|
Yo‘lovchi tashish ishlarini tashkil etish va boshqarish
|
| bet | 1/4 | | Sana | 31.01.2024 | | Hajmi | 51.82 Kb. | | #149306 |
Bog'liq Документ Microsoft Office Word 1 Мбайтта неше kбайт бар, 8-mart Hayal-qizlar bayrami, Nasekomalardıń tabiyattaǵi hám tirishiligindegi áhmiyeti........ - копия, Tashabbusimiz, Murphy 11-20, Doc1, VEKTOR, 2222, essay1, Rescue.asd
5620100-Tashishlarni tashkil etish va boshqarish (temir yo‘l transporti) ta’lim
yo‘nalishidagi talabalar uchun “Yo‘lovchi tashish ishlarini tashkil etish va
boshqarish” fanidan test savollari.
№1 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 3;
Yo‘lovchilar tashishning asosiy maqsadi ….
Masofalarni qisqartirish
Aholining tashishlarga bo‘lgan talablarini maksimal darajada qondirish
Temir yo‘l transportini rivojlantirish
texnik vositalardan oqilona va samarali foydalangan xolda aholining tashishlarga bo‘lgan
talablarini maksimal darajada qondirish
№2 Fan bobi 1 Fan bo‘limi - 1.1 Qiyinlilik darajasi 3
Yo‘lovchilar tashishni qamrab olishda temir yo‘l transportining ustunligi nimada?
Yuqori darajadagi tashuvchanlik qobiliyat
Yo‘lovchilarni eng tez etkazib qo‘yish
Yo‘lovchilarni eshikdan eshikgacha etkazib qo‘yish
Yurish narxlarining eng arzonligi
№3 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
2015 yilda yo‘lovchilar aylanmasi necha millard kilometrni tashkil etgan va bu davrda qancha
yo‘lovchi tashib berilgan?
Yo‘lovchi aylanmasi 157,6 milliard yo‘lovchig‘kilometrni tashkil etgan va 1303,5 million
yo‘lovchi tashib berilgan
Yo‘lovchi aylanmasi 150,6 milliard yo‘lovchig‘kilometrni tashkil etgan va 1203,5 million
yo‘lovchi tashib berilgan
Yo‘lovchi aylanmasi 187,6 milliard yo‘lovchig‘kilometrni tashkil etgan va 1203,5 million
yo‘lovchi tashib berilgan
Yo‘lovchi aylanmasi 137,6 milliard yo‘lovchig‘kilometrni tashkil etgan va 1503,5 million
yo‘lovchi tashib berilgan
№4 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchilarni tashishdagi texnik vositalar qanday bo‘lishi lozim?
Xarakat tarkibi,avtomatika va telemexanika qurilmalari, yo‘l tuzilmalari Yuqori darajadagi
ishonchlilikka ega bo‘lishi lozim
Maksimal darajada qulay bo‘lishi lozim
Texnik vositalar mustaxkam bo‘lishi lozim
Texnik vositalar sifatli bo‘lishi lozim
№5 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchilar tashishning qanday aloqalari mavjud?
To‘g‘ri, mahalliy, shaxar atrofi
To‘g‘ri
Mahalliy
SHaxar atrofi
№6 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Vazifasiga ko‘ra qanday yo‘lovchi poyezdlari mavjud?
Yo‘lovchi, pochtag‘bagaj, Yuk g‘yo‘lovchi, odamli
Pochta-bagaj
Odamli
Barcha javoblar to‘g‘ri
№7 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yurish masofasi bo‘yicha yo‘lovchi poyezdlarining turlari:
Uzoq, mahalliy, shaxaratrof
Mahalliy yo‘lovchi poyezdlari
Shaxarlararo
Yaqin masofalarga qatnovchi poyezdlar
№8 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Xarakatlanish tezligi bo‘yicha yo‘lovchi poyezdlarining turlari ….
Tezlashtirilgan yo‘lovchi, tezYurar va yo‘lovchi poyezdlar
tezYurar va yo‘lovchi poyezdlar
Yo‘lovchi va Yuk poyezdlari
Tezlashtirilgan yo‘lovchi, tezYurar va yo‘lovchi, Yuk poyezdlari
№9 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Tezlashtirilgan yo‘lovchi poyezdlari g‘ bu…
85 km/s dan kam bo‘lmagan marshrut tezlikka ega bo‘lgan (ruxsat etilgan tezlik 141g‘200
km/s bo‘lganda)
50 km/s dan kam bo‘lmagan marshrut tezlikka ega bo‘lgan
«Afrosiyob» poyezdi
200 km/s dan kam bo‘lmagan marshrut tezlikka ega bo‘lgan
№10 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
TezYurar poyezdlarning marshrut tezligi nechaga teng?
50 km/s dan kam bo‘lmagan marshrut tezlikka ega bo‘lgan
150 km/s dan kam bo‘lmagan marshrut tezlikka ega bo‘lgan
200 km/s dan kam bo‘lmagan marshrut tezlikka ega bo‘lgan
250 km/s dan kam bo‘lmagan marshrut tezlikka ega bo‘lgan
№11Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yil bo‘yi qatnovga qo‘yilgan poyezdlarning raqamlanishi?
1-148
100-148
1-118
31-158
№12 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Mavsumiy qatnovi yo‘lga qo‘yilgan poyezdlarning raqamlanishi?
201-298
1-148
151-168
171-198
№13 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yil bo‘yi xamda mavsumiy qatnovi yo‘lga qo‘yilgan yo‘lovchi poyezdlarga qanday raqamlar
berilgan ?
151-168
201-298
1-148
1-118
№14 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yil bo‘yi xamda mavsumiy qatnovi yo‘lga qo‘yilgan tezlashtirilgan yo‘lovchi poyezdlariga
qanday raqamlar beriladi?
171-198
1-148
201-298
151-168
№15 Razdel 2 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘l bo‘yi qatnovi yo‘lga qo‘yilgan uzoq masofaga qatnovchi yo‘lovchi poyezdlarining
raqamlanishi?
301-398
1-99
201-298
151-168
№16 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Mavsumiy qatnovi yo‘lga qo‘yilgan uzoq masofaga qatnovchi yo‘lovchi poyezdlarining
raqamlanishi?
401-498
301-398
201-298
601-698
№17 Razdel 2 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Mahalliy yo‘lovchi poyezdlari qanday raqamlanadi?
601-698
301-398
201-298
401-498
№18 Razdel 2 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
SHaxar atrof yo‘lovchi poyezdlari qanday raqamlanadi?
6001-6998
901-948
991-998
201-298
№19 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Turistik – sayoxat poyezdlari qanday raqamlanadi?
971-988
171-198
151-168
201-298
№20 Razdel 2 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Poyezd raqamining toqdan juftga yoki juftdan toqga o‘zgartirilishi qaerda amalga oshiriladi?
Poyezdlar xarakat grafigini bajarilishi bo‘yicha yo‘riqnomaga asosan poyezdlar xarakat
grafigida nazarda tutilgan punktlarda
Xar qanday Stansiyada
Poyezd tuzilgan Stansiyasida
Poyezd saralangan Stansiyasida
№21 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
“O‘ztemiryo‘lyo‘lovchi” AJ qachon tashkil etilgan?
31 dekabrь 1997 yil.
1 mart 1999 yili.
11 fevralь 2000 yili.
8 dekabrь 1992 yili.
№22 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
“O‘ztemiryo‘lyo‘lovchi” AJ qachon ochiq aktsionerlik jamiyatiga o‘zgartirilgan?
28 iYunь 2002 y.
30 sentyabrь 2003 y.
1 aprelь 2003 y.
10 may 1995 y.
№23 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
“O‘TY” DATK raisining qaysi buyrug‘i bo‘yicha “O‘ztemiryo‘lyo‘lovchi” davlat korxonasi
tashkil etilgan?
93-N
76-N
100-N
95-N
№24 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Temir yo‘l transportida yo‘lovchilar xarakatini meъyorlash va tashkil etishda quyidagilar
taъminlanmog‘i lozim…..
- Axolining tashishlarga bo‘lgan extiyojini to‘liq va o‘z vaqtida qondirilishi;
- yo‘lovchilarni yo‘lda Yurish vaqtlarini qisqartirish;
- yo‘lovchilarni qayta o‘tirishlarni minimal daraja keltirish;
- yo‘lovchilarni oxirgi Stansiyalariga etib kelishlarini ertalabki va jo‘nab ketishlarini kechki
vaqtlarga to‘g‘irlash;
- temir yo‘l liniyalari , shu jumladan xarakat tarkibidan oqilona foydalanish.
- yo‘lovchilarni oxirgi Stansiyalariga etib kelishlarini ertalabki va jo‘nab ketishlarini kechki
vaqtlarga to‘g‘irlash;
Axolining tashishlarga bo‘lgan extiyojini to‘liq va o‘z vaqtida qondirilishi
- temir yo‘l liniyalari , shu jumladan xarakat tarkibidan oqilona foydalanish.
№25 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
TSO-22 statistik xisobot shaklida nima keltirilgan?
«yo‘lovchilarni tashish, yo‘lovchi –kilometrlar va shu tashishlardan keladigan daromadlar
to‘g‘risida» (xar oyda ishlab chiqiladi)
«uzoq masofaga jo‘natilgan yo‘lovchilarning belgilangan manzillari bo‘yicha taqsimlash
to‘g‘risida» (juft yillarda bir marotaba yiliga)
«yo‘lovchilar xarakatining jichligi to‘g‘risida» (toq yillarda bir marotaba yiliga)
«uzoq masofaga qatnovchi yo‘lovchi poyezdlarining odamlar bilan bandlilik darajasi
to‘g‘risida» (xar dekadada)
№26 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
“Uzoq masofaga jo‘natilgan yo‘lovchilarning belgilangan manzillari bo‘yicha taqsimlash
to‘g‘risida” gi xisobot qaysi xisobot shakliga mansub?
TSO-23
TSO-22
TSO-20
TSO-25
№27 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
TSO -24 statistik xisobot qancha muddatda qayta ishlab chiqiladi?
juft yillarda bir marotaba yiliga
toq yillarda bir marotaba yiliga
juft yillarda bir marotaba xar uch yilda
toq yillarda bir marotaba xar uch yilda
№28 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
TSO-27m statistik xisobot shaklida nima keltirilgan?
Yo‘lovchilarni Stansiyalar bo‘yicha jo‘natish to‘g‘risida
Uzoq masofaga qatnovchi yo‘lovchi poyezdlarning bandlilik darajasi to‘g‘risida
Uzoq masofaga jo‘natilgan yo‘lovchilarning belgilangan manzillari bo‘yicha taqsimlash
to‘g‘risida
Yo‘lovchilar xarakatining zichligi to‘g‘risida
№29 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Ichki xo‘jalik xisoboti qanday nomlanadi?
Uzoq masofaga qatnovchi yo‘lovchi poyezdlarning bandlilik darajasi
Yo‘lovchilar xarakatining zichligi to‘g‘risida
«Yo‘lovchilar xarakatining zichligi to‘g‘risida»
« Yo‘lovchilarni Stansiyalar bo‘yicha jo‘natish to‘g‘risida »
№30 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchi poyezdlarining xarakat miqdori nimadan kelib chiqib belgilanadi?
yo‘nalishlar bo‘yicha yo‘lovchilar oqimining xarakteri va quvvatidan, yo‘lovchi
poyezdlarining og‘irlik meъyoridan, ularning turidan, tarkiblarning kompozitsiyasidan xamda
yo‘lovchi vagonlarining sig‘dira oluvchanligidan
yo‘lovchilar oqimining xarakteri va quvvatidan
tarkiblarning kompozitsiyasidan
yo‘lovchi vagonlarining sig‘dira oluvchanligidan
№31 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchilar oqimi diagrammasi nimani bildiradi?
temir yo‘l liniyalaridagi yo‘lovchilar oqimining quvvatini
Yo‘lovchilar oqimi yo‘nalish marshrutlarini
Yo‘lovchi poyezdlarining xarakat miqdorini
Yo‘lovchilar oqimining zichligini
№32 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi poyezdlarining og‘irlik meъyorlari?
52 tonna
50 tonna
45 tonna
60 tonna
№33 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi Stansiyalar ishiga raxbarlik kim tomonidan amalga oshiriladi?
Stansiya boshlig‘i o‘zining o‘rinbosarlari, smena boshliqlari manyovr dispetcheri Stansiya
navbatchisi va parklar bo‘yicha navbatchilari orqali
Stansiya navbatchisi
Stansiya boshlig‘ining o‘zi
Stansiya boshlig‘ining o‘rinbosarlari
№34 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Stansiya boshlig‘ining tezkor ishlar bo‘yicha o‘rinbosari quyidagilarni taъminlamog‘i
lozim….
Texnik tsexning texnologik jarayonlarini bajarilishini, smena ishlab chiqarish topshiriqlarini
ishlab chiqarishni, xodimlarni smenalar bo‘yicha qo‘yib chiqilishini, kerakli texnik xujjatlarni
rasmiylashtirishni, strelka va signal xo‘jaligini normal ishlashiga javobgarlikni
Yo‘lovchi Stansiyasi umumiy ishining boshqaruvini
Texnik tsexning texnologik jarayonlarini bajarilishini
Xodimlarni smenalar bo‘yicha qo‘yib chiqilishini
№35 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Stansiya boshlig‘ining tijoriy ishlar bo‘yicha o‘rinbosari qanday ishlarga masul xisoblanadi?
Bagaj bo‘limi ishiga.
Stansiyadagi umumiy ishlarga
Xodimlarni smenalar bo‘yicha qo‘yib chiqilishini
Texnik tsexning texnologik jarayonlarini bajarilishini
№36 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi tarkiblarini reyslarga kompleks tayyorlashga kim raxbarlik qiladi?
Vagon deposi va vagon uchastkasi boshliqlari
Vagon uchastkasi boshlig‘i
Stansiya boshlig‘ining tezkor ishlar bo‘yicha o‘rinbosari
Stansiya boshlig‘ining tijoriy ishlar bo‘yicha o‘rinbosari
№37 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Nima asosida texnik tsexda smena ishiga tezkor raxbarlik amalga oshiriladi?
Manyovr dispetcheri Stansiyaning sutkalik ish rejasi asosida tezkor topshiriqni , tuzish tsexi
naryadlarini va vagon deposi naryadlarini amalga oshiradi.
Stansiya navbatchisi Stansiyaning sutkalik ish rejasi asosida tezkor topshiriqni , tuzish tsexi
naryadlarini va vagon deposi naryadlarini amalga oshiradi.
Stansiya boshlig‘i Stansiyaning sutkalik ish rejasi asosida tezkor topshiriqni , tuzish tsexi
naryadlarini va vagon deposi naryadlarini amalga oshiradi.
Manyovr ishlari bo‘yicha tezkor boshqaruv boshlig‘i Stansiyaning sutkalik ish rejasi asosida
tezkor topshiriqni , tuzish tsexi naryadlarini va vagon deposi naryadlarini amalga oshiradi.
№38 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Stansiya navbatchisining majburiyatlari?
Stansiya navbatchisi poyezdlarni to‘xtovsiz va xavfsiz Stansiyaga qabul qilish va jo‘natishni,
manyovr ishlarini amalga oshirishni, yo‘lovchi tarkiblarini perron yo‘llariga o‘z vaqtida berish
va texnik parkka olishni, vokzal diktorini va boshqa aloqador xodimlarni tarkibni
yo‘lovchilarni chiqarish uchun berilganligi va poyezdning jo‘nashi to‘g‘risida xabardor etishni
taъminlamog‘i lozim.
Stansiya navbatchisi texnik tsexdagi smena ishiga tezkor raxbarlikni taъminlamog‘i lozim
Stansiya navbatchisi texnik tsexning texnologik jarayonlarini bajarilishini, smena ishlab
chiqarish topshiriqlarini ishlab chiqarishni, xodimlarni smenalar bo‘yicha qo‘yib chiqilishini,
kerakli texnik xujjatlarni rasmiylashtirishni, strelka va signal xo‘jaligini normal ishlashiga
masuldir
Stansiya navbatchisi yo‘lovchi tarkiblarini reyslarga kompleks tayyorlashni boshqarishga
masuldir.
№39 Razdel 5 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Tarif deganda nimani tushunasiz?
O‘zaro to‘lovlarning miqdori va to‘lov usuli
Tashishlarga bo‘lgan to‘lovlar miqdori
O‘zaro to‘lovlarning xisobg‘kitob usuli
Ko‘rsatilgan turli xizmatlar uchun yig‘imlar
№40 Razdel 5 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchi tariflari turlari
Umumiy yo‘lovchi va shaxar atrofi
Umumiy tarif
Abonement tarifi
Xududiy tarif
№41 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi tariflari o‘z ichiga nimalarni olgan?
Yo‘lovchilarni, bagajni va Yuk bagajni tashib berishga bo‘lgan to‘lovlarni va shu bilan birga
ko‘rsatiladigan turli xizmatlar uchun yig‘imlarni olgan va buning uchun Yurish xujjatlari
(chipta) rasmiylashtiriladi.
Yo‘lovchi tariflari o‘z ichiga yo‘lovchi poyezdlarda Yurish vaqtidagi umumiy yo‘lovchi
tariflarini olgan.
Yo‘lovchi tariflari o‘z ichiga shaxar atrof yo‘lovchi poyezdlarida Yurishdagi shaxar atrof
tariflarini olgan. (150 kilometrgacha bo‘lgan masofadagi shaxar atrof xududlari chegarasida)
Barcha javoblar to‘g‘ri
№42 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
SHaxar atrof tariflari necha turga bo‘linadi?
2
7
3
4
№43 Razdel 5 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
To‘g‘ri va mahalliy aloqalardagi poyezdlarda Yurish uchun yo‘lovchi tariflari asosi sifatida
nima qabul qilingan ?
o‘tirib ketiladigan o‘rinlari bo‘lgan qattiq vagonda Yurish tarifi
yotib ketiladigan o‘rinlari bo‘lgan qattiq vagonda Yurish tarifi
4 kishilik kupeli o‘rinlari bo‘lgan qattiq vagonda Yurish tarifi
2 kishilik kupeli o‘rinlari bo‘lgan Yumshoq vagonda Yurish tarifi
№44 Razdel 5 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Kupeyli bo‘lmagan qattiq vagondagi yotib ketish o‘rinlari bo‘lgan vagonda ketadigan bo‘lsa,
uning narxi qanday o‘zgaradi?
22g‘27% ga oshadi
22g‘27% ga kamayadi
59g‘62% ga oshadi
59g‘62% ga kamayadi
№45 Razdel 5 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Qattiq kupeyli 4 o‘rinli vagonda Yurilganda Yurish narxida qanday o‘zgarish bo‘ladi?
59g‘62% ga oshadi
59g‘62% ga kamayadi
22g‘27% ga oshadi
22g‘27% ga kamayadi
№46 Razdel 5 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Ikki o‘rinli Yumshoq kupeli vagonda Yurishda Yurish narxlarida qanday o‘zgarish bo‘ladi?
113g‘130% ga oshadi
113g‘130% ga kamayadi
59g‘62% ga oshadi
59g‘62 % kamayadi
№47 Razdel 5 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchi tariflari yo‘lovchilar tashishning qanday masofasi uchun tuzilgan?
1 dan 12420 kmgacha bo‘lgan masofalarga
1 dan 1242 kmgacha bo‘lgan masofalarga
1 dan 2420 kmgacha bo‘lgan masofalarga
1 dan 12000 kmgacha bo‘lgan masofalarga
№48 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi poyezdlari tuzish rejasi (YPTR) – bu ....
Yo‘lovchi poyezdlarining Yurish marshrutlari va manzillarini sonini tanlash
Yo‘lovchi poyezdlarini reysga tayyorlash
Yo‘lovchilar uchun qulayliklar yaratish
Barcha javoblar to‘g‘ri
№49 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi xamda pochtag‘bagaj poyezdlari tarkibiga quyidagi vagonlarni ulash taъqiqlanadi:
Portlovchi va xavfli Yuk lari bo‘lgan vagonlarni
Yuk vagonlarini
Platskarta vagonlarini
Maxsus vagonlarni
№50 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi poyezdlar tuzish rejasini xisoblashda quyidagilar birlamchi maъlumotlar
xisoblanadi:
Barcha javoblar to‘g‘ri
– tayanch Stansiyalari orasidagi yo‘lovchilar oqimidagi aloxida yo‘nalishlar miqdori;
– poligonning aloxida uchastkalari bo‘yicha yo‘lovchilar oqimining zichligi
– temir yo‘llarning kirish Stansiyalari orasidagi tranzit yo‘lovchilar oqimi miqdori (statistik
xisobot bo‘yicha);
g‘ o‘zining texnik jixozlanganligi bo‘yicha yo‘lovchi poyezdlarini tuzish yoki ularning
aylanish Stansiyasi vazifasini o‘tay oladigan poligondagi Stansiyalar ro‘yxati
– poyezdlarning mumkin bo‘lgan aylanish marshrutlari;
– oylik yo‘lovchilar oqimining xisobiy oqimlari miqdori;
– poyezdlarning og‘irlik meъyorlari va xarakat tezliklari;
№51 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
TezYurar xarakatlanishlar uchun Stansiyalarda strelka o‘tkazgichlarining qanday markalari
o‘rnatiladi?
1/11, 1/18, 1/22
1/11,
1/17, 1/10, 1/22
1/19, 1/18, 1/20
№52 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Elektrlashtirilgan temir yo‘l liniyalarida qaysi markadagi elektrovozlardan foydalaniladi
– CHSg‘1, CHSg‘3, quvvati 2350 KVt va tezligi soatiga 120 km ;
– CHSg‘2 N h 4200 KVt, V h 160 km/soat;
– CHSg‘4 N h 5100 KVt, V h 160 km/soat;
– CHSg‘2T N h 4510 KVt, V h 160 km/soat.
– CHSg‘2 N h 4200 KVt, V h 160 km/soat;
– CHSg‘2T N h 4510 KVt, V h 160 km/soat
– CHSg‘1, CHSg‘3, quvvati 2350 KVt va 120 km/soat;
№53 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi teplovozlarining asosiy turlari:
Ikki sektsiyali TE7, quvvati 1470 kVt (xar bir sektsiya), tezlik 140 km/soatgacha;
TEP 60 quvvati 2200 kVt, tezligi 140 km/soatgacha;
TEP 60 quvvati 2200 kVt, tezligi 140 km/soatgacha;
TEP 70, quvvati 2200 kVt, tezligi 140 km/soatgacha;
Ikki sektsiyali TE7, quvvati 1470 kVt (xar bir sektsiya), tezligi 140 km/soatgacha;
TEP 60 quvvati 2200 kVt, tezligi 140 km/soatgacha;
TEP 70, quvvati 2200 kVt, tezligi 140 km/soatgacha;
№54 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Temir yo‘llarda asosan qanday turdagi yo‘lovchi vagonlari qo‘llaniladi?
To‘liq metalli
AlYumin quYuvli
YOg‘ochli
Polimerli
№55 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Elektr poyezdlar qanday vagonlardan tashkil etiladi?
Motorvagon sektsiyalardan (motor xamda ulanadigan vagonlardan)
Bosh va ulanma vagonlardan
Platskarta vagonlardan
Ulanma vagonlardan
№56 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 2; Qiyinlilik darajasi – 1;
Bitta temir yo‘llar chegarasidagi aloqa turi qanday ataladi?
Mahalliy
Shaxar atrofi
To‘g‘ri
Uzoq
№57 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Ikki va undan ortiq temir yo‘llar chegarasida xarakatlanishlar aloqasi qanday ataladi?
To‘g‘ri
Mahalliy
SHaxar atrof
Uzoq
№58 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Ikki va undan ortiq davlatlar chegarasida xarakatlanuvchi aloqalar qanday ataladi?
Xalqaro
Mahalliy
SHaxar atrofi
To‘g‘ri
№59 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
SHaxar atrof uchastkasi chegarasidagi aloqa turi qanday ataladi?
SHaxar atrof
Mahalliy
To‘g‘ri
Uzoq
№60 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Tarkib kompozitsiyasi – bu:
Aniq bir turdagi yo‘lovchi poyezdi tarkibidagi vagonlarning konkret joylashtirilganligi
Aniq bir manzilli poyezd tuzish
Aniq bir yo‘nalishli yo‘lovchi tarkibi
Poyezd tarkibidagi aniq bir turdagi vagonlar miqdori
№61 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Xarakatlanishining doimiyligi bo‘yicha yo‘lovchi poyezdlarining qanday turlari mavjud?
Yil bo‘yi, yozgi, bir marotabali
Xar kuni, xaftaning aniq bir kunlarida
SHoxona, oddiy
uzoq, mahalliy, shaxar atrof
№62 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi tashish aloqasining qanday turi mavjud emas?
Ichki
Mahalliy
SHaxar atrofi
To‘g‘ri
№63 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Qanday turdagi aloqa shaxar atrof aloqasi xisoblanadi?
SHaxar atrof uchastkalari chegarasidagi aloqalar
Bitta temir yo‘l chegarasidagi aloqalar
Ikki va undan ortiq temir yo‘llar chegarasidagi aloqalar
Bitta shaxar yoki axoli yashash punktlari chegarasidagi aloqalar
№64 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Qanday turdagi aloqa mahalliy aloqa xisoblanadi??
Bitta temir yo‘l chegarasidagi aloqalar
SHaxar atrof uchastkalari chegarasidagi aloqalar
Ikki va undan ortiq temir yo‘llar chegarasidagi aloqalar
Bitta shaxar yoki axoli yashash punktlari chegarasidagi aloqalar
№65 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Mahalliy aloqadagi yo‘lovchi poyezdi tarkibida nechta vagon bo‘ladi?
15-22 vagon
23-29 vagon
11-21 vagon
29-32 vagon
№ 66 Razdel14 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchi poyezdlarining shaxar atrof xarakatlari qaerda amalga oshiriladi?
yirik shaxarlar, ishlab chiqarish markazlariga kelib tutashgan 150 kilometrgacha bo‘lgan
masofadagi temir yo‘l liniyalarida
yirik shaxarlar, ishlab chiqarish markazlariga kelib tutashgan 100 kilometrgacha bo‘lgan
masofadagi temir yo‘l liniyalarida
yirik shaxarlar, ishlab chiqarish markazlariga kelib tutashgan 250 kilometrgacha bo‘lgan
masofadagi temir yo‘l liniyalarida
yirik shaxarlar, ishlab chiqarish markazlariga kelib tutashgan 350 kilometrgacha bo‘lgan
masofadagi temir yo‘l liniyalarida
№ 67 Razdel Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Shaxar atrof poyezdlar xarakati qanday grafik turi bo‘yicha tashkil etilishi mumkin?
Barcha javoblar to‘g‘ri
Parallel
SHaxmatsimon, archasimon
Noparallel
№68 Razdel Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Qanday uchastkalarda shaxar atrof parallel grafigini qo‘llash mumkin?
shaxar atrof xarakatlanishlar miqdori kichik bo‘lgan bir yo‘lli uchastkalarda.
shaxar atrof xarakatlanishlar miqdori katta bo‘lgan uchastkalarda.
shaxar atrof xarakatlanishlar miqdori o‘ta katt bo‘lgan uchastkalarda.
shaxar atrof xarakatlanishlar miqdori o‘rtacha bo‘lgan uchastkalarda.
№69 Razdel Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Parallel grafikning asosiy ustunlik jixati?
tashuvchanlik qobiliyatidan maksimal foydalanish va barcha to‘xtash punktlari uchun
maksimal xarakat chastotasi
Tarkibning odamlar bilan bandligining nomutanosibligi
Uzoqda joylashgan Stansiyalarga borish uchun ko‘p vaqt talab etilishi
Barcha to‘xtash punktlari uchun minimal xarakat chastotasi
№70 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Archasimon grafik turi qaerda qo‘llaniladi?
juda kam qo‘llaniladi, asosan bir yo‘lli liniyalarda xarakat asosan bir yo‘nalishga ko‘payganda
va boshqa yo‘nalishga kamayganda.
Katta miqdordagi yo‘lovchilar oqimi Yuzaga kelganda
Ikki yo‘lli liniyalarda
Ko‘p yo‘lli liniyalarda
№71 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Zonaviy noparallel grafik turi qanday xollarda qo‘llaniladi?
yo‘lovchilar oqimi katta bo‘lganda
Bir yo‘lli shaxar atrof liniyalarida
Poyezdlar xarakat miqdori kichik bo‘lgan liniyalarda
Barcha javoblar to‘g‘ri
№72 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Zonaviy noparallel grafikning ustunlik jixatlari?
Barcha javoblar to‘g‘ri
Poyezdlar xarakati va yo‘lovchilarni manzillariga etkazish sezilarli darajada tezlashadi
Xarakat tarkibidan foydalanish yaxshilanadi
Elektr quvvati va yoqilg‘i tejaladi
№73 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
SHaxar atrofiga tashishlarda o‘tkazuvchanlik qobiliyatdagi qanday kamchilikni keltirish
mumkin?
Maksimal tashishlar davridagi o‘tkazuvchanlik qobiliyatning etishmasligi.
Maksimal tashishlar davridagi eng Yuqori o‘tkazuvchanlik qobiliyat.
Maksimal tashishlar davridagi eng minimal o‘tkazuvchanlik qobiliyat.
Ikkinchi va uchinchi javoblar to‘g‘ri
№74 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
SHaxar atrof liniyalarining o‘tkazuvchanlik qobiliyatining xisobi qaysi davr uchun olib
boriladi?
shaxar atrof poyezdlarining eng ko‘p xarakatlanish soati uchun.
shaxar atrof poyezdlarining eng ko‘p xarakatlanishining 2 soati uchun.
Sutka uchun
5 soat uchun
№75 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Nimadan kelib chiqib ikki yoki ko‘p yo‘lli liniyalarning xar bir bosh yo‘lining soatlik
o‘tkazuvchanlik qobiliyati aniqlanadi?
Grafik turidan kelib chiqib
Poyezdlar miqdoridan kelib chiqib
Yo‘lovchilar oqimi miqdoridan kelib chiqib
Barcha javoblar to‘g‘ri
№76 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
TezYurar va yo‘lovchi poyezdlarning og‘irligi nimaga teng?
Xozirgi vaqtda belgilangan 1000 tonnagacha (16 — 20 vagon)
Xozirgi vaqtda belgilangan 800 tonnagacha (13 — 18 vagon)
Xozirgi vaqtda belgilangan 900 tonnagacha (16 — 20 vagon)
Xozirgi vaqtda belgilangan 700 tonnagacha (10 — 14 vagon)
№77 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchi Stansiyalaridagi asosiy qurilmalar?
vokzal, yo‘l tuzilmasi, pochtag‘bagaj qurilmalari.
Yo‘llar , perron, svetoforlar
Strelka o‘tkazgichlari, shoxobcha yo‘llari, vokzal
Svetofor, pochta, Stansiya yo‘llari
№78 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Bagaj kassalari, omborlar, platformalar, pochta va bagajlarni tashish uchun mo‘ljallangan
tunellar qanday qurilmalarga mansub?
Pochta va bagajlar uchun
Saralash qurilmalari
Platforma
Yuk lash qurilmalari
№79 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchi Stansiyasi ishlash texnologiyasini tuzishda qanday jixatlarga eъtibor berish lozim ?
Barcha javoblar to‘g‘ri
maъlum yo‘nalishlardagi yo‘lovchi poyezdlarning yil mavsumlari bo‘yicha aniq belgilangan
xarakat miqdorlari bilan qatъiy sxema bo‘yicha xarakatlanishiga.
Tarkiblarni aniq, oldindan tayyorlab qo‘yilgan va doimiy tarzda amaldagi sxema bo‘yicha
tuzilishiga
Yo‘lovchi Stansiyasi va vokzalning ishlash texnologiyasidagi aniq xamjixatlikni taъminlashga
№80 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Stansiya ishining texnologik jarayoni o‘z ichiga nimalarni oladi?
Barcha javoblar to‘g‘ri
Stansiyaning ishlab chiqarish va foydalanish tavsifini; poyezd va vagonlarga ishlov berish
texnologiyasini
Manyovr ishlarini tashkil etishni; Stansiya ishini rejalashtirish va boshqarishni
Stansiya ishining texnik meъyorlari va ko‘rsatkichlarini;
№81 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
“Stansiyaning ishlab chiqarish va foydalanish tasnifi” bo‘limida qanday maъlumotlar mavjud
?
Stansiyaning turi, park yo‘llarining soni va joylashganligi, manyovr qurilmalari, taъmirlash –
ekipirovkalash va lokomotiv deposi, xizmatg‘texnik binolar, SMB va aloqa qurilmalari,
yo‘lovchi poyezdlarini reysga tayyorlashda xodimlarni axborot taъminotini
avtomatlashtirilgan tizimi to‘g‘risidagi maъlumotlar mavjud bo‘ladi
Stansiyaning turi, park yo‘llarining soni va joylashganligi to‘g‘risidagi maъlumotlar
Yo‘lovchi poyezdlarini reysga tayyorlashda xodimlarni axborot taъminotini
avtomatlashtirilgan tizimi to‘g‘risidagi maъlumotlar mavjud bo‘ladi
Poyezd va vagonlar bilan bajariladigan jarayonlarning davomiyligini aniqlab beruvchi
meъyorlar
№82 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Tranzit poyezdlarining lokomotivi almashtirilmasdan ishlov berish amali qaerda bajariladi ?
poyezd to‘xtashi lozim bo‘lgan texnik Stansiyada.
Yo‘lovchi Stansiyasida
Yuk Stansiyasida
Vokzalda
№83 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchi Stansiyalaridagi manyovr ishlarining qanday turlari mavjud?
Barcha javoblar to‘g‘ri
Qabul qilib jo‘natish yo‘llaridan yo‘lovchi tarkiblarini olish va berish; yo‘lovchi tarkiblarini
tuzish va tarqatish
Tarkiblarni parkdan parkga olib o‘tish; aloxida vagon guruxlarini uzish va ulash
Pochta va bagaj vagonlarni Yuk lash tushirish frontlariga berish va olish
№84 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchi Stansiyalarida manyovr ishlariga kim raxbarlik qiladi?
Stansiya navbatchisi, manyovr dispetcheri yoki Stansiyaning aloxida manyovr ishlarini
o‘tkazishga masul bo‘lgan boshqa bir xodimi
Stansiya boshlig‘i
Stansiya navbatchisi
Manyovr dispetcheri
№85 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchi Stansiyalarida manyovr ishlariga ketadigan umumiy texnologik vaqt xisobi nechta
bosqichda amalga oshiriladi
2
3
4
5
№86 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Tig‘iz paytda poyezdni Stansiyaga xech qanday to‘sqinliklarsiz qabul qilish uchun quyidagi
shart bajarilishi lozim:
№87 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Texnik Stansiyaning qabul qilish parkidagi yo‘llarning talab etilgan minimal miqdorini
quyidagi formula orqali aniqlash mumkin:
№88 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Vokzal ishining texnologiyasi quyidagida aniqlanadi:
– vokzalning turi va sig‘diruvchanligida;
– shaxarning tumanlariga nisbatan vokzalning joylashganligida;
– vokzal oldi maydonchalarining turida;
– xonalarning ichki rejasida;
– asosiy qurilmalarning joylashuvida.
vokzalning turi va sig‘diruvchanligida
shaxarning tumanlariga nisbatan vokzalning joylashganligida
vokzal oldi maydonchalarining turida
№89 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish amallarini bajarish uchun bino, inshoot va qurilmalar
majmuasiga quydagi mansub:
Vokzal
Razъezd
SHoxobcha yo‘li
Pereezd
№90 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Bir vaqtning o‘zida sig‘dira oluvchanligidan kelib chiqqan xolda vokzallar qanday ajratilgan ?
Kichik (200 tagacha yo‘lovchi; 5000 m3 gacha);
O‘rtacha (200–700 tagacha yo‘lovchi; 5000–13000 m3 gacha);
Katta (700–1500 tagacha yo‘lovchi; 13000–25000 m3gacha);
O‘ta katta (1500 tadan ortiq yo‘lovchi; 25000 m3 dan ortiq).
O‘rtacha (200–700 tagacha yo‘lovchi; 5000–13000 m3 gacha);
Katta (700–1500 tagacha yo‘lovchi; 13000–25000 m3gacha);
Katta (700–1500 tagacha yo‘lovchi; 13000–25000 m3gacha);
O‘ta katta (1500 tadan ortiq yo‘lovchi; 25000 m3 dan ortiq).
№91 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Perron yo‘llariga nisbatan vokzallar qanday turlarga bo‘linadi:
YOmbosh; Pg‘shaklidagi; Gg‘shaklidagi; yo‘llari yonboshida; orolli; aralash
orolli; aralash
YOmbosh; Pg‘shaklidagi
Gg‘shaklidagi; yo‘llari yonboshida
№92 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Vokzal oldi maydonchasining turi bo‘yicha vokzallar qanday turlarga bo‘linadi?
Barcha javoblar to‘g‘ri
Stansiya va vokzal oldi maydonchasi bir balandlikda joylashgan
Perron yo‘llari vokzal oldi mayjdonchasidan balandda bo‘ladi.
Perron yo‘llari vokzal oldi mayjdonchasidan pastda bo‘ladi.
№93 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Vokzal ishining texnologik jarayonlari texnik tasnifini quyidagilar tashkil etadi….
Barcha javoblar to‘g‘ri
Vokzal va undagi barcha qurilmalar, perron yo‘llari, platformalarning bosh rejasi, telefon va
boshqa aloqa vositalari turi to‘g‘risidagi maъlumotlar.
CHipta kassalari va ulardagi qurilmalar, ombor va chipta xonalari, bagaj kassalari va ulardagi
qurilmalar, qo‘l Yuk larini saqlash kameralari to‘g‘risidagi maъlumotlar; bagajlarni tashish,
vokzal xonalarini va vokzal oldi maydonchalarini tozalash uchun qo‘llaniladigan mexanik
vositalar to‘g‘risida maъlumotlar
Vokzalning aloxida xonalari va ulardagi jixozlar to‘g‘risidagi boshqa maъlumotlar.
№94 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Nogabarit Yuk lar, qo‘l Yuk larini saqlash kameralari va avtomatik saqlash kameralari qoidasi
bo‘yicha qaerda joylashtiriladi?
yo‘lovchilarning poyezddan chiqib shaxarga ketish yo‘nalishlari bo‘yicha eng pastki qavatda.
Vokzal bilan yonmag‘yon
Vokzaldan tashqarida
Perronda
№95 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Qo‘l Yuk larini saqlash kameralarida saqlanish muddati ?
Bir sutka
Besh sutka
Ikki sutka
Uch sutka
№96 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
CHipta kassalarining mulkdorlik shakli va kimga tegishliligidan qatъiy nazar tarmoqdagi
barcha temir yo‘l chiptalari qaysi tizim orqali tarqatiladi?
«Ekspressg‘3» tizimi
«Ekspressg‘1»tizimi
«Ekspressg‘2»tizimi
«Ekspressg‘5»tizimi
№97 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
SHaxar atrof aloqasi uchun chiptalar qaerda sotiladi?
SHaxar atrof kassalari yoki avtomatlar orqali
Vokzallarda
Stansiyalarda
Oldindan chipta sotish kassalarida
№98 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Sutkalik kassalarda temir yo‘l chiptalarini sotishning qanday shakllari qo‘llaniladi?
To‘g‘ri yo‘nalishga va orqaga qaytish uchun
Faqat to‘g‘ri aloqalar uchun
Faqat ortga qaytish uchun
Ishlatilmagan Yurish xujjatlarini qaytarish
№99 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
“Ekspress” tizimida chiptalarni sotish qanday kassalar orqali amalga oshiriladi?
Terminallar va chipta bosish qurilmalari bilan jixozlangan avtomatlashtirilgan chipta kassalari
Sutkalik chipta sotish kassalarida
Oldindan chipta sotish kassalaridaV predvaritelьnqx kassax
Xar qanday kassalarda
№100 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
“Ekspress” tizimida avtomatlashtirilgan chipta kassalari orqali qanday amallar bajariladi?
Barcha javoblar to‘g‘ri
YUrish xujjatlarini sotish
Joylarni band qilish
Ishlatilmagan Yurish xujjatlarini qaytarish
№101 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
“Ekspress” tizimida qaysi nimtizim yordamida meъyoriy axborot maъlumotlari tayyorlanadi?
«Raspisanie» nimtizimi
«Servis» nimtizimi
«Ekasis» nimtizimi
«ASUL» nimtizimi
№102 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Bizning mamlakatimizda qaysi tizim orqali chiptalarni sotish va joylarni band qilish amalga
oshiriladi?
ASU «Ekspressg‘3».
ASU «Ekspress».
ASU «Ekspressg‘2».
ASU «Ekspressg‘5».
№103 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
O‘zining imkoniyatlari va vazifalaridan kelib chiqqan xolda terminallar necha turga bo‘linadi?
3
2
4
5
№104 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Ishchi terminallarga qanday terminallar kiradi?
YUrish xujjatlarini rasmiylashtiradigan terminallar.
Moliyaviy maъlumotnomalar berish bilan bog‘liq bo‘lgan xizmat funktsiyalarini bajaruvchi
terminallar.
Meъyori axborot maъlumotlarini o‘zgartirish amalga oshiriladigan terminallar
Barcha javoblar to‘g‘ri
№105 Razdel 1 Fan bo‘limi g‘ 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Xizmat terminallariga qanday terminallar mansub?
Moliyaviy maъlumotnomalar va xisobotlarni berish bilan bog‘liq bo‘lgan xizmat funktsiyasini
bajaruvchi terminallar
YUrish xujjatlarini rasmiylashtiruvchi terminallar
Me’yori axborot maъlumotlarini o‘zgartirish amalga oshiriladigan terminallar
Yo‘lovchilarni tashish to‘g‘risidagi maъlumotlarni rasmiylashtiruvchi terminallar
№106 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchi va Yuk vagonlari parkidan tashkil topgan pochta, bagaj va Yuk bagajlarni
tashishga mo‘ljallangan poyezd qanday ataladi?
Pochtag‘bagaj
Yuk yo‘lovchi
Bagaj yo‘lovchi
Yuk
№107 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
“O‘z. R. Temir yo‘l transportida yo‘lovchilarni, bagajni va Yuk bagajlarni tashish qoidasi”
Vazirlar maxkamasining qaysi qarori bilan tasdiqlangan?
№314 30 noyabrь 2011y.
№ 314 10 noyabrь 2013 y.
№ 314 20 noyabrya 2010 y
№ 314 30 noyabrya 2013 y.
№108 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchi o‘zi bilan qo‘l Yuk i sifatida necha kilogramm Yuk ni olib ketishi mumkin?
36 kg dan ko‘p bo‘lmagan
26 kg. dan ko‘p bo‘lmagan
30 kg. dan ko‘p bo‘lmagan
46 kg. dan ko‘p bo‘lmagan
№109 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Yo‘lovchilar tashishda Yuqori darajali servis xizmatlarini taъminlash uchun nima qilish
lozim?
Barcha javoblar to‘g‘ri
Infratuzilmani mos ravishda texnik jixozlash
Qulayliklarga ega bo‘lgan zamonaviy vagonlardan foydalanish
Mos ravishdagi texnik xamda texnologik servis xizmatlari ko‘rsatish
№110 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Aylanish masofasi bo‘yicha qaysi poyezd mahalliy xisoblanadiKakoy poyezd v zavisimosti ot
rasstoyaniya obrao‘eniya schitaetsya mestnqm?
700km gacha bo‘lgan masofaga qatnovchi
300g‘500 km gacha bo‘lgan masofaga qatnovchi
150g‘200 km gacha bo‘lgan masofaga qatnovchi
500g‘600 km gacha bo‘lgan masofaga qatnovchi
№111 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Temir yo‘l turistik sayyoxatlarda qanday poyezdlarda turistlarning sayyoxat qilishlari eng ko‘p
ommalashgan?
doimiy jadval bo‘yicha xarakatlanuvchi oddiy yo‘lovchi poyezdlar tarkiblarida amalga
oshiriladigan grafikli poyezdlarda
Grafiksiz xarakatlanuvchi poyezdlarda
Maxsus poyezdlarda
Faqatgina turistlar uchun mo‘ljallangan turistikg‘sayyoxat poyezdlarida
№112 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Standart temir yo‘l turlarini shartli ravishda qanday turlarga ajratish mumkin?
bir kunlik, davomiy bo‘lmagan (2–3 sutka) va ko‘p kunlik ( 3–4 kun va undan ortiq).
Bir kunlik
davomiy bo‘lmagan (2–3 sutka)
ko‘p kunlik ( 3–4 kun va undan ortiq).
№113 Razdel 1 Fan bo‘limi 1.1 Qiyinlilik darajasi 1
Qaysi turistik poyezd dunyoda mashxurlikka erishgan, u poyezdni “qirollar poyezdi va
poyezdlar qiroli" deb xam atashadi.
«SHarqiy ekspress”
«SHark»
«Afrosiyob»
«Oltin xalqa»
№114 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi tashish aloqasining qaysi biri “To‘g‘ri” xisoblanadi?
Ikki va undan ortiq temir yo‘llar chegarasidagi
SHaxar atrof uchastkasi chegarasida
Bir temir yo‘llar chegarasida
Ikki va undan ortiq davlatlar chegarasida
№115 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Tashishlarning qaysi turi xalqaro xisoblanadi?
Ikki va undan ortiq davlatlar chegarasida
Ikki va undan ortiq temir yo‘llar chegarasidagi
Bir shaxar yoki axoli yashash punkti chegarasida
Bir temir yo‘llar chegarasida
№116 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
YUrish masofalaridan kelib chiqqan xolda yo‘lovchi poyezdlarining qanday turlari mavjud?
Uzoq, mahalliy, shaxar atrof
Mahalliy, to‘g‘ri, shaxar atrof
Uzoq, to‘g‘ri, shaxar atrof
Mahalliy, to‘g‘ri, uzoq
№117 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
YUrish masofasidan kelib chiqqan xolda qaysi poyezd shaxar atrof yo‘lovchi poyezdi
deyiladi?
..... masofaga boruvchi poyezd:
150 km gacha
150 dan 700 km gacha
700 km dan ortiq
200 km dan ortiq
№118 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
YUrish masofasidan kelib chiqqan xolda qaysi poyezd mahalliy yo‘lovchi poyezdi deyiladi?
..... masofaga boruvchi poyezd:
150 dan 700 km gacha
700 km dan ortiq
150 km gacha
300 km gacha
№119 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
700 km gacha masofaga qatnovchi poyezd qanday ataladi?
Mahalliy
SHaxar atrofi
Uzoq
Xalqaro
№120 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
700 km dan ortiq masofaga qatnovchi poyezd qanday ataladi?
Uzoq
Mahalliy
SHaxar atrofi
Xalqaro
№121 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
150 km gacha bo‘lgan masofada shaxar atrof uchastkasi chegarasida xarakatlanuvchi poyezd
qanday ataladi ?
SHaxar atrofi
Mahalliy
Uzoq
Xalqaro
№122 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Tarkib kompozitsiyasi deb nimaga aytiladi?
Aniq bir turdagi yo‘lovchi poyezd tarkibidagi vagonlarning konkret joylashuvi
Poyezd tarkibidagi Aniq bir turdagi vagonlarning miqdori
Aniq bir yo‘nalishli yo‘lovchi poyezd tarkibi
Aniq bir manzilga poyezd tuzilishi
№123 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi poyezdlarni tuzish rejasi nimani aniqlaydi?
Tuzish rejasi …. aniqlaydi
Barcha turdagi poyezdlarning tuzilish punkti va manzillari
Xarakat tarkibidan oqilona foydalanishni
Barcha Stansiyalardan poyezdlarni o‘tish vaqtlarini
Barcha turdagi poyezdlarning xarakat miqdorlarini
№124 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi vagonlarning inventar parki o‘z ichiga qanday vagonlarni oladi?
Ishchi va ishchi bolmagan park vagonlarini
Vagonlarning tezkor zaxirasi
Foydalanishda bo‘lgan soz xolatdagi vagonlar
Zaxirada, taъmirlashda va boshqa vagonlar
№125 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Tezkor zaxiraga qanday vagonlar mansub?
Poyezd tarkibida bo‘lmagan lekin xar qanday vaqtda unga ulanishga tayyor bo‘lgan vagonlar
Taъmirlashda, temir yo‘l zaxirasida bo‘lgan vagonlar
Foydalanishda bo‘lgan soz xolatdagi vagonlar
Vagonlar ishchi parki
№126 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Vagonlar ishchi parki qanday vagonlardan tashkil topgan?
Foydalanishda bo‘lgan soz xolatdagi vagonlar va tezkor zaxiradagi vagonlar
Poyezd tarkibidagi soz xolatdagi vagonlar
Taъmirlashda bo‘lgan vagonlar
Poyezd tarkibida bo‘lmagan lekin xar qanday vaqtda unga ulanishga tayyor bo‘lgan vagonlar
№127 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi poyezdlar xarakatining marshrut tezligi deb nimaga aytiladi?
Bu poyezdlar xarakatining …. xisobga olgan o‘rtacha xarakat tezligi
Tarkibni tuzilish Stansiyasidan chiqib aylanish Stansiyasigacha borib qaytib kelgunicha
bo‘lgan o‘rtacha vaqtni
Poyezdlarning tezlashish va sekinlashishga ketgan qo‘shimcha vaqtlarni
Poyezdlarning tezlashish va sekinlashishga xamda oraliq Stansiyalarida turgan vaqtiga ketgan
vaqtlarni
Poyezdlarning faqat toza Yurish vaqtini
№128 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Vagonning odamlar bilan bandlilik darajasi deb nimaga aytiladi?
Bitta vagon yoki uning o‘qlariga to‘g‘ri keladigan yo‘lovchilarning o‘rtacha soni
Yo‘lovchi poyezd tarkibidagi yo‘lovchilarning umumiy soni
Bitta tarkibdagi yo‘lovchilarning o‘rtacha soni
Bitta o‘ringa to‘g‘ri keladigan yo‘lovchilarning o‘rtacha soni
№129 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
SHaxar atrof uchastkalarida to‘xtash punktlari necha kilometrda joylashtiriladi?
2g‘3 km
5g‘6 km
8g‘10 km
10g‘12 km
№130 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Nima sababdan shaxar atrof uchastkalari zonalarga bo‘linadi?
Bosh Stansiyadan uzoqlashgan sari yo‘lovchilar oqimining tushib borishi
Tashishlarning qisqa masofagaligi
SHaxar atrof yo‘lovchilar oqimining mavsumlar bo‘yicha nomutanosibligi
Tashishlarning sutkaning soatlari bo‘yicha nomutanosibligi
№131 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Qanday maъlumotlar asosida shaxar atrof uchastkalaridagi yo‘lovchilar oqimitushib borish
diagrammasi quriladi?
shaxar atrof uchastkasigacha bo‘lgan yo‘lovchilar oqimi miqdori va peregonlarning uzunligi
SHaxar atrof poyezdlari zonalari bo‘yicha xarakat miqdori
Yo‘lovchilar oqiminini sutkaning soatlari bo‘yicha taqsimoti
SHaxar atrof uchastkasi peregonlari bo‘yicha Yurish vaqtlari
№132 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
SHaxar atrof uchastkasidagi qanday Stansiyalarni zona Stansiyasi sifatida qabul qilamiz?
Eng ko‘p yo‘zlovchilar oqimi tushadigan Stansiya
Yo‘lovchilar oqimi o‘rtacha tushib boradigan Stansiya
Eng kam yo‘zlovchilar oqimi tushadigan Stansiya
Bosh Stansiyadan nisbatan uzoqda joylashgan Stansiya
№133 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Qanday shaxar atrof uchastkalarida odatda zonaviy noparallel grafik turi qo‘llaniladi?
Yo‘lovchilar oqimi katta bo‘lgan, bosh Stansiyadan uzoqlashgan sari yo‘lovchilar oqimi
tushib ketadigan shaxar atrof liniyalarida qo‘llaniladi
a) SHaxar chekkasida bo‘lgan shaxar atrof liniyalarida
Uzoq masofali uchastkalarda
Yo‘lovchilar oqimi bir tekis taqsimlangan shaxar atrof liniyalarida
№134 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
SHaxar atrof uchastkasining o‘tkazuvchanlik qobiliyati qanday davr uchun xisoblab topiladi?
1 soat
8 soat
12 soat
24 soat
№135 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Qanday maъlumotlar asosida shaxar atrof yo‘lovchilarining xarakat miqdorlari sutkaning
soatlari bo‘yicha taqsimlanadi?
shaxar atrof yo‘lovchilar oqimini sutkaning soatlari bo‘yicha foyizli taqsimoti
Uchastkadagi shaxar atrof poyezdlarining soni
Uchastkadagi shaxar atrof yo‘lovchilarining soni
Uchastkadagi yo‘lovchilarning umumiy soni
№136 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
SHaxar atrof uchastkalarini zonalarga ajratish nima beradi?
Xarakat tarkibidan foydalanish samaradorligini oshiradi
Poyezdlar xarakati xamda yo‘lovchilarni etkazib berilishi sekinlashadi
Poyezdlarni kutish vaqtlarini kamayishi
Uchastka tezligini oshishini.
№137 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
SHaxar atrof uchastkasida poyezdlar xarakat grafigini tuzishni nimadan boshlaymiz?
Tig‘iz paytda bosh Stansiyadan
Bosh Stansiyadan o‘rtacha xarakat miqdorlari bilan
Eng kam poyezdlar xarakat miqdorlari bo‘lgan vaqtda bosh Stansiyadan
Tig‘iz paytda zona Stansiyasidan
№138 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi tarkibining aylanmasi nimada o‘lchanadi?
Sutkada
Kilometrda
Daqiqalarda
Yo‘lovchilarda
№139 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Zona intervali nima?
SekinYurar va TezYurar poyezdlar orasidagi vaqt farqini ko‘rsatuvchi interval
Yo‘nalishlari bir xil bo‘lgan poyezdlar orasidagi minimal interval
Stansiyaga kelgan bir poyezd bilan shu peregonga jo‘naydigan qarama qarshi poyezdlar
o‘rtasidagi interval
Stansiyaga kelgan bir poyezd bilan boshqa yo‘nalishdan kelgan ikkinchi poyezd orasidagi
interval
№140 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Formula yordamida qaysi interval aniqlanadi
? 3осм осм t =
Zona intervali
Bir vaqtda kelmaslik intervali
To‘xtamasdan kesishish intervali
Kesishish intervali
№141 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Formula yordamida nima aniqlanadi
?
3
3
=
Zonalar bo‘yicha shaxar atrof poyezdlarining soni
SHaxar atrof uchastkasidagi zonalar soni
SHaxar atrof uchastkasining o‘tkazuvchanlik qobiliyati
SHaxar atrof poyezdlarining bosib o‘tgan poyezd kilometrlari
№142 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Qaysi mezonlari bo‘yicha shaxar atrof uchastkasida zona Stansiyalarini joylashtirishning
optimal varianti aniqlanadi?
SHaxar atrof poyezdlarining eng kam bosib o‘tgan poyezd kilometrlari bo‘yicha
Poyezdlarning shaxar atrof uchastkasidagi eng kam turgan vaqti bo‘yicha
Poyezdlarning shaxar atrof uchastkasidagi eng ko‘p turgan vaqti bo‘yicha
SHaxar atrof poyezdlarining eng ko‘p bosib o‘tgan poyezd kilometrlari bo‘yicha
№143 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
SekinYurar deganda nimani tushunasiz?
O‘zining zonasi chegarasidagi barcha to‘xtash punktlarida to‘xtaydigan poyezd
Birinchi zona chegarasida to‘xtamaydigan poyezd
SHaxar atrof uchastkasining birinchi zonasi o‘tkazuvchanlik qobiliyati bo‘lib, unda poyezdlar
barcha to‘xtash punktlarida to‘xtab ketadilar
SHaxar atrof poyezdlar orasidagi xisobiy interval
№144 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
TezYurar deganda nimani tushunasiz?
Birinchi zona chegarasida to‘xtamaydigan poyezd
SHaxar atrof uchastkasining birinchi zonasi o‘tkazuvchanlik qobiliyati bo‘lib, unda poyezdlar
barcha to‘xtash punktlarida to‘xtab ketadilar
Barcha to‘xtash punktlarida to‘xtaydigan poyezd
SHaxar atrof poyezdlar orasidagi xisobiy interval
№145 Fan bobi – 1; Fan bo‘limi – 1; Qiyinlilik darajasi – 1;
Yo‘lovchi tarkibining aylanmasi qaysi formula orqali aniqlanadi?
= + + пр об
|
| |
