|
Avtoulovchilar uchun maslahatlar
|
| bet | 2/4 | | Sana | 20.11.2023 | | Hajmi | 1.37 Mb. | | #102242 |
Bog'liq 14-MAVZU Test nomeraciya, 10-sinf kimyo, 9-sinf-biologiya-imtihon-javoblari-2023, 5 04 2021 Капитал бозори китоб охирги, KUNDALIK DAFTARI - копия, ABDURASULOVA IRODA RESPUBLIKA, 2-MAVZU Dvigatellarni qismlarga ajratish va yig‘ish, Hayot faoliyati xavfsizligi fanining bugungi kundagi ahamiyati, 1-2 SINF O’QUVCHILARINING O’QISH MALAKALARINI TAKOMILLASHTIRISH 1, RO\'ZIBOYEV MAXSUDBEK KURS ISHI, MAKTABGACHA YOSHDAGI BOLALARIN KATTALAR MEHNATI BILAN TANISHTIRISH, Dinamik ekonometrik modellardan foydalanish, Tangirov Umar Jo’raqul o’g’li, TEXNOLOGIYA DARSLARIDA KO\'YLAK ANDOZA CHIZMASINIbu erda o'qing) va differentsial (bu nima va nima uchun mashinada kerak, deyiladi) boshqa sharhda).
Tarixga qisqa muddatli kirib borish
G'ildirak ixtiro qilinishi bilanoq, darhol savol tug'ildi: uning aylanishini qanday sekinlashtirish va bu jarayonni iloji boricha silliq qilish. Birinchi tormoz tizimlari juda ibtidoiy ko'rinishga ega edi - dastaklar tizimiga biriktirilgan yog'och blok. G'ildirak yuzasi bilan aloqa qilganda, ishqalanish paydo bo'ldi va g'ildirak to'xtadi. Tormoz kuchi haydovchining jismoniy ma'lumotlariga bog'liq edi - qo'l qancha ko'p bosilsa, transport tezroq to'xtab qoladi.
O'nlab yillar davomida mexanizm takomillashtirildi: blok charm bilan qoplangan, uning shakli va g'ildirak yaqinidagi holati o'zgartirildi. 1900-yillarning boshlarida juda shovqinli bo'lsa ham, samarali avtotormozning birinchi rivojlanishi paydo bo'ldi. Mexanizmning yanada takomillashtirilgan versiyasi o'sha o'n yillikda Lui Renault tomonidan taklif qilingan.
Avtosportning rivojlanishi bilan tormoz tizimiga sezilarli o'zgarishlar kiritildi, chunki avtomobillar kuchini va shu bilan birga tezligini oshirdi. Yigirmanchi asrning 50-yillarida sport vositalarining g'ildiraklarining tez pasayishini ta'minlaydigan haqiqatan ham samarali mexanizmlarning rivojlanishi paydo bo'ldi.
O'sha paytda avtomobil dunyosida allaqachon turli xil tizimlar uchun bir nechta variant mavjud edi: baraban, disk, poyabzal, kamar, gidravlik va ishqalanish. Hatto elektron qurilmalar ham mavjud edi. Albatta, zamonaviy dizayndagi ushbu tizimlarning barchasi birinchi analoglaridan juda farq qiladi va ba'zilari amaliy emasligi va past ishonchliligi tufayli umuman ishlatilmaydi.
Bugungi kunda eng ishonchli tizim bu disk tizimidir. Zamonaviy sport avtomashinalari keng tormoz pablari bilan birgalikda ishlaydigan katta disklar bilan jihozlangan va ulardagi kaliperlar ikkitadan 12 tagacha pistonga ega. Kaliper haqida gapirganda: u bir nechta modifikatsiyaga va boshqa qurilmaga ega, ammo bu mavzu
|
| |
