|
Ko’cha yo’l tarmoqlariga qo’yiladigan asosiy talablar Reja
|
| bet | 7/8 | | Sana | 13.02.2024 | | Hajmi | 346,52 Kb. | | #155950 |
Bog'liq Ko’cha yo’l tarmoqlariga qo’yiladigan asosiy talablar Reja Safarboyev Rahimbek, 1-tema Komp.Arxitekturasi, Sandug\'ash-WPS Office, qMU, 5120100 Каракалпак тили панлер дизими (3), 166666666, Ólshew ásbaplarınan Beletler 2022 j Taza, Ешбаева Н2, 1111111111 (3), Qoraqalpoq davlat unversiteti Yuridik fakultet 104 (2), TOY STOLL, 1, 1515151111441444, АРЗА, Tuproq geografiyasidan mustaqil ishi. ABDULLAYEVA INOBATKo’cha yo’l toifalari
Asosiy maydonlar — jamoat binolariga boriladigan piyoda yo'llar, namoyishlar o'tkazilishi uchun moijallanadi; unda transport harakati ho'lmasligi kerak.
Jamoat binolari va inshootlari oldidagi maydon - bu binolarga avtomobil to'xtash joylariga ommaviy yo'lovchi transportlarining lo'xtash joylariga borish uchun.
Transport maydonlari — yondoshgan ko'chalarga transport oqimlari i.tosimlanadi. Ommaviy tashrif inarkazlarining joylashuvi kerak emas.
Vokzal oldi maydonlari — tashqi transport inshootlariga, avtomobil i«> xtash joylariga, yo'lovchi transportlari bekatlariga kirish hamda -transport va piyodalar oqimlarini tashkil etish va ajratish uchun.
Zavod oldi maydonlari - kirish joylariga, to'xtash joylari va bekatlaiga kelish uchun.
Bozor va savdo markazlari yaqinidagi maydonlar - kirish joylariga, bekat va to'xtash joylariga kelish uehun.
Ko'p funksiyali maydonlar - maydonning shahar tarxida o'rni va uning bajaradigan ishi bosh tarxda aniqlanadi. Maydonni loyihalashda transport va piyodalar harakatini tashkil etish sxemasini tuzish lozim.
Maydonni loyihalashda funksional qismlarga ajratish lozim:
transport oqimlarini o'tkazish;
piyodalar qismi;
avtomobil to'xtash j oylari;
ommaviy yo'lovchi transport to'xtash joylari.
Maydonga 3—4 dan ortiq ko'cha yondoshmasligi lozim.Maydon markazlarida favvora va yodgorliklarni o'rnatish kerak emas.
|
| |
