|
"Daraxt" turi bo'yicha PON qurilishi topologiyasi
|
| bet | 6/7 | | Sana | 22.12.2023 | | Hajmi | 339,7 Kb. | | #126949 |
Bog'liq K T maruza 15ta list"Daraxt" turi bo'yicha PON qurilishi topologiyasi
Ushbu topologiyadan foydalangan holda qurilgan tarmoqlar har xil bo'lishi mumkin, ularni ikki turga bo'lish mumkin:
"Daraxt" geografik jihatdan bir-biridan mustaqil bo'lgan bo'linish tugunlaridan foydalanadi, boshqacha qilib aytganda, alohida kabel 32 dan 128 tagacha abonentga xizmat qiladi.
"Ko'p daraxt" klassik X-in-one daraxt bo'lib, uning ildizi, shoxlari va bo'linish tugunlari bir-birining ustiga "ustida joylashgan" va geografik jihatdan bitta infratuzilmani ifodalaydi, shuning uchun bu topologiya 512 tagacha obunachi sig'imiga ega.
Yulduzli topologiyaning eng oddiy amalga oshirilishi "ota-ona" tolasini X yo'nalishiga bo'lishdir. Bunday topologiyani qurish uchun barcha potentsial abonentlardan bir xil masofada joylashgan bo'lish nuqtasini tanlash kerak va unda "bosh" ajratuvchi o'rnatiladi. OLT ushbu ajratgichga ulangan, ammo abonentlar unga ikki yo'l bilan ulanishi mumkin:
har bir abonent uchun alohida tashqi patch-shnurning bo'linish nuqtasidan chiqish;
Yaqin atrofdagi abonentlar guruhi tanlanadi va ular yo'nalishi bo'yicha ajratgichdan kerakli tolali sig'imdagi kabel yotqiziladi, keyinchalik u qo'shimcha ajratgichlar yoki kabellar yordamida abonentlarga ulanadi.
"Yulduz" turi bo'yicha PON konstruktsiyasining topologiyasi
PON tarmoqlaridagi "Avtobus" topologiyasi signalning notekis bo'linishi bilan 1x2 FBT bo'linuvchi kaskadi yordamida bitta tolaga o'rnatiladi. Birinchi bo'linuvchining kirishi OLT portiga ulangan, kaskadning qolgan qismi esa "yuqori quvvatdan chiziqqa" printsipi bo'yicha qurilgan, ya'ni katta chiqish signali quvvati asosiy liniyaga o'tadi va butun keyingi quvvatni quvvatlantiradi. bo'linuvchilar kaskadi va abonentni ulash uchun kichikroq chiqish quvvati ajratiladi.
Biroq, har bir abonent uchun alohida filialni taqdim etish moliyaviy va me'moriy jihatdan foydali emas, shuning uchun "Avtobus" topologiyasi yordamida yaratilgan zamonaviy tarmoqlar FBT splitterlari va PLC abonent bo'linmalari yordamida asosiy tarmoqlarni birlashtiradi.
"Avtobus" turi bo'yicha PON konstruktsiyasining topologiyasi
Zamonaviy PON tarmoqlari "Bus" topologiyasining bir nechta o'zgarishlari asosida tuzilishi mumkin, xususan:
Klassik, yuqorida aytib o'tilganidek, ushbu tarmoq sxemasidan foydalanish ko'p hollarda foyda keltirmaydi, lekin tarmoqni yaratish uchun muayyan talablar yoki sharoitlarda mumkin.
Ikkiga bo'linish bilan bu klassik topologiyaning 1 * 2 planar bo'luvchi bilan kombinatsiyasi bo'lib, bu sizga ko'proq abonentlarni qamrab olish imkonini beradi, shuningdek, keyingi ulanishlar uchun tizim sig'imining kichik zaxirasini qoldiradi.
To'rtga bo'linish bilan u tuzilgan ma'lumotlar tarmog'ini masshtablashni yanada oson va moslashuvchan qiladi.
Sakkiztaga bo'linish bilan bu texnologik jihatdan maksimal yechimdir (PLC bo'linmalarida ko'proq bo'linishlar PON uskunasining optik byudjeti tomonidan ruxsat etilmaydi).
|
| |
