Varne in izpostavljene prometne točke




Download 4.48 Mb.
bet8/10
Sana02.04.2021
Hajmi4.48 Mb.
#13934
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Varne in izpostavljene prometne točke


Na poteh, ki vodijo v šolo, učenci naletijo na marsikatero nevarnost v prometu. Na cestah je pomanjkanje urejenih površin za pešce, tako da morajo biti učenci pri hoji in prehajanju iz ene strani ceste na drugo zelo previdni (večkratno preverjanje ali je cesta prosta za prehod).

Splošna ugotovitev je, da so poti v šolo v večini varne, saj velika večina učencev prihaja v šolo z organiziranim šolskim prevozom (šolski avtobus, kombi).

V mesecu oktobru smo izvedli pregled postajališč, kjer učenci vstopajo ali pa izstopajo z avtobusa.

Po 35. členu Zakona o cestah (Ur.l. RS št. 109/10, 48/12) morajo biti avtobusna postajališča na glavnih in regionalnih cestah izven vozišča. V primeru, da prostorske ali druge tehnične zahteve ne omogočajo gradnje avtobusnega postajališča izven vozišča se avtobusno postajališče lahko vzpostavi na vozišču, pri čemer mora biti pridobljeno strokovno mnenje komisije. Komisijo sestavljajo predstavnik upravljavca ceste, policije, inšpekcije za ceste, v primeru državne ceste pa tudi predstavnik občine. Za državne ceste imenuje komisijo minister, pristojen za promet, v soglasju z ministrom, pristojnim za notranje zadeve, za občinske ceste pa jo imenuje župan.

Lokacije postajališč:


  1. pri gasilskem domu v Ponikvah,

Vozni pasovi ceste so deljeni, postajališče je urejeno za križiščem, izven vozišča. Označeno je vertikalno prometno signalizacijo. Izstopanje iz avtobusa je urejeno na utrjeno peščeno površino in je varno za učence.





  1. v bližini hiše Ponikve 6,

Vozni pasovi ceste so deljeni, postajališče je urejeno za priključkom nekategorizirane ceste in izven vozišča. Izstopanje iz avtobusa je urejeno na utrjeno peščeno površino in je varno za učence.



  1. pri hiši Zdenska vas 15,

Vozni pasovi niso deljeni, v območju križišča ni talnih označb, postajališče ni označeno z vertikalno prometno signalizacijo. Izstopanje iz avtobusa je urejeno na utrjeno peščeno površino. Z avtobusom ni mogoče ustaviti tako, da bi vozilo v celoti zapeljalo izven vozišča. Do postajališča bi bilo potrebno urediti tudi površine za pešce.




  1. pri hiši Zdenska vas 7,

Vozni pasovi niso deljeni, v območju križišča ni talnih označb, postajališče ni označeno z vertikalno prometno signalizacijo. Izstopanje iz avtobusa je urejeno na utrjeno peščeno površino. Avtobus lahko v celoti zapelje izven vozišča, na površino v ostrem kotu priključka na regionalno cesto. Do postajališča bi bilo potrebno urediti tudi površine za pešce.





  1. v križišču pri hiši Cesta 48,

Vozni pasovi niso deljeni, v območju križišča ni talnih označb, postajališče ni označeno s prometno signalizacijo. Izstopanje iz avtobusa je urejeno na asfaltno vozišče, neposredno v križišču. Avtobus pri tem ustavi neposredno v križišču. V območju križišča ni urejenih površin za pešce, zato naj bodo učenci pri hoji zelo pazljivi. Potrebno je urediti postajališče izven križišča in urediti površine za pešce.





  1. v križišču pri hiši Cesta 3,

Lokacija je v istem križišču, kot je postajališče pod zap. št. 5, le da je v nasprotni smeri vožnje, to je pri hiši Drobničevih, Cesta3. Vozni pasovi niso deljeni, v območju križišča ni talnih označb, postajališče ni označeno s prometno signalizacijo. V območju križišča ni urejenih površin za pešce, zato naj dobo učenci pri hoji zelo pazljivi. Potrebno je urediti postajališče izven križišča in urediti površine za pešce.





  1. v Predstrugah za odcepom ceste za kamnolom,

Vozni pasovi ceste so deljeni, postajališče je urejeno za križiščem in izven vozišča. Izstopanje iz avtobusa je urejeno na utrjeno peščeno površino in je varno.





  1. v Podpeči pri igrišču v središču vasi,

Vozni pasovi cest niso deljeni, postajališče je urejeno izven križišča. Izstopanje iz avtobusa je urejeno na utrjeno tlakovano površino in je varno.



  1. nasproti hiše Podgora 13,

Otroci izstopajo na dovozno pot pri hiši neposredno pred križiščem. Vzdolž vozišča ni površin za pešce. Vozni pasovi cest niso deljeni.





  1. v Kompoljah pred gostilno Zora,

Vozni pasovi so deljeni, postajališče je v zavoju, pred križiščem in izven vozišča. Izstopanje iz avtobusa je urejeno na utrjeno asfaltno površino pred gostilno. Potrebno bo urediti talne označbe.





  1. v Kompoljah pri gasilskem domu.

Vozni pasovi so deljeni, postajališče je v zavoju, pred križiščem in izven vozišča. Izstopanje iz avtobusa je urejeno na utrjeno asfaltno površino pred gostilno. Potrebno je urediti talne označbe in površine za pešce.

  1. v Zagorici pri hiši Zagorica 2,

Avtobus ustavi na vozišču. Na lokaciji ni nobene vertikalne ali horizontalne prometne signalizacije. Izstopanje iz avtobusa je na utrjeno makadamsko površino, ob vozišču ceste in v območju postajališča ni urejenih prometnih površin za pešce.



  1. v Zagorici pri hiši Zagorica 35,

Na tej lokaciji ni nobene vertikalne ali horizontalne prometne signalizacije. Izstopanje iz avtobusa je na utrjeno makadamsko površino, ob vozišču ceste in v območju postajališča ni urejenih prometnih površin za pešce.



  1. v Zagorici nasproti hiše Zagorica 43,

Avtobus ustavi izven vozišča. Na tej lokaciji ni nobene vertikalne ali horizontalne prometne signalizacije. Izstopanje iz avtobusa je na utrjeno asfaltno površino, ob vozišču ceste in v območju postajališča ni urejenih prometnih površin za pešce.



  1. v križišču R3 648 in ceste za Bruhanjo vas.

Na tej lokaciji ni nobene vertikalne ali horizontalne prometne signalizacije. Ob vozišču ceste in v območju postajališča ni urejenih prometnih površin za pešce.



  1. Ukrepi in dejavnosti za varnost učencev

Prometna vzgoja mora postati sestavni del vzgoje pri vseh predmetih, pa tudi sestavni del priprav na ekskurzije, športne dneve, naravoslovne dneve, kulturne dneve, tehniške dneve in učne pohode.

Za varen prihod in odhod učencev so odgovorni starši.

Učenci naj bodo pri razrednih urah seznanjeni:




  • S pomenom varnostne opreme (dobro vidna obleka in obutev, svetlobne nalepke, narokavni odsevni trakovi, mačja očesa na šolskih torbah, rumene rutice za najmlajše).

  • S pravilno opremo koles, kolesarskimi čeladami in kolesarskim izpitom.

  • S kulturnim vedenjem in etiko v prometu (hoja po pločniku oziroma, kjer ni pločnikov, po levi strani ceste v smeri hoje, prečkanje na prehodih za pešce in izven prehodov).

  • S prometno varnostnim načrtom.

  • Z ostalo prometno vzgojo in preventivno problematiko.

  • Na razredni stopnji (zlasti 1. in 2. razred) naj učitelji vsakodnevno opozarjajo učence na pravilno in varno pot v šolo oziroma domov. Učenci na razredni stopnji naj z razredničarko obhodijo celotno jedro vasi Videm in se seznanijo z nevarnimi odseki poti.

  • Na predmetni stopnji pa naj se pogovorijo o poti v šolo ob skicah in slikah.

  • Ob začetku šolskega leta posebno skrb posvetimo prvošolcem. Natančno jih poučimo o njihovi najbolj varni poti do šole in domov. Način hoje in varno prečkanje cestišča tudi praktično pokažemo in preizkusimo. S tem seznanimo tudi starše. Te naloge opravi učiteljica 1. r. s policistom.

  • Vsi prvošolčki dobijo že prve dni pouka rumene rutice, ki jih morajo obvezno nositi na poti v šolo in domov. Nošenje rumenih rutic za drugošolce ni več obvezno, je pa s stališča varnosti zelo zaželeno.

  • Učencem priporočamo nošenje oblačil, ki so v mraku dobro vidna. Priporočamo uporabo kresničk in drugih odsevnih teles, ki dobro odbijajo svetlobo. Tako postanejo otroci v prometu bolj vidni. Z varnostjo otrok v cestnem prometu so seznanjeni tudi starši na prvem roditeljskem sestanku.

  • V šolo povabimo policista, ki učencem prve in druge triade pojasni, kako se morajo obnašati v prometu kot pešci oziroma kolesarji. Pojasni tudi, kakšne težave povzročajo v prometu nedisciplinirani udeleženci.




  • V pomladnem času se bodo učenci predmetne stopnje udeležili prometnega tekmovanja ˝Kaj veš o prometu?˝.

  • V pomladnem času bodo učenci 5.r. OŠ opravljali kolesarske izpite po pravilniku o kolesarskih izpitih v devetletni OŠ. Priprave na kolesarski izpit bo spremljal tudi policist.

  • V svojem delu in prizadevanjih za večjo varnost šolskih otrok se bo šola povezovala s krajevnimi dejavniki, ki tudi skrbijo za prometno varnost. Posebej bomo skrbeli za povezavo s Svetom za vzgojo in varnost v prometu pri Občini Dobrepolje.

  • Pri odhodu domov učenci vstopajo na avtobus ob prisotnosti dežurnega učitelja, ki poskrbi za varno vstopanje na avtobus in disciplino na samem postajališču.






Download 4.48 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




Download 4.48 Mb.

Bosh sahifa
Aloqalar

    Bosh sahifa



Varne in izpostavljene prometne točke

Download 4.48 Mb.