|
Discussions
|
| bet | 2/3 | | Sana | 07.06.2024 | | Hajmi | 407,59 Kb. | | #261344 |
Bog'liq EJTI02101-rasm. Ortish-tushirish bosqichlari elementlarini birlashtirishning mumkin bo’lgan chizmasi.1-yuklash (tushirish)ni kutish elementi; 2-manyovr qilish elementi; 3-yuklash (tushirish) elementi; 4-hujjatlarni rasmiylashtirish elementi.
Avtotransport vositasi va yuklash vositalarining ish ko’rsatkichlari yalpi xizmat ko’rsatish nazariyasining analitik apparatini qo’llagan holda yuqorida keltirilgan muammo yechiladi. Natijada ortish-tushirish bosqichlari, ya’ni kutish, hujjatlarni rasmiylashtirishdagi elementlari birlashtirishtirilib (1-rasm), avtotransport vositalarining kunlik ish ko’rsatkichlari o’rganilayotgan ob’ekt bo’yicha qayta hisoblanadi.
Xulosa va takliflar.
Yuk jo’natuvchi kanallar va avtotransport vositalarining mos ishlashi avtomobillarning va yuklash vositalarining o’zaro kutish vaqtlaridan kelib chiqadigan iqtisodiy yo’qotishlar yig’indisi eng kichik qiymatga ega bo’lishini ta’minlash zarur.
Talabgorlarning xizmat ko’rsatish tizimiga kirish oqimi va punktlarni xizmat ko’rsatish imkoniyatlariga oid ko’rsatkichlarini o’zaro moslashtirish lozim.
Alohida iqtisodiy hududda bir nechta yuk jo’natuvchilardan yuk qabul qiluvchilar to’plamiga turli mahsulotlarni tashishni oldindan rejalashtirishning imkoni samarasiz. Shuning uchun amaliyotda qo’llash uchun yuk tashishni tezkor rejalashtirish bo’yicha ilmiy asoslangan uslubiyot ishlab chiqish kerak.
Natijada avtomobilning bir aylanishdagi ketgan vaqt kamayib, texnik tezlik, yukli qatnovlar soni va yuk tashish hajmi oshadi.
References:
1. O’zbekiston Respublikasi Prezidentining 2022 yil 28-yanvarda PF-60-sonli “Yangi O’zbekistonning taraqqiyot strategiyasi to’g’risida”gi Farmoni
2. Mochalin S.M. Nauchnie osnov sovershenstvovaniya teorii gruzovix avtomobilnix perevozok po radialnim marshrutam: Monografiya/ S.M.Mochalin; Omsk: Izd-vo “Variant-Sibir”, 2003. - 246 s.
3. Бутаев, Ш. А., Сидикназаров, К. М., Муродов, А. С., & Кузиев, А. У. (2012). Логистика (Етказиб бериш занжирида окимларни бошкариш). Тошкент," Экстремум Пресс, 577.
4. Kuziev, A. U., & Muratov, A. X. (2021). Improving the method of delivery of construction cargo in autotransport. ACADEMICIA: An International Multidisciplinary Research Journal, 11(8), 207-216.
5. Urokovich, K. A., & Dostmurodovich, S. O. (2022). Issuing the Plan for the Development of the Automobile Road Network. International Journal of Inclusive and Sustainable Education, 1 (5), 195-201.
6. Pushin V.A. Peredovaya transportnaya infrastruktura imeet strategicheskoe znachenie // Jurnal “Avtotransportnoe predpriyatie”, 2008. - №1. - S. 4-7.
7. Vitvitskiy Ye.E. Razvozochno-sbornie avtotransportnie sistem perevozki gruzov: monografiya/ Ye.E. Vitvitskiy; — Omsk: Izd-vo “Variant-Sibir”, 2003.-274 s.
8. Аликулов, С. Р., & Кузиев, А. У. (2020). Развитие и эффективное использование региональных сетей мультимодальных перевозок. Вестник науки и образования, (10-2 (88)), 40-44.
Volume 1, Issue 2 February 2023 ISSN 2181-2020 Page 56
|
| |
