|
Nazorat sayollari oraliq birikma va kardan uzatmalarning vazifasini ayting. Oraliq birikma turlarini ayting
|
| bet | 5/15 | | Sana | 23.03.2023 | | Hajmi | 379.68 Kb. | | #46357 |
Bog'liq differensial 1666687374 (5), uzatma, 240740, 362890, 4 Iqtisodiyot nazariyasi Uslubiy ko\'rsatma kurs ishi bo`yicha 2022, algoritm 2-Amaliy ish, kaspiy psixologiya Menglimuratov Ilxom, 10-sinf nazorat ishi. Yangi darslik. (3)123, Dj.Ravcning progresiv matritsalari testi, Hasanova Dilnoza Alijon qizi, Kamolova Sarvinoz Jamshid qizi, Cho’liyev Abbos Axror o’g’li, ANTONIM, Dehqonboyeva Dildora Qiziqarli matematika nisbatan uzun va qalin, tishlashda bir vaqtda qatnashadigan tishlarining o‘rtacha soni ko‘proq bo‘1adi. Shu sababli gipoidli uzatmalar shovqinsiz ishlaydi va uzoqqa chidaydi. Gipoid shesternyalar o‘q1arining siljishi yengil avtomo- billarning yo‘l tirqishini kamaytirishga imkon beradi va shu bilan birga uning turg‘un1igini oshiradi. Buning uchun yetakchi shesternya o‘qi yetaklanuvchi shesternyalar o‘q- lariga nisbatan pastga siljitiladi. Shesternyalarning qarama- qarshi joylashtirilishi yuk avtomobillarining yo‘l tirqishini oshirishga olib keladi.
Ikki juft shesternya qo‘sha1oq bosh uzatmani tashkil qiladi. Konus shesternyalar spiral yoki ulardan biri (kar- dan va1 tomondagisi) gipoidli qilib ishlanadi, silindrik shesternyalarning tishi qiya yoki shevron bo‘1adi. Qo‘sha- loq bosh uzatmalarning ikkala juft shesternyasi umumiy karterga joylashgan bo‘1sa, u markaziy deb ham ataladi. Qo‘shaloq bosh uzatmaning ikkinchi juft shesternyasi har bir yetakchi g‘i1dirak yuritmasiga o‘rnati1gan bo‘1sa,
u tarqoq deb ham ataladi.
Avtomobilning eng yaxshi dinamik sifatini yaratish uchun uzatmalar soni har xi1 bo‘1gan ikkita qayta qo‘shi1gan
l l6
uzatmali bosh uzatma ishlatiladi. Bunday bosh uzatmalar ikki bosqichli uzatma deyiladi.
Qo‘shaloq bosh uzat- malar yuk ko‘tar is hi o‘rtacha va katta bo‘1gan yuk avto mobillari da (KaMA3, 3HJI, MA3 va
b.) ishlatiladi.
rA3-s3A avtomobil- larida yakka gipoid bosh uzatma qo llaniladi. Bunday uzatmalar ham- ma yengil avtomobillar- da, shuningdek, ayrim yuk avtomobillarida (3HJI- i s3r) qo‘l1ani1adi. rA3-53A avtomobilining bosh uzatmasi 60-rasmda ko‘rsatilgan. Uzatmada va1 bilan qo‘shib yasal-
59-rasm. Ikki bosqichli blokirovkalanuvchi planetar qatorli bosh uzatma sxemasi:
? — yetakchi shesternya; 2 — yetak- lanuvchi shesternya; 3 — satellit; 4 — vodilo; 5 — val; 6 — yetakchi ko‘prik- ning qo‘zg‘almas korpusi; 7 — quyosh- simon shesternyaning tishli venesi; 8 — differensial korpusi.
gan yetakchi shesternyaning (20) o‘qi yetaklanuvchi shes- ternyaning (32) o‘qiga nisbatan 32 mm pastroq siljitilgan. uzatma bolg‘a1anuvchan cho‘yandan quyilgan karterga (29) joylashtirilgan. Uzatmaning karteri (29) o‘z navbatida boltlar yordamida orqa ko‘prikning karteriga (1) biriktirilgan. Yetakchi shesternyaning (20) vali silindrik rolikli podship- nik (27) va konussimon rolikli podshipniklarga (22 va 25) o‘rnatilgan. Podshipniklarning (22 va 25) tashqi halqalari muftaga (14) joylashtirilgan. Mufta (14) esa boltlar yordamida asosiy uzatmaning karteriga (29) mahkamlangan. Rolikli podshipniklarni rostlash keruvchi halqa (28) va sozlovchi qistirmalar (24) yordamida bajariladi.
Silindrik rolikli podshipnikning (27) tashqi halqasi karter ichidagi devorchaning teshigiga o‘rnatilgan. Yetaklanuvchi shesternya (32) differensial qutisiga parchin mixlar bilan biriktirilib, u bilan birga ikkita konussimon rolikli pod- shipnikda (35) orqa ko prikning karteriga o‘rnatilgan. Yetakchi va yetaklanuvchi shesternyalarning (20 va 32)
117
F.iakchi shesternya yodshi f›niklarning
mov konullorni bo'yicha kesimi
3 4 S 6 7 8
14
2
27 I
28
29
|
| |
