|
1. Yo’l mintaqasini tayyoarlashda buldozir,katoklarning qullanishi va bajariladigan ish turlari
|
| bet | 1/3 | | Sana | 20.04.2024 | | Hajmi | 39.36 Kb. | | #202492 |
Bog'liq REJA Yigitov Dilshodbek, 1-Maruza. Kirish. Chiqindilar va ularning turlari, 14-maruza, ma\'lumotnoma Olimov.A|
REJA:
1.Yo’l mintaqasini tayyoarlashda buldozir,katoklarning qullanishi va bajariladigan ish turlari.
2.Yo’l mintaqasini tayyorlash tozalash va unda bajariladigan ish turlari
3.Gruntlarni zichlash va zichlovchi mexanizimlar turlari
Yo‘l-qurilish ishlarining sifati – amaldagi me’yorlar talablariga qat’iy rioya etish va qurilish loyihalarini sifatli amalga oshirishdir. Muhim nuqta – yo’lda va uning bazasida mumkin bo’lgan maksimal yuklarni aniqlash. Zero, yo‘l qurilishi katta moliyaviy va jismoniy xarajatlarni talab qiluvchi murakkab ko‘p bosqichli jarayondir. Birinchi vazifa ishonchli pudratchi tanlashdir. Mutaxassislarning malakali jamoasi va maxsus texnikaga ega. Mutaxassis tomonidan taqdim etilgan pudratchi vazifani bajarish uchun tadbirlar ro’yxatini tuzadi va ishlarning narxini hisoblab chiqadi.
Yo‘l qurilish ishlarida yuqori unumdorlik va ko‘p qirrali zamonaviy uskunalardan foydalanish ishlarni tez va sifatli bajarish imkonini beradi. Yo’l qurilish uskunalari odatda ijara asosida qo’llaniladi. Bu sizga har doim xizmat ko’rsatish va yuqori malakali operatorlar va mashinistlar bilan ishlash imkonini beradi.
loyihaga asosan quriladi. Bunday sharoitlarga quyidagilar kiradi: balandligi 12 m dan katta ko‘tarmalar; chuqurligi 12 m dan katta o‘ymalar; ko‘tarma asosida bo‘sh gruntlar bo‘lsa; chuqurligi 4 m dan katta botqoqliklar; ko‘chkili tog‘ yonbag‘irlari; chuqur va qiyaligi katta jarlar; karst hodisasi, o‘ta sho‘rlangan gruntlar, sel oqimlari, tosh ag‘darmalari, qorli surilmalar va boshqalar.
Qurilish oqimining barcha bo’linmalar bilan bog’liqlikdagi sxemasi berilgan. Barcha harakatlanadigan bo’linmalar kerakli ish jarayonlari va operatsiyalarni ketma-ket bajara turib, yo’l bo’ylab suriladi va ma’lum bir vaqt - smena, ikki-uch smena va hokazo oralig’ida yo’lning to’liq tugallangan uchastkalarini topshiradi. Ishlab chiqarishni ilmiy tashkillashtirish yutuqlari mashinalar saroyini oqilona taqsimlagan holda oqimlarni yaxshilash masalasini ko’tarishga imkon beradi. Oqim g’oyasi sanoatdan olingan bo’lib, yo’l qurilishiga o’tkazilgan. Farqi shundaki, sanoat konveyerida mahsulot ish joylari bo’ylab asta-sekin bir xil tezlikda harakatlanadi, yo’l qurilishida esa yo’l emas, balki mexanizatsiyalashtirilgan bo’linmalar ma’lum tezlikda yo’lda harakatlanadi.
Avtomobil yo’lining talab darajasidagi foydalanish xususiyatlari va ish qobiliyatini ta’minlash uchun uni qurish jarayonida qator shartlarni bajarish zarur: yo’l poyining talab qilinadigan mustahkamligi va chidamliligini, yo’l to’shamasining mustahkamligini (jumladan, yo’l to’shamasining konstruktiv qatlamlari orasidagi kontakt zonalari) va yo’l qoplamasining ravonligini ta’minlash. Shu maqsadda ishlov berish qatlamlari va to’kish qatlamlari bo’yicha tuproqlarning bir xil bo’lishini; tuproqni shibbalaganda uning qatlamlari qalinligi va namligi bir xil bo’lishini; to’kilayotgan tuproq qatlamlarining optimal namligi, zichligi va tekisligini; konlarda va qurilish joyida suv ketadigan qurilmani ta’minlash darkor. Yo’l to’shamasining konstruktiv qatlamlarini qum, chaqiq tosh va shag’alli materiallardan qurishda quyidagilarni ta’minlash talab qilinadi: materiallarni tayyorlash va yotqizish joylarida tarkibi bo’yicha bir xil bo’lishi; shibbalashda qatlamlar namligi va qalinligi bo’yicha bir xil bo’lishi; shibbalashda talab qilinadigan o’rtacha namlik, zichlik va tekislik; suv ketadigan qurilma hamda shag’alli va chaqiq toshli zichlanmagan qatlamlar bo’ylab avtomobillarning harakatlanishiga yo’l qo’ymaslik.
Avtomobil yo’li qurilishini tashkillashtirish - samaradorlikni oshirish, ya’ni ishlab chiqarish resurslaridan foydalanib tabiatni muhofaza qilish va ishlar sifatiga qo’yilgan talablarga rioya qilgan holda, qo’yilgan vazifalarni rejada belgilangan muddatlarda bajarishga erishish maqsadida ishlab chiqiladigan va amalga oshiriladigan chora-tadbirlar majmuidir. Chora-tadbirlar majmuiga ko’p hollarda oqimli (potok) bo’ladigan qurilishni aniqlash va amalga oshirish usuli, odatda, pudrat usulida ishlaydigan brigadalar tarkibini aniqlash, mashinalar soni va ularning qurilish jarayonidagi ishtirokini, ya’ni ularning makon va vaqtda mosligini hisoblab chiqish kiradi. Ishlab chiqarish masalalarini hal qilish qurilishni tashkillashtirishni tartibga soladigan asosiy hujjatlar, shuningdek, moliyaviy ta’minot, kadrlar masalasi, quruvchilar jamoasining maishiy masalalari (turar joy, ovqatlanish, ishchilarni ish joyiga yetkazish), ob’ektlardagi doimiy va vaqtinchalik ishlarga ishchilarni joylashtirish, ularning dam olishi va boshqa ijtimoiy masalalarning hal qilinishidan iborat.
Avtomobil yo’llari qurilishiga oid barcha ish turlari ularni tashkillashtirish xususiyatlari, qo’llaniladigan vositalar va maqsadiga ko’ra tayyorlash, transport va qurilish-montaj ishlariga bo’linadi.
|
| |
