|
Pro elektromobil se někdy používá zkratka EV, čili elektrické vozidlo, někdy se též může vyskytnout zkratka BEV, čili bateriové elektrické vozidlo. Elektromobil je automobil, který místo klasického spalovacího motoru je vybaven elektromotorem a jako pohon nevyužívá spalování benzinu nebo nafty, ale zdrojem energie je zde obvykle akumulátor, který je zásobárnou elektrické energie pro elektromotor. Akumulátor musí být před jízdou řádně dobit a na jeho kapacitě záleží dojezdová vzdálenost elektromobilu.
Historie
Už v dřívějších dobách automobilového průmyslu byly automobily se spalovacím motorem nadřazení před elektromobily. Avšak z různých zdrojů vyplývá, že první elektromobil sestavil v roce 1839 Robert Anderson v Aberdeenu ve Skotsku. Tím by byl elektromobil o 47 let mladší než automobil se spalovacím motorem (1886).
Dne 29. dubna 1882 představil Werner von Siemens na zkušební dráze 540 m dlouhé v Halensee u Berlína první elektricky poháněný kočár (dostavník), který byl nazýván Elektromote. Bylo to vlastně takové první trolejové vozidlo na světě.
S nahy o zavedení výroby elektromobilů byly zintensivněny ropnou krizí 1973-1974 a po ní narůstajícím ekologický myšlením.
Technický průlom nastal až překotným vývojem v oblasti baterií a elektroniky na začátku 90. let minulého století. Tehdy řada světových výrobců představila vlastní moderní elektrizovanou řadu pod mandátem nulových emisí státu Kalifornie v USA. Jedná se například o tyto modely: GM EV-1, Ford Ranger EV nebo Toyota RAV4 EV.
Obrázek č.1: Camille Jenatzy ve svém elekromobilu La Jamais Contente, 1899
|
