|
Havo harakatini boshqarish tizimi
|
| bet | 4/6 | | Sana | 22.02.2024 | | Hajmi | 48,99 Kb. | | #160628 |
Bog'liq Aviatsiya sohasida ishlatiladigan aloqa kanallari.Havo harakatini boshqarish tizimi. Yangi aloqa, navigatsiya va kuzatuv tizimlari, shuningdek, yuqori samarali axborotni qayta ishlash va namoyish qilish vositalaridan foydalanish havo harakatini boshqarishning ilg‘or tizimlarida bajariladigan vazifalarning imkoniyatlari va sifatini sezilarli darajada kengaytirish imkonini beradi. Ushbu tizimlar parvozlar xavfsizligi darajasini va havo bo‘shlig‘i sig‘imini sezilarli darajada oshiradi, aeroport sig‘imini oqilona taqsimlaydi va undan foydalanishni, havoda va yerda havo kemalarining kechikishini qisqartiradi, shuningdek, parvozlarni amalga oshirish va texnik xizmat ko‘rsatish uchun ekspluatatsiya xarajatlarini kamaytiradi, samarali va moslashuvchan. ajratish intervallarini qisqartirish, dinamik rejalashtirish va optimal parvoz traektoriyalaridan foydalanish, dispetcherlarning ish yukini kamaytirish va ularning mahsuldorligini oshirish hisobiga havo hududidan foydalanish. Bularning barchasi faqat parvozlarni rejalashtirish va boshqarish jarayonlarini avtomatlashtirish, shuningdek, havo hududi va havo harakati oqimlarini tashkil etish bilan mumkin. Favqulodda vaziyatlar haqida xabar berish va parvozlar haqida ma'lumot berish xizmatlarini tashkil etish muhim tarkibiy qism hisoblanadi.
parvozlar xavfsizligining mavjud darajasini saqlab qolish yoki oshirish sharti bilan minimal ajratishni kamaytirish orqali erishiladi . Bo'lajak ATC tizimining samaradorligining muhim ko'rsatkichi hududiy navigatsiya rejimida samolyot parvozlarini qo'llab-quvvatlash qobiliyati bo'ladi.
Global parvoz xavfsizligi kontseptsiyasi CNS/ATM. Ushbu kontseptsiya sun'iy yo'ldoshli radionavigatsiya texnologiyalari va hududiy navigatsiyaga, asosan raqamli aloqaga o'tishga, shu bilan birga barcha turdagi radioaloqalarning ishonchliligini oshirishga, tegishli havo harakatini boshqarish bilan avtomatik bog'liq kuzatuvni birlashtirish va joriy etishga asoslangan. CNS/ATM kontseptsiyasi asosida 2007 yilda Rossiya Federatsiyasida havo harakati xavfsizligi dasturi qabul qilingan. Yevropa havoda navigatsiya xavfsizligi tashkiloti (Eurocontrol) va AQSh Federal aviatsiya maʼmuriyati 2017-yilgacha avtomatik ravishda radioeshittirishga bogʻliq kuzatuvni joriy etish rejalari va 2020-yildan boshlab ushbu turdagi kuzatuvni majburiy qilish niyatini eʼlon qildi.
|
| |
