6.3. №292-001 yo‘lovchi havotaqsimlagichini sinash
Zaryadlash bosimi 5,3 kgs/sm2.
1. ZR ning zaryadlanish vaqtini tekshirish.
Tekshirish KM tutqichining 2-holatida kran ochilish momentidan to 1,2 va 4,8 kgs/sm2 bosimiga erishilgan vaqtga qadar amalga oshiriladi. Natijalar quyidagicha yozib olinadi: 1,2 .... s dan, 4,8 s gacha esa ... dan. Texnik shartlarga ko‘ra zaryadlanish bosimi, mos ravishda, 25-35 va 130-160 s ga teng. Sinov natijalari texnik shartlarga qiyoslansin.
2. Magistral porshen sezgirligini bosimning pasayish qiymatiga ko‘ra tekshirish.
UR dagi bosimni xizmat tormozlanishi yordamida 5 dan 4,7 kgs/sm2 gacha pasaytirish.
Bu holda tormoz ishlab ketgan-ketmaganligi tekshirilsin.
TS dagi bosim ... kgs/sm ni tashkil qildi: texnik shartlarga ko‘ra u kamida 0,4 kgs/sm2 ga bo‘lishi shart.
3. To‘liq xizmat tormozlanishi.
Sinov TR va M dagi bosimni 1,5-1,7 kgs/sm2 ga pasaytirish bilan amalga oshiriladi;
TS dagi uzil-kesil bosimga erishilganidan so‘ng kran tutqichini SH 10 perekrisha holatida tutib turib, so‘ng qo‘yib yuborish bajarilsin. Natijalar 6.1-jadvalga yozib qo‘yilsin.
6.1-jadval
Tormozlanish rejimi
|
TS ning 3,5 kgs/sm2 ga qadar to‘lish vaqti, s
|
TS dagi uzil-kesil bosim, kgs/sm2
|
TS dagi bosimning 0,4 kgs/sm2 ga qo‘yib yuborilish vaqti, s
|
«K» poezdi ish rejimida
|
|
|
|
Uzun tarkibli poezd rejimida ishlash uchun «D»
|
|
|
|
«Tezlatgich ishga tushirilgan» (TIT-UV) rejimida ishlash uchun
|
|
|
|
Bosqichma-bosqich tormozlanish amalga oshirilsin. Birinchi bosqich 0,5 kgs/sm ga, undan keyingilari esa 0,3 va 0,4 kgs/sm ga va qo‘yib yuboriladi. TS dagi bosim 6.2-jadvalga yozib qo‘yiladi.
6.2-jadval
Bosim
|
kgs/sm2 larda ifodalangan bosim bosqichlari
|
1-chi
|
2-chi
|
3-chi
|
Qo‘yib yuborish
|
Magistralda
|
4,5
|
4,2
|
3,8
|
5
|
TS da
|
|
|
|
|
Olingan natijalar mazkur rasmga bosqichma-bosqich tormozlanishlar va to‘liq qo‘yib yuborish diagrammasi sifatida tasvirlansin.
4. Favqulodda tormozlanish (6.2-rasm).
TR va M dagi bosim 5 dan kgs/sm2 gacha pasaytirilsin va kran tutqichi III holatga o‘tkazilsin. TS dagi yakuniy bosimga erishilganidan keyin kran tutqichini perekrish holatida 10 s tutilsin va qo‘yib yuborish bajarilsin. Natijalar 6.3-jadvalga yozib qo‘yilsin.
6.3-jadval
Tormozlanish rejimlari
|
TS ning 3,5 kgs/ sm2 ga qadar to‘lish vaqti, s
|
TS dagi uzil-kesil bosim, kgs/sm2
|
TS dagi bosimning 0,4
kgs/sm2 ga qadar qo‘yib yuborish vaqti, s
|
K
|
|
|
|
D
|
|
|
|
UV
|
|
|
|
“K” rejimida TS ning 3,5 kgs/sm ga qadar to‘lish vaqti 5-7 s, "D" va "UV" rejimlarida esa – 12-16 s bo‘lishiga yo‘l qo‘yiladi. 0,4 kgc/sm2 bosimga qadar qo‘yib yuborish vaqti rejimlarga muvofiq ravishda 9-12 va 19-24 s bo‘lishiga yo‘l qo‘yiladi.
Javob bering: VR bu talablarga muvofiq keladimi?
6.1 va 6.3-jadvallar ma’lumotlari bo‘yicha PST va ET da TS ning to‘lish diagrammalari chizilsin.
|
