning qadamidagi davriy xatolarni ham o'rtacha hisoblang, gayka o'qining vint o'qiga nisbatan o'rnini barqarorlashtiring. Strukturaviy ravishda mahkamlash amalga oshiriladi: "lanset arch" profili uchun - biroz kattaroq diametrli sharlarni tanlash orqali; yarim doira profil uchun - bitta korpusga joylashtirilgan ikkita yong'oqni o'rnatish orqali, so'ngra ularning nisbiy eksenel siljishi. Ikki yong'oq dizayni oldindan yuklashni sozlashni ta'minlaydi. Yong'oqlarning nisbiy siljishi amalga oshiriladi qistirmalarni o'rnatish ular yoki ularning qarindoshlari o'rtasida burchak burilish.
Yong'oqlarning nisbiy aylanishi bilan sızdırmazlık nazorati bilan vidali vida konstruktsiyasining misolini ko'rib chiqing (21.3-rasm). Yong'oqlar korpusga 7 va 2-gachasi tishli muftalar orqali ulanadi, ularda tashqi tishlar gardishlarga kesiladi.
yong'oqlar va ichki - tanada. Tishlar soni z 1 va z 2 muftalar bir-biridan farq qiladi, bu sizga yong'oqlarni bir-biriga nisbatan kichik burchak ostida aylantirishga imkon beradi, eksenel siljishni juda oz miqdorda amalga oshiradi.
Yong'oqlar vintning tashqarisiga maxsus mandrelda - quvur bilan buriladi
chuqurliklar bo'ylab vintli ipning ichki diametri d 3 ga teng tashqi diametri bilan, shundan so'ng yong'oqlar korpus bilan birga vintga vidalanadi.
Agar yong'oqlardan birining gardishidagi tishlar soni z 1, ikkinchisining gardish qismida (z 1 +1) bo'lsa, u holda ikkala gaykaning bir yo'nalishda k tish bilan aylanishi, P qadamida, ularning eksenel siljishiga Pk /.
Masalan, z 1 = 92, P = 10 mm va k = 1 da bizda ∆ = 1,2 mkm bo'ladi.
Asosiy geometrik munosabatlar
Bilyali vintning asosiy geometrik parametrlari
(21.1, 21.4-rasm): d 0 - nominal ip diametri; P - ipning qadami a - aloqa burchagi (a \u003d 45 °); z - iplar soni (odatda z \u003d 1).
|
| |
