|
Qabul qildi: S. Xojamqulov Farg‘ona politexnika instituti
|
| Sana | 22.01.2024 | | Hajmi | 7,83 Mb. | | #143522 |
Bog'liq Har xil farserofka qilingan benzinli IYoD lar uchun moslashtirilgan moylar
Bajardi: D.Isroilov
S.Mo‘ydinov
Qabul qildi: S.Xojamqulov
Farg‘ona politexnika instituti
Mexanika mashinasozlik fakulteti
Yer usti transport tizimlari va ularni eksplutatsiyasi kafedrasi
Transport vositalarida ishlatiladigan eksplutatsion materiallar fanidan
Mustaqil ta’lim
Mavzu: Har xil farserofka qilingan benzinli IYoD lar uchun moslashtirilgan moylar
Reja:
- Motor moyi
- Moylarning olish jarayoni
- Motor moyining turlari
- Foydalanilgan adabiyotlar
Ichki yonuv dvigatellarining moylash tizimlarida foydalaniladigan moylar motor moylari deb ataladi.
Ularning asosiy vazifasi ishqalanuvchi qismlar sirtida mustahkam moy pardasi hosil qilish hisobiga dvigatel detallarining yeyilishini kamaytirish, shuningdek, qizigan detallarni sovitish, detal yuzalarini qirindilardan yuvish va ularni korroziyadan saqlashdan iborat.
Fraksiyonel distillash
Benzin
Gaz
Kerosin
Nafta
Dezel moyi
Mazut
Moylash moyi
Qoldiq
Motor moylari neft qoldig‘i bo‘lgan mazutni vakuum ostida qayta ishlab olinadi.
Ishlatilish sharoitiga va ekspluatatsion xossalari darajasiga ko‘ra motor moylari A, Б, В, Г, D, Е guruhlarga bo‘linadi. Zamonaviy avtomobil dvigatellarida asosan Б, В, Г, D, Е guruhlardagi moylar ishlatiladi
Motor moyining turlari
Sintetik motor moyi
Yarim sintetik moylar
Mineral moy
Yuvish moyi
Sintetik motor moyi – kimyoviy reaksilar yo‘li bilan olingan substansiya. Boshqa turdagi moylardan farqli sintetik moy tashqi faktorlar ta’siriga tushmaydi va uzoq vaqt ishlatilganda o‘zgarmay qoladi. - Sintetik motor moyi – kimyoviy reaksilar yo‘li bilan olingan substansiya. Boshqa turdagi moylardan farqli sintetik moy tashqi faktorlar ta’siriga tushmaydi va uzoq vaqt ishlatilganda o‘zgarmay qoladi.
- Boshida, sintetik motor moyi faqat aviatsiyada qo‘llanilgan, chunki turg‘un sintez muzlamaydi va chegaraviy haroratlarda qizib ketmaydi va hattoki har qanday o‘zgaruvchan sharoitlarda turg‘un ishni ta’minlashga qodirdir
Yarim sintetik moylar – bu tarkibiga sintetik pristavkalar (30%) kiruvchi mineral moy (70%). U mineral moydan yaxshiroq. Narx ham sifatga mos keladi. Yarim sintetik moy sintetik moy sarflanishi oshib ketganda zamonaviy dvigatellarga quyiladi. Sintetik moy almashtirilganda zarur parametrlarga ega yarim sintetik moylar orasidan mineral moylar orasidan tanlanishi ehtimoldir.
Mineral moy – neftni yuqori haroratda qayta ishlov berilishi bilan olingan eng erishimli motor moyidir. Boshqa moylardan qayishqoqligi bilan farqlanib turadi. 150 000 km dan oshiq yuradigan avtomobillar uchun to‘g‘ri keladi. Har bir 10 000 kmda almashtirilishga muhtoj. Yuqori haroratga turg‘un emas.
Yuvish moyi - dvigatel va boshqa moylanuvchi detallarni yuvish va moylash uchun ishlatiladi. Motor moyi markasi, ishlab chiqaruvchi, qayishqoqlik yoki turi o‘zgartirilganda motor yuviladi. Motorni sifatsiz yoqilg‘i, antifriz yoki moydan, hamda silindrlar blogi kallachasining har qanday ochilganidan so‘ng tozalanadi. Yuvish moyining ishlatish muddati: bitta quyish.
1. Joriy yilning 16-17-oktyabr kunlari Toshkent shahrida bo’lib o’tgan IX xalqaro O’zbekiston paxta va to’qimachilik yarmarkasining ochilish marosimidagi O’zbekiston Respublikasi prezidenti Shavkat Mirziyoyev nutqi. 2017-yil 15-oktabr.
2. Q.I. Xolmirzayev ”Tolali materiallarga birlamchi ishlov berish” Toshkent-Ilm Ziyo- 2007.
3. M.T. Xodjiyev, M.I.Hikmatova ”Tabiiy tolalarga dastlabki ishlov berish” , ”Turon-Iqbol” Toshkent-G’.J.Jabborov, T.U.Otametov, A.Xamidov “Chigitli paxtani dastlabki qayta ishlash texnologiyasi” Toshkent “O’qituvchi” 1987-yil
4. Abralov M.A., Dunyashin N.S., Abralov M.M., Ermatov Z.D. Eritib payvandlash texnologiyasi va jihozlari – Toshkent- “Voris”, 2007
Foydalanilgan adabiyotlar
E’tiboringiz uchun rahmat!
|
| |
