Andijon mashinasozlik instituti Avtomobilsozlik fakulteti Energiya Mashinasozligi yo’nalishi K76\21-guruh talabasi Qulliyev Behzodning mkmt fanidan tayyorlagan dars mavzusi

Zagotovkani teshish jarayoni

5)BURASH

• 5)BURASH
• Bu jarayonda xomaki detalning bir qismini ikkinchi qismiga nisbatan ma’lum burchakka buriladi.
• 6)KESISH
• Bu jarayonda xomaki detallning bir qismi ikkinchi qismidan ajratiladi. Bunda xomaki detallning bir qismini tashqi yoki ichki konturi bo’yicha o’yib tushurish mumkin.
• 7)PAYVANDLASH
• Bu jarayonda zarur temperaturagacha qizdirilgan kam uglerodli po’lat mahsulotlarni ustma-ust qo’yib, qiya yuzlari bo’yicha payvandlash uchun ular bolg’a yoki press ostida siqiladi.

Pnevmatik bolg‘alash mashinalarining urish qismini og‘irligi 50 kg – 1 tonnagacha bo‘ladi. Bolg‘alash 1 minutda 250 martagacha urish yo‘li bajariladi. Bu yo‘l bilan og‘irligi 200 kg dagi pokovkalar ishlaniladi.

• Pnevmatik bolg‘alash mashinalarining urish qismini og‘irligi 50 kg – 1 tonnagacha bo‘ladi. Bolg‘alash 1 minutda 250 martagacha urish yo‘li bajariladi. Bu yo‘l bilan og‘irligi 200 kg dagi pokovkalar ishlaniladi.
• Qisilgan havo bug‘larida ishlatiladigan molot(bolg‘a)larini ish sikli ham shunga o‘xshash bo‘ladi. Urish qismini og‘irligi 500 kg dan 5 tonnagacha bo‘lib, og‘irligi 700 kg bo‘lgan pokovkalar ishlanadi. Urilgan energiyaning ko‘p qismi shabot o‘ziga qabul qiladi, shuning uchun ham uning og‘irligi uriladigan qism og‘irligidan 15-20 marta katta bo‘lishi kerak.
• Molotning shaboti chuqur asosli temir-beton fundamentga (poydevorga) o‘rnatiladi. Molotning poydevorini og‘irligi molot og‘irligidan 100 marta kattadir. Bunday fundamentlarni tuzilishi va qilish qiyin ish hisoblanadi. Fudamentlar alohida talablarga javob bergan holda quyiladi.