|
Yo‘llarda harakatlanish
|
| Sana | 17.05.2023 | | Hajmi | 17.89 Kb. | | #60939 |
Bog'liq ttr toga, qadimgi dunyo tarixi 6 uzb, 797 23.09.2019 (1), 8 жадвал, 3.2.ЭЭ, ишчи дастур, 1, Кўчирма , бетлик Amaliyot
YO‘LLARDA HARAKATLANISH. UNING SAMARADORLIGI VA XAVFSIZLIGI
Avtomobil yo‘llarida insonlar tomonidan boshqariladigan turli xildagi mexanik bo‘lmagan transport vositalari, harakatlanayotgan (yoki harakatda bo‘lmagan) piyodalar majmuidan iborat murakkab dinamik tizimi mavjuddir. Bu tizim yo‘l harakati deb ataladi. Yo‘l harakati muammolari va maxsus tomonlari eng avvalo «A–H–Y–P» (Avtomobil–Haydovchi–Yo‘l–Piyoda) tizimi orqali belgilanadi. Ular o‘z navbatida atrof-muhitda (M) faoliyat ko‘rsatadilar. Tizimga quyidagi tashkiliy qismlar kiradi: A – avtomobil, H – haydovchi, Y – yo‘l, P – piyoda. Bu tashkiliy qismlar muhit (M)da faoliyat ko‘rsatibgina qolmasdan, atrof-muhit bilan ularning har biri chambarchas bog‘liq bo‘ladi. Muhit deb atrof-muhitning yo‘l harakati xavfsizligiga mujassamlashgan ta’siri tushuniladi va u quyidagi faktorlardan tashkil topadi: 1) ob-havo (meteorologik ko‘rinish, yog‘ingarchilik, shamol temperatura); 2) tabiiy landshaft (tekislik, qir adirlik, tog‘lik, yer osti, yer usti suvlari va h.k); 20 3) mexanik (shovqin 3) mexanik (shovqin, chang, tebranish, gaz chiqindilari bilan ifloslanganlik va h.k.)
|
| |
