|
HL-1
Maksimal rejimda liniyadan o‘tayotgan quvvat: MVA
|
| bet | 5/8 | | Sana | 28.05.2024 | | Hajmi | 311,88 Kb. | | #255513 |
Bog'liq ett kurs ishi jasur (TT natijasi)HL-1
Maksimal rejimda liniyadan o‘tayotgan quvvat: MVA
Liniyadagi tok: A
183.5A
"A" podstansiya uchun maksimal yuklamalardan foydalanish vaqti TA ni aniqlaymiz.
soat
jadvaldan tokning iqtisodiy zichligi ji=1,4 A/mm2
Tok miqdoriga qarab liniyaning kesim yuzasi tanlanadi:
mm2
"A" podstansiya uchun 2xAC-240 markali simlar tanlanadi.
Jadvaldan HL-1 uchun:
Om/km Om
Om/km Om
MVAr/km MVAr
HL-2
Maksimal rejimda liniyadan o‘tayotgan quvvat: MVA
Liniyadagi tok: A
"B" p/st dagi I kategoriyali iste’molchini ishonchli ravishda elektr bilan ta’minlash uchun metall tayanchlarda joylashgan ikkita alohida parallel liniyani qabul qilish kerak. Shunda har bir liniyadan hisobiy yuklama tokining yarmisi o‘tadi, ya’ni 233,52/2=116,76 A
maksimal yuklamalardan foydalanish vaqti Thl-2 ni aniqlaymiz.
soat
jadvaldan tokning iqtisodiy zichligi je=1,4 A/mm2
Tok miqdoriga qarab liniyaning kesim yuzasi tanlanadi:
mm2
"B" podstansiya uchun 2xAC-240 markali simlar tanlanadi.
Bitta liniya uchun:
Om/km Om
Om/km Om
MVAr/km MVAr
2 ta parallel liniyalar uchun:
Om
Om
MVAr
HL-3
Maksimal rejimda liniyadan o‘tayotgan quvvat: MVA
Liniyadagi tok: A
"C" p/st dagi I kategoriyali iste’molchini ishonchli ravishda elektr bilan ta’minlash uchun metall tayanchlarda joylashgan ikkita alohida parallel liniyani qabul qilish kerak. Shunda har bir liniyadan hisobiy yuklama tokining yarmisi o‘tadi, ya’ni 319,7/2=159,85 A
maksimal yuklamalardan foydalanish vaqti TXL-2 ni aniqlaymiz.
soat
jadvaldan tokning iqtisodiy zichligi ji=1,3 A/mm2
Tok miqdoriga qarab liniyaning kesim yuzasi tanlanadi:
mm2
"C" podstansiya uchun 2xAC-240 markali simlar tanlanadi.
Bitta liniya uchun:
Om/km Om
Om/km Om
MVAr/km MVAr
2 ta parallel liniyalar uchun:
Om
Om
MVAr
|
| |
