|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И КОНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
|
| bet | 29/29 | | Sana | 28.03.2023 | | Hajmi | 91.27 Kb. | | #47133 |
Bog'liq Документ Microsoft Word organik bo\'yoqlar, amaliy mashg\'ulot № 13, 2-курс. Курилиш механикаси, tabiiy-gazni-nordon-komponentlardan-tozalashda-absorbentning-yo-qotilishi, Chastota o`zgartkichlar, намуна аттистация саволлари учун, 1 презентация, ТАУ ТЕМА2 ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ УПРАВЛЕНИЯ, oriental renaissance 2022, Amaliy ustaxona 2- kurs ishchi, 1807c61ce5675f5ad20377f91ac8a4e0, Теоретико методолгические основы глобалистики, 4-AMALIY, 6-mavzu. Guruxlab tandalash, uning xisobi va moxiyati, ariza soni| 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И КОНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ.
Классификация электродвигателей по степени защиты, климатическому исполнению, охлаждению и способу установки.
Уровень защиты описывает защиту узлов внутри электродвигателя от посторонних предметов и воды, а также от контакта персонала с токоведущими или вращающимися частями. Уровень защиты состоит из букв и цифр: IP - Международная защита; первая цифра определяет уровень защиты персонала от контакта с токоведущими или вращающимися частями и от попадания посторонних предметов в двигатель; вторая цифра указывает на уровень защиты двигателя от попадания воды в корпус. Электродвигатели, устанавливаемые на электростанциях, обычно имеют следующие уровни защиты: IP23 и IP44. Номер степени защиты IP означает, что электродвигатель защищен от твердых частиц диаметром более 12 мм, никакие части человеческого тела не должны касаться токоведущих или вращающихся частей внутри машины. Вторая цифра указывает на то, что защищает электродвигатель от дождя под углом 60 ° к вертикали (защищенная конструкция двигателя).
Таблица 2
Тип
электродвигатель
|
Мощность
кВт
|
В напряжении
|
Частота
вращения
об / мин
|
Размер
|
Количество
упаковок
|
Активная длина
стали статора
мм
|
Число
полюсов
|
Наружный диаметр
сердечника статора
мм
|
Порядковый
номер партии
|
Категория
размещения
двигателя
|
Высота оси
вращения
мм
|
A-13-42-10
|
__
|
6000
|
-
|
13
|
-
|
420
|
10
|
-
|
-
|
-
|
-
|
АО2-21-49-16У1
|
3200
|
6000
|
370
|
21 год
|
-
|
490
|
16
|
-
|
2
|
U1
|
-
|
DA-1612-6
|
-
|
6000
|
-
|
16
|
12
|
-
|
6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
AR-500
|
500
|
6000
|
2975
|
-
|
-
|
_
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2АЗЛ-1000 / 6000У4
|
1000
|
6000
|
2975
|
-
|
-
|
__
|
__
|
-
|
2
|
U4
|
-
|
4АЗМ-5000 / 6000У4
|
5000
|
6000
|
-
|
-
|
__
|
__
|
-
|
-
|
4
|
U4
|
-
|
ДАЗО-15-69-8 / 10
|
800/400
|
6000
|
743/595
|
15
|
-
|
690
|
8 и 10
|
-
|
-
|
-
|
|
ДАЗО-1910-12
|
1700
|
6000
|
496
|
19
|
10
|
__
|
12
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ДАЗО 2-17-79-6У1
|
-
|
6000
|
-
|
17
|
-
|
790
|
6
|
-
|
-
|
U1
|
-
|
ДАЗО 4-560-8У1
|
1000
|
6000
|
750
|
-
|
-
|
-
|
8
|
-
|
4
|
U1
|
560
|
DVDA 215 / 49-10-12
|
-
|
6000
|
-
|
-
|
-
|
490
|
10 и 12
|
1250
|
-
|
-
|
-
|
ВА-12-41-4
|
500
|
6000
|
1480
|
12
|
-
|
410
|
4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
БАО800Л-4
|
2000 г.
|
6000
|
-
|
-
|
-
|
-
|
4
|
-
|
-
|
-
|
800
|
ВАО2-450-2
|
400
|
6000
|
3000
|
-
|
-
|
-
|
2
|
-
|
2
|
-
|
450
|
SDK2-16-29-14KU4
|
-
|
6000
|
-
|
16
|
-
|
290
|
14
|
-
|
2
|
U4
|
-
|
СДМЗ-20-49-60
|
2000 г.
|
6000
|
100
|
20
|
-
|
490
|
60
|
-
|
-
|
-
|
-
|
СДЗЗ-2000-100
|
2000 г.
|
6000
|
100
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Первый уровень защиты IP44 означает защиту токоведущих или вращающихся частей внутри электродвигателя от контакта с проводами, инструментами и другими объектами внутри электродвигателя. Вторая цифра - защита от брызг воды в любом направлении (закрытый вариант электродвигателя).
В зависимости от климатических условий электродвигатели выпускаются для районов с умеренным климатом - в исполнении, обозначенном буквой U; для регионов с сухим и влажным тропическим климатом - в символе, обозначенном буквой T.
В зависимости от места установки электродвигателей предусмотрены следующие категории размещения: 1 - на открытом воздухе; 2 - в помещениях со свободным доступом наружного воздуха, а колебания температуры и влажности существенно не отличаются от колебаний на открытом воздухе; 3 - в помещении с естественной циркуляцией, без искусственно контролируемых климатических условий, колебаний температуры и влажности, количество песка и пыли значительно ниже, чем на открытом воздухе; 4 - в помещениях с искусственно контролируемыми климатическими условиями; 5 - В помещениях с повышенной влажностью.
Уровни защиты IP23 и IP44, используемые в рассматриваемых двигателях, напрямую связаны с системой вентиляции и методом охлаждения. Уровень защиты обеспечивает охлаждение активных частей электродвигателя IP23 окружающим воздухом.
Вентиляция электродвигателей осуществляется с помощью осевой и радиальной систем вентиляции в зависимости от направления воздушного потока; В электродвигателях со степенью защиты IP44 воздух, циркулирующий в замкнутом контуре, охлаждается воздухоохладителем или воздухоохладителем. Циркуляция воздуха внутри двигателя осуществляется одним или двумя вентиляторами. Для нагнетания воздуха в трубы снаружи воздухоохладителя используется отдельный вентилятор с независимым приводным электродвигателем или вентилятор, установленный на валу со стороны, противоположной «приводу». Воздухоохладитель может иметь концентрированную конструкцию, установленную на верхней части электродвигателя (ДАЗО, ДАЗО4). или растекаться на внешнюю поверхность статора (ДАЗО2).
Символы метода охлаждения включают буквенно-цифровую часть и расположены в следующей последовательности: IC - Международное охлаждение. Охлаждающая вода капитализируется: A - воздух, W - вода. Эту букву можно не указывать, если в качестве хладагента используется только воздух. Схема устройства холодильного цикла условно указывается первой цифрой. Второе число определяет, как транспортируется охлаждающая вода. Если электродвигатель имеет два или более цикла охлаждения, то символ указывает числовые характеристики всех циклов охлаждения из характеристики вторичного контура охлаждения (с низкой температурой). Условные обозначения электродвигателей закрытого типа состоят из четырех цифр, два из которых определяют характеристики внешнего контура охлаждения, а два - свойства, приводящие к коррозии внутренних контактов. В электродвигателях, работающих с прямым охлаждением катушек, они устанавливаются в кронштейны, которые маркируются по степени коррозии контактов, подключенных к этому охлаждению.
В рассматриваемых электродвигателях в основном используются следующие способы охлаждения: IC01 - электродвигатель, защищенный самовентиляцией (вентилятор расположен на валу электродвигателя); IC0151 - Ячеистый закрытый электродвигатель с трубками для прохождения воздуха с внешним и внутренним вентиляторами; ICW37A81 - закрытый мотор с присоединенным к нему воздушным охлаждением и охладителем воды (циркуляция воды в холодильнике осуществляется от отдельной помпы или водопроводной сети); IC0161 - это закрытый электродвигатель с внешним и внутренним вентиляторами, установленными непосредственно на электродвигателе.
Обозначение конструкции и способа установки состоит из латинских букв IM и четырех цифр. Буквенная часть IM - это первые буквы слов International Mounting; первая цифра - дизайн; вторая и третья цифры - способ установки; последняя цифра - это завершение вала.
Конструкция электродвигателей имеет следующие условные обозначения (№1): 1 - электродвигатель на опорах подшипникового щита; 2 - электродвигатель на опорах подшипникового щита, с фланцем на подшипниковом щите (или щитах); 3 - электродвигатель с кулачком подшипникового щита, с фланцем на одном подшипниковом щите; 4 - электродвигатель без подшипника фланцевый, подшипникового щита ноги; 5 - электродвигатель без подшипниковых щитов; 6 - электродвигатель со щитком и опорой на стойках; 7 - электродвигатель на опорах с подъемными опорами (без щита); 8 - электродвигатель с вертикальным валом, кроме электродвигателей групп от ИМ1 до ИМ4; 9 - Электродвигатели специальной конструкции по способу установки.
Условные обозначения для установки электродвигателей (цифры 2 и 3) указаны в ГОСТ 2479-79. Тактико-технические характеристики концов вала электродвигателей зашифрованы следующим образом (цифра 4): 0 - без конца вала; 1 - с одним цилиндрическим концом вала; 2 - с двумя цилиндрическими концами вала; 3 - с одним коническим концом вала; 4 - с двумя коническими концами вала; 5 - с одним фланцевым концом вала; 6 - с двумя фланцевыми концами вала; 7 - с фланцевым концом вала со стороны привода и цилиндрическим валом с обратной стороны.
Рассмотрим наиболее распространенные типы конструкции электродвигателей по способу установки: IM1001 - электродвигатель на двухопорных опорных стойках, горизонтальный вариант с одноцилиндровым валом; IM7211 - электрический двигатель с подшипниками, установленными на двух ногах с базовой пластиной и концом одного цилиндрического вала; Безопорный вертикальный двигатель IM3011 имеет два подшипниковых щита, нижняя часть которых расположена со стороны привода и снабжена фланцем с концом одного цилиндрического вала; IM8421 представляет собой электродвигатель с вертикальным валом в верхней части ротора, не являющимся маховиком, расположенным с обеих сторон подшипника двигателя и на конце одного цилиндрического вала.
|
| |
