|
Bort kompyuteri nima
|
| bet | 1/4 | | Sana | 13.03.2024 | | Hajmi | 0.81 Mb. | | #170674 |
Bog'liq Bort kompyuteri nima Hybrid-renewable energy systems in microgrids integration, developments and control ( PDFDrive ), 1427572, gipermatnlar yaratish va ishlash, 2 5454015403950874988-3[1], Биринчи бет, Astanov Axliddin, Asosiy makroiqtisodiy ko, 11-маъруза, Additiv va multiplikativ ekonometrik modellarni tuzish, ,,,, Mavzu Erkin savdo va proteksionizm siyosati Reja, Tursunov Murodjon ingliz tilidan mustaqil ishi, Haqidagi fan, 0.В.И. Вешкурцев, Д.Г. Мирошин Практикум по дисциплине Оборудование отрасли, yakka tartibli ishchi reja
Bort kompyuteri nima
Bort kompyuteri - bu uy kompyuteri printsipi asosida ishlab chiqarilgan mikroprotsessorli elektron qurilma. Ushbu qurilma avtomobilda ishlatilishi mumkin bo'lgan turli xil jihozlarni birlashtirishga imkon beradi. Ushbu ro'yxat navigatsiya tizimini va multimedia kompleksini, to'xtash tizimini va asosiy ECUni va boshqalarni o'z ichiga oladi.
Bugungi kunda bunday elementlarning xilma-xilligi mavjud, ammo ular xuddi shu printsip asosida ishlaydi. Zamonaviy chegaralar qulaylik va xavfsizlik tizimlarini boshqarish bilan bir qatorda transport vositasining holatini kuzatishga imkon beradi. Mashinaning tizimlari va bo'linmalarida joylashgan barcha sensorlar o'zlarining ma'lumotlarini boshqaruv blokiga uzatadilar va bortda ushbu parametrlarning bir qismi o'qiladi. Chegaraning o'zi dvigatelning yoki ba'zi bir avtomobil tizimlarining ish rejimlarini o'zgartirishda ishtirok etmaydi. ECU ushbu funktsiya uchun javobgardir. Ammo ushbu qurilmalarning mosligi bilan haydovchi o'z avtomobilining ba'zi parametrlarini mustaqil ravishda qayta sozlashi mumkin.
Elektron boshqaruv bloki fabrikada tikilgan. Dasturiy ta'minot - bu aktuatorlarga to'g'ri buyruqlarni yuborish imkonini beradigan algoritmlar va barcha turdagi o'zgaruvchilar. Carputer ECUga xizmat ko'rsatuvchi ulagich orqali ulangan va nafaqat transport tizimlarini kuzatibgina qolmay, balki qimmatroq mashinalarda ICE, to'xtatib turish va uzatish rejimlarini boshqarishga ham imkon beradi.
Nima uchun kerak
Ushbu qurilmaning o'ziga xos xususiyati - bu avtomobilning holatini kuzatib borish va aktuatorlar uchun kerakli buyruqlarni yaratishga imkon beradigan turli xil sozlamalar va variantlarning mavjudligi. Haydovchining ishlamay qolishi yoki boshqa rejimga o'tishi haqida o'z vaqtida ogohlantirilishi uchun kompyuter ekranida tegishli signal paydo bo'ladi. Ba'zi qurilma modellari ovozli e'lon bilan jihozlangan.
Bort kompyuterining asosiy vazifasi - bu avtomobilni diagnostika qilish. Sensor ishlashni to'xtatganda yoki sensor blokdagi / tizimdagi nosozlikni aniqlasa, ekranda xato haqida ogohlantiruvchi signal yonadi. Xato kodlari zamonaviy kompyuterlarning xotirasida saqlanadi. Muayyan nosozlik yuz berganda, mikroprotsessor parchalanish xarakterini bir soniyada taniydi va ma'lum bir signalni kod shaklida chiqaradi.
Har bir boshqaruv blokining xizmat ulagichi mavjud, unga diagnostika uskunasini ulashingiz va kodni ochishingiz mumkin. Ba'zi modellar sizga bunday tashxisni uyda o'tkazishga imkon beradi. Alohida sharh ko'rib chiqiladi bunday tashxisga misol. Ba'zi hollarda, xato elektronikaning kichik nosozligi natijasida bo'lishi mumkin. Ko'pincha, bunday xatolar ba'zi sensorlar ishlamay qolganda sodir bo'ladi. Ba'zan shunday bo'ladi, bort kompyuteri xato haqida xabar bermasdan boshqa ish rejimiga o'tadi. Shu sababli avtoulov elektr jihozlarining profilaktik diagnostikasini o'tkazish kerak.
Zamonaviy avtomobil diagnostika uskunalari bilan boshqaruv bloki bilan jihozlanishi mumkin, ammo bunday transport vositalari qimmatga tushadi. Tashqi samolyot avtoulovining xizmat ko'rsatish ulagichiga ulangan va standart diagnostikaning bir qismini bajarishi mumkin. Shu bilan, avtomobil egasi, shuningdek, muammo aniq aniq bo'lsa, xato kodini tiklashi mumkin. Xizmat ko'rsatish markazida bunday protseduraning narxi avtomobil turiga va tashxisning o'zi murakkabligiga bog'liq. Miloddan avvalgi avtoulovni o'rnatish avtomobil egasiga ozgina pul tejashga imkon beradi.
Bortli kompyuterlarning rivojlanishi
Birinchi avtomobil kompyuteri 1981 yilda paydo bo'lgan. Amerikaning IBM kompaniyasi elektron qurilmani ishlab chiqdi, u keyinchalik BMW modellariga o'rnatildi. 16 yil o'tib, Microsoft birinchi qurilmaning analogini - Apollonni yaratdi. Biroq, bu rivojlanish prototip bosqichida muzlab qoldi.
Birinchi ketma-ket chegara 2000 yilda paydo bo'lgan. Bu Tracer (Amerika) tomonidan chiqarilgan. Standart kompyuter o'zining ko'p qirraliligi, shuningdek, avtomobilning markaziy konsolidagi joyni tejash tufayli mashhurlikka erishdi.
Carputers uchta asosiy yo'nalishda rivojlanmoqda. Birinchisi diagnostika uskunalari, ikkinchisi marshrut uskunalari, uchinchisi boshqaruv uskunalari. Mana ularning xususiyatlari:
|
| |
