|
-súwret.NGN transport tarmaǵınıń ápiwayılastırılǵan Zveno modeli
|
| bet | 2/7 | | Sana | 21.02.2024 | | Hajmi | 0.9 Mb. | | #159843 |
Bog'liq @uqituvchiga hujjat Metodbirlashma bayoni, RAXMATOVA DILAFRUZ, MATEMATIKA DAFTAR JILD, Sillabus 3-kurs TFOS, @JANOB FIZIKLAR MEXANIKA YECHIM USMONOV 2, Hisobot o\'zbekshe RT vazirligi, temperament tiplari va xususiyatlari, 1-amaliy ish111111111, IRB-7-tema (2), 349-353, saitova titulnyy i soderzhanie6.1-súwret.NGN transport tarmaǵınıń ápiwayılastırılǵan Zveno modeli
Modeldiń tómen beti- signal uzatıw ortalıǵı esaplanadı. Barlıq túrdegi xızmetler ushın bul beti optikalıq talshıqlı baylanıs liniyaları (OTAL) yamasa cifrlı radiorele liniyaları (RRL) tiykarında ámelge asırılǵan bolıwı dárkar. Birpara jaǵdaylarda signaldı uzatıw ortalıqı retinde joldaslı baylanıstıń eki táreplama kanalları isletiliwi múmkin.
Ekinshi tekshede eki qatlamdı ajıratıw maqsetke muwapıq. Tómen qatlamda cifrlı trakttı shólkemlestiriw funkciyası atqarıladı. Cifrlı trakt retinde STM-n, Ethernet yamasa basqa standartlarǵa tiykarlanǵan traktlar isletiliwi múmkin. Joqarı tekshe bolsa belgilengen xizmet kórsetiw sapası (QoS) ni usınıwǵa juwap beredi. NGN tarmaqlarında belgilengen (QoS) kórsetkishlerdiń usınıs etiliwi ATM, MPLS hám soǵan uqsas texnologiyalar esabına ámelge asıriladı.
Modeldiń úshinshi beti, barlıq túrdegi informaciyalardı paket kórinisinde almaslaw ushın qollanılatuǵın IP-texnologiya bolıp tabıladı. Bul satxda talap etilgen ótkeriw qábiletin usınıw, sonıń menen birge, baylanıstıń isenimliligin támiyinlew sıyaqlı xızmetler ámelge asırıladı.
Joqarıda aytıp ótken talaplarǵa juwap beretuǵın hám búgingi kúnde NGN transport tarmaqlarında isletiliwi múmkin bolǵan bazalıq texnologiyalar tómendegiler bolıp tabıladı:
- sinxron cifrlı ierarxiya SDH;
- optik spectral tıǵızlastırıwshı xWDM;
- uzatıwdıń assinxron rejimi ATM;
- POS (Packet Over SDH);
- óz-ózin tiklewshi kesentler texnologiyaları RPR (yáki DPT,
Dynamic Pаcket Transport — Cisco Systems firmasınıń sheshimi);
- Gigabit/10 Gigabit Ethernet texnologiyaları.
Sonı atap ótiw kerek, magistral ushın anıq bir texnologiyanıń tańlawı tek ǵana texnikalıq faktorlardı inabatqa alıwı menen belgilenmaydi, NGN tarmaǵı operatorınıń ekonomikalıq muwapıqlıq máselelerin sheshiwi de inabatqa alınadı.
Magistral hám regional segmentler (regional qurawshılardı esapqa alǵan halda ) dıń qurılısın inabatqa alǵan NGN transport tarmaǵı arxitekturasın kórip shıǵamız. Regional basqıshda transport tarmaǵı kirisiw múmkinshiligi tarmaqların jalǵaw hám uyqas transport xızmetlerdi támiyinlew názerde tutılǵan. Odan tısqarı ol basqa regional transport tarmaqları menen jalǵanıwı múmkin. Magistral satxda qurılıp atırǵan NGN transport tarmaǵı regional segmentlerden kiyatırǵan kovergentlangan trafikning tınıq tranzitiga juwap beriwi zárúr. Bunda NGN arxitekturasınıń tiykarǵı ózgesheligi sonnan ibarat, paketlerdiń uzatılıwı hám marshrutizaciyasi, hám de transport infratuzilmasining bazalıq elementleri (kanallar, marshrutizatorlar, kommutatorlar, shlyuzlar) shaqırıwlardı basqarıw hám xızmetlerdi usınıw waqtında hám mexanizmlerinen fizikalıq hám logikalıq jaqtan ajıratılǵan.
Bunday struktura jańa áwlad tarmaqların ámeldegi baylanıs operatorı tarmaqlarına integraciya qılıw imkaniyatın beredi. Transport tarmaǵı tranzit túyinler tiykarındaǵı joqarı isenimlilikke iye bolǵan paketli tarmaq bolıp aqırǵı túyinlerge baylanıstıratuǵın hám paketli tarmaqlardı ámeldegi kanal kommutaciyali tarmaqlar (UFTT, mobil, maǵlıwmat uzatıw hám x. k.) menen baylaw shegaralıq dawıslı shlyuzlardıń paketli kommutaciyasini ámelge asıratuǵın yadrodan shólkemlesken (6.2-súwret).
Sofcwitch kórinisindegi signalızaciya kontrolleri shaqırıwlardıń marshrutizaciyasi hám dawıslı shlyuzlarni basqarıw menen shuǵıllanadı. Bul sxemada Sofcwitch transport tarmaǵı qurılısı hám ekspluataciyasında sezilerli túrde ǵárejetlerdi azaytatuǵın NGN transport tarmaǵın basqarıwshı oraylasqan sistema retinde isleydi.
|
| |
