M anjetni a d ip q o ‘yib ulashda, yengning o ‘ng
tom oniga tayyor
m anjetning ostki to m o nin i qaratib, ustki m anjet ustiga ad ip n in g
o'ngini qaratib qo'yiladi va bitta baxyaqator yuritib ulanadi. M anjetni
yeng
o ungi tom onida qoldirib, ad ip n in g ochiq qirqimi ichkariga0,5
sm bukib, ziydan 0,1 sm oraliqda yengga bostirib tikiladi yoki yashirin
baxyali maxsus m ashinada yoki q o ‘lda qiya yashirin qaviq bilan chatib
q o ‘yi!adi. (87-rasm , b).
Q aytarm a manjet yeng bilan yaxlit bichilgan b o ‘lsa, yeng uchining
bukish haqini m anjetning ikki qavatiga teng qilib, yopiq qirqimli
bu k m a ch ok bilan tikiladi (87 -rasm , v), s o ‘ngra
m an jetn i ikki
qavatligicha yeng o ‘ngiga qaytarib q o ‘yiladi.
Eng uchi qaytarm a manjetga o ‘xshatib tikiladigan b o ‘lsa, yeng
uchi m anjet kengligida teskari tom onga ikki m arta bukiladi va shu
bukilgan ziyidan m o delda moM jallangan kenglikda b ax y aq ato r
yuritiladi (88-rasm , a). Yeng bukish haqini yeng uchi to m onga
yo‘naltirib dazm ollanadi. (88-rasm , b).
88-rasm
Kalta va uzun yenglam ing pastki qismi
ulam a m anjetlar bilan
ishlov berilishi m um kin. U lam a m anjetning yon tom onlari ochiq
yoki yopiq b o ‘ladi.
Yopiq m anjetlarni ikki xil usul bilan tikish m um kin. Birinchi
usul bilan asosan uzun yenglarga ishlov beriladi. M anjetning yonlari
0 ,7-1,0 sm
chok haqi bilan biriktirilib, choki yorib dazm ollanadi.
98
M anjetni uzunasiga teskarisini ichiga qilib ikkiga buklanadi va
dazm ollanadi. S o‘ngra m anjetni o ‘ngini yengning o ‘ng tom oniga
to ‘g ‘rilab, orasiga joylashtiriladi, choklari bir-biriga to ‘g ‘ri
keltiriladi
va biriktirib tikiladi. Agar model b o ‘yicha burm a va taxlam alar ko‘zda
tutilgan bo‘lsa manjetga ulashdan oldin tayyorlab olinadi. M anjetning
ostki qismi birinchi chokni yopadigan qilib to ‘g ‘rilanadi va qirqimi
ichiga buklanadi.
M anjetning ulangan chokidan 0,1-0,2 sm ichkaridan baxyaqator
yuritiladi (89-rasm a), yoki m anjetning ostki
qismini q o ld a yashirin
qaviq bilan ham chatib chiqish m um kin (89-rasm , b).
M anjetning ikkala b o ia g in i bir yo‘la ulash ham m um kin (89-
rasm, v). Buning uchun m anjetning yaxlit detalini yon tom onlari
biriktirilib tikiladi va chok yorib dazm ollanadi, so ‘ngra teskarisini
ichiga qaratib uzunasiga
ikki buklanadi, dazm ollanadi. M anjet bilan
yeng uchi qirqim larini bir-biriga to ‘g ‘ri keltirib, m anjetning ikkala
tom oni birga yeng uchiga universal mashinada ulanadi va yo‘rmalanadi.
T aqilm ali yengga ishlov berish u ch u n
a w a l m anjetga ishlov
beriladi. Buning uchun m anjetning yaxlit detalini to ‘g ‘rilanadi, yon
tom onlari ag‘darm a chok bilan tikiladi. Burchaklardagi chok haqidan
ortiqchasini qirqib tashlab, manjet o ‘ngiga ag‘dariladi, dazm ollanadi.
M anjetni yengga ulashda taqilm alari tirsak chokining davom ida
yoki yaxlit detaining kesim larida boMadi.
a
