|
Avtomobil qurilmasi
|
| bet | 1/2 | | Sana | 19.11.2023 | | Hajmi | 0.73 Mb. | | #101443 |
Bog'liq Avtomobil startyori XUDAYBERDIYEV BAHODIR IBODULLAYEVICHning, Islomov Berdimurod 5-lab, 1111111111, Yarimo\'tkazgichli injektion lazerlar, content (1), content, Jenisova Raushan, пул креди тва банк мустақил иш, 2-mustaqil ish, 4-mustaqil ish, 5-mustaqil ish, 6-mustaqil ish, 7-mustaqil ish, 8-mutsaqil ish
AVTOMOBIL QURILMASI
Avtomobil starterining turlari, qurilmasi va ishlash printsipi
26.05.2022
Mundarija
Avtomobilni ishga tushirish vositasi nima?
Mashinadagi boshlang'ich printsipi
Boshlovchi qurilma
Boshlang'ich turlari
Katta nosozliklar va sabablar
Savol va Javob:
Birinchi avtoulovlarda dvigatelni ishga tushirish uchun, haydovchiga maxsus tutqich kerak edi. Uning yordami bilan u krank milini burdi. Vaqt o'tishi bilan muhandislar ushbu jarayonni osonlashtiradigan maxsus moslama ishlab chiqdilar. Bu mashina boshlovchi. Uning maqsadi shundaki, dvigatelni ishga tushirish uchun haydovchi faqat kontaktni qulfidagi kalitni aylantirishi kerak va ko'plab zamonaviy modellarda "Ishga tushirish" tugmachasini bosish kifoya (kalitsiz kirish haqida ko'proq ma'lumot olish uchun qarang boshqa maqolada).
Qurilmani, navlarini va odatdagi avtostarterning buzilishini ko'rib chiqing. Ushbu ma'lumotlar diplom materialini tayyorlashga yordam bermaydi, lekin ko'proq darajada bu buzilgan taqdirda ushbu mexanizmni o'zingiz tuzatishga harakat qilish kerakmi yoki yo'qligini hal qilishga imkon beradi.
Avtomobilni ishga tushirish vositasi nima?
Tashqi tomondan, avtomatik starter - bu mexanik haydovchi bilan jihozlangan kichik elektr motor. Uning ishlashi 12 voltli elektr ta'minoti bilan ta'minlanadi. Turli xil modellar turli xil avtomobil modellari uchun yaratilgan bo'lsa-da, ular asosan samolyot tizimida bir xil ulanish printsipiga ega.
Quyidagi fotosuratda umumiy ulanish diagrammasi ko'rsatilgan:
1) boshlang'ich; 2) o'rnatish bloki; 3) ateşleme qulfining aloqa guruhi; 4) batareya; A) asosiy o'ringa (30-pin); B) elektron boshqaruv blokining 50-terminaliga; C) asosiy sug'urta qutisida (F3); KZ - boshlang'ich o'rni.
Mashinadagi boshlang'ich printsipi
Avtomobil yoki yuk mashinasidan qat'i nazar, starter xuddi shu tarzda ishlaydi:
Avtoulovning bort tizimini faollashtirgandan so'ng, kalit kontaktni qulfida aylantiriladi va keyin u oxirigacha aylanadi. Retraktor rölesinde magnit girdob hosil bo'ladi, shu tufayli spiral yadroga tortila boshlaydi.
Yadroga bendiks biriktirilgan. Ushbu mexanik haydovchi volan tojiga ulangan (uning tuzilishi va ishlash printsipi tavsiflangan) boshqa sharhda) va tishli ulanish bilan ishlaydi. Boshqa tomondan, yadroga bir tiyin o'rnatilgan bo'lib, u elektr motorining kontaktlarini yopadi.
Bundan tashqari, elektr energiyasi langarga etkazib beriladi. Fizika qonunlariga ko'ra, magnit qutblari orasiga joylashtirilgan va elektr tokiga ulangan sim ramka aylanadi. Stator hosil qiladigan magnit maydon tufayli (eski modellarda qo'zg'atuvchi sarg'ish ishlatilgan va zamonaviy birliklarda magnit poyabzal o'rnatilgan), armatura aylana boshlaydi.
Bendiks vitesining aylanishi tufayli krank miliga bog'langan volan aylanadi. Krank tishli Ichki yonish dvigateli silindrlardagi pistonlarni harakatga keltira boshlaydi. Xuddi shu daqiqada ateşleme tizimi и yonilg'i tizimi.
Ushbu mexanizmlar va tizimlarning barchasi mustaqil ravishda ishlay boshlagach, endi boshlang'ichning ishlashiga ehtiyoj qolmaydi.
Drayv kalitni qulfda ushlab turishni to'xtatganda mexanizm o'chiriladi. Kontakt guruhining prujinasi uni bitta holatga qaytaradi, bu esa starterning elektr zanjirini kuchsizlantiradi.
Elektr starterga o'tishni to'xtatishi bilanoq, magnit maydon o'z o'rni bilan yo'qoladi. Shu sababli, prujinali yadro o'z joyiga qaytadi, shu bilan birga armatura kontaktlarini ochadi va bendiksni volan tojidan uzoqlashtiradi.
Boshlovchi qurilma
Avtomobil starteri elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi, bu holda volanni aylantirish mumkin emas. Har qanday ichki yonish dvigateli ushbu elektr moslamasi bilan jihozlangan.
Quyidagi fotosuratda avtomobil boshlang'ichining kesmasi ko'rsatilgan.
Elektr dvigatelining dizayni quyidagicha:
Stator Kosonning ichki qismida magnit poyabzal bo'ladi. Yuqorida aytib o'tilganidek, bu oddiy magnitlar va ilgari qo'zg'atuvchi sarg'ish bilan elektr magnitlangan modifikatsiyadan foydalanilgan.
Anchor. Bu yadro bosilgan mil. Ushbu elementni ishlab chiqarish uchun elektr po'latdan foydalaniladi. Unda ramkalar o'rnatiladigan oluklar ishlab chiqariladi, ular elektr energiyasi berilganda aylana boshlaydi. Ushbu ramkalarning oxirida kollektorlar mavjud. Ular bilan cho'tkalar bog'langan. Odatda ulardan to'rttasi bor - elektr ta'minotining har bir qutbiga ikkitadan.
|
| |
