|
“GV MAN Auto-Uzbekistan” qo’shma korxonasi ishchilar jamoasi
|
| bet | 3/4 | | Sana | 19.01.2024 | | Hajmi | 1,62 Mb. | | #141352 |
Bog'liq MANDAN CHIQAYOTGAN - Maxsus Avtomobillar - Slayd“GV MAN Auto-Uzbekistan” qo’shma korxonasi ishchilar jamoasi.
“MAN” avtomobillari ishlab chiqarish jarayoni
Mazkur qo’shma korxona “MAN SE” kompaniyalar guruhining MDH davlatlari hududida tashkil etilgan birinchi zavoddir. Kompaniya hodimlari xaridorlarga texnik xizmat ko’rsatish va avtomobillarni ta’mirlash, orginal ehtiyot qismlarini tezkor yetkazib berish, ekspluatatsiya bo’yicha professional maslahat berish kabi barcha turdagi xizmatlar ko’rsatiladi. MAN O’zbekistonda katta hurmat qozondi. “MAN Truck&Bus Group” va “O’zavtosanoat” AK o’rtasida tashkil etilgan “ GV MAN
Auto-Uzbekistan” QK ning asosiy maqsadi dunyoga mashhur MAN tijorat texnikasini ishlab chiqarish va sotishdan iboratdir.O’zbek mutaxassislari oldida turgan vazifa oson emasdi. “MAN Truck&Bus AG” “MAN Group” konserni avtomobillari va tijorat yuklarni tashish va transport sohasidagi innovatsion yechimlar bo’yicha dunyoga dong’I ketgan va eng yirik ishlab chiqaruvchilardan biri hisoblanadi.
Ishlab chiqarishning ilk bosqichlarida neftgaz, avtoyo’l va tog’ ma’danlarini qazib chiqarish kabi iqtisodiyotning ilg’or sohalarida zarur bo’lgan “TGA” va “CLA” modellari bazasida tirkamali , bortli va turli darajadagi yuklarni ko’tarish quvvatiga ega bo’lgan samosval tipidagi avtomobillarni ishlab chiqarishni yo’lga qo’yish reja qilindi. Ayni shu modellar o’zining ilg’or texnologiyasi tufayli Osiyoda mashhurlik qozongan edi. 350 dona TGA 26.400 modelidagi texnika konveyrdan chiqdi. Bu yerda yig’ilgan tijorat avtomobillari “MAN Auto-Uzbekistan “dillerlik tarmog’i orqali sotildi.
2010-yilning avgustida TGS 19.390 modelini ishlab chiqarish yo’lga qo’yildi. Bu modelning ilk xaridori xalqaro yuklarni tashuvchi “Yevroaziya Logistik Sentr” QK bo’ldi. Ishonchlilik, tejamkorlik va mustahkamlik TGS modelarining ramziga aylandi.
Korxona to’liq vazni 15 tonnadan 41 tonnagacha bo’lgan avtomobillarni ishlab chiqardi. Barcha butlovchi qismlar Germaniyadan olib kelinadi, yig’ish ishlari esa “SamAuto” zavodining ijaraga olingan maydonida amalga oshirildi. 2012-yilning iyul oyida esa Samarqandda tyagach, shassi va maxsus texnika ishlab chiqaradigan yangi zavodning ishga tushirilishi O’zbekistonda MAN rusumidagi texnika ishlab chiqarish va sotishdan keyin xizmat ko’rsatish bo’yicha universal kompleksni tashkil etishning ikkinchi bosqichi bo’ldi.
2011-yil oxirida koxonaning ishlab chiqarish liniyasi to’rtta rusumdagi yuk mashinasidan iborat bo’lsa, bugun 50 turdan ortiq maxsus va yuk mashinalari va maxsus texnikalar ishlab chiqarilmoqda.
2012-yilning 30-iyul kuni MAN rusumidagi tyagach, shassi va maxsus texnika ishlab chiqaradigan MAN dilerlik va servis markazi yonginasida joylashgan yangi yig’ish zavodining ochilish marosimi bo’ldi.
MAN yuk avtomobillarining qudratini avtomobil va temir yo’llarni qurish hamda rekonstruksiya qilish, shaharlararo yuk tashishda ko’rish mumkin. Ulardan “O’zavtoyo’l” aksiyadorlik
|
| |
