Toshkent davlat transport universiteti avtomobil yo`llari muhandisligi fakulteti mustaqil ish bajardi

Mavzu :Shahar yo’llari va ko’chalaridagi avtobus bekatlariga harakat xavfsizligi bo’yicha qoyilgan meyoriy talablarni o’rganish .

• Reja
• 1)Kirish
• 2)Shahar yo’llari va ko’chalaridagi avtobus bekatlari
• 3) Shahar yo’llari va ko’chalaridagi avtobus bekatlariga harakat xavfsizligi bo’yicha qoyilgan meyoriy talablaritalari
• 4) Foydanalingan adabiyotlar
• 5)xulosa

Kirish

• Avtobusda yo‘lovchilar tashilishini tashkil etish uchun tegishli inshoot va jihozlardan iborat bo‘ladigan komplekslar qurilishi nazarda tutiladi. Bu komplekslarning asosiy vazifasi – avtobuslarning to‘xtashi, turishi va jo‘nashini tashkil etish, yo‘lovchilarni olish, tushirish, ular avtobus kutib turishi, dam olishiga sharoit yaratish, hojatxona, aloqa, ovqatlanish inshootlari bilan ta’minlash hisoblanadi. Avtobus aloqasi xalq xo‘jaligidagi o‘rni, tashish usuli, yo‘nalishi va nomlanishi bilan tasniflanadi.

Avtobus harakat tartibi harakat jadvaliga qarab belgilanadi. Ekspluatatsiya xizmati va boshqa avtobus boshqarish xizmatlarining ishi harakat jadvaliga bog‘liq bo‘ladi. Harakat jadvaliga amal qilish avtobus xo‘jaligi asosiy ko‘rsatgichlaridan biri hisoblanadi.Avtobus harakati jadvali umumiy yo‘nalish, statsion, nazorat, avtobus va yo‘lovchi turlariga bo‘linadi. Umumiy yo‘nalish jadvali – boshqa avtobus harakat javdvallarini tuzish uchun asos bo‘ladi. Unda har bitta avtobusning parkdan chiqish, boshlanish punktidan jo‘nash va oxirgi punktga yetib kelish vaqti yoziladi.

• Avtobus harakat tartibi harakat jadvaliga qarab belgilanadi. Ekspluatatsiya xizmati va boshqa avtobus boshqarish xizmatlarining ishi harakat jadvaliga bog‘liq bo‘ladi. Harakat jadvaliga amal qilish avtobus xo‘jaligi asosiy ko‘rsatgichlaridan biri hisoblanadi.Avtobus harakati jadvali umumiy yo‘nalish, statsion, nazorat, avtobus va yo‘lovchi turlariga bo‘linadi. Umumiy yo‘nalish jadvali – boshqa avtobus harakat javdvallarini tuzish uchun asos bo‘ladi. Unda har bitta avtobusning parkdan chiqish, boshlanish punktidan jo‘nash va oxirgi punktga yetib kelish vaqti yoziladi.
• Nazorat jadvaliga ko‘ra oraliq punktlarda nazoratchi-taftishchilar haydovchilar avtobus harakati jadvaliga amal qilayotganini tekshirishadi. Statsion jadval avtobus yo‘nalishining boshlanish va oxirgi stansiyalari uchun tuziladi Avtobus jadvallari har bitta avtobus uchun, uning parkdan chiqib ketish va parkka qaytib kelish vaqti hisobga olib tuziladi. Bu jadval har bitta haydovchida bo‘lishi kerak. Yo‘lovchilar uchun jadval yo‘lovchilarga ma’lumot berish uchun tuziladi va yo‘nalish boshlanish, oraliq va oxirgi stansiyalarida ilib qo‘yiladi.