Islom karimov nomidagi toshkent davlat texnika universiteti olmaliq filiali

Download 126.34 Kb.
bet	2/2
Sana	23.09.2023
Hajmi	126.34 Kb.
	#83788

1 2

Bog'liq
transport mashinalari
19-PSIXOLOGIK-MASLAHAT-ZAMIRA-NISHANOVA-2010-Oquv-qollanma- (2), 63e12f517126f REAKTIV QUVVAT KOMPENSATSIYASI monografiya 02 02 2023, A,Navoiy, Oilada milliy tarbiya , 2. Amaliy mashg\'ulotlar (1)

Foydalanilgan adabiyotlar
Internet resurslar

Xulosa
Kon korxonalarida transportning narhi foydali qazilmani umumiy tannarhining ko‘pgina qismini tashkil qiladi. Shuning uchun transportni ishlatish bo‘yicha xarajatlarni turli yo‘llar bilan kamaytirish korxonaning umumiy harajatlarini va uning mahsuloti tannarhini sezilarli darajada kamayishiga olib kelishi mumkin. Kon transporti, odatda, anchagina parallel va ketma-ket bo‘g‘inlardan tashkil topgan bo‘lib, shu bilan birgalikda jihozlarining turlari ham har hil bo‘ladi. Shuning uchun kon transportini mexanizatsiyalash faqat har bir bo‘g‘inini alohida mexanizatsiyalashdan iborat bo‘lib qolmay, balki texnik va tashkiliy jihatdan bog‘langan va bir tekisda ishlaydigan majmua tizimini barpo etishdan iboratdir. Bu shu jihatdan ham zarur-ki, ba’zi vaqtlarda transportning alohida bo‘g‘inlari O‘rtasida to‘laqonli tashkiliy bog‘lanish bo‘lmaganligi tufayli, ular foydali qazilmani qazib chiqarishni cheklab qo‘yishi, biri ikkinchisining ishi to‘xtab qolishiga majbur qilishi va bo‘g‘inlar oralig‘ida anchigina ishchilarni qo‘shimcha jalb qilishga olib kelishi mumkin. Kon transportini to‘g‘ri va samarali ishlashi hamda takomillashib borishi:
- transport vositalari turlari va majmuasini konning kon-texnik sharoitlariga qarab va qazish tartibiga mos ravishda belgilash;
- transport qurilmalarining asosiy parametrlarini hisoblash belgilangan me’yorlarga, Unumdorlik va quvvatning zarur zapaslariga rioya qilish;
- mashina va mexanizmlarning sifatini oshirish;
- mashinalarning reja - ogohlantiruv ta’mirini o‘z vaqtida tashkil qilish va ularni kuzatib turish;
- kon transportini boshqarishni to‘g‘ri Yo‘lga qo‘yish va havfsizlik talablariga rioya qilish yo‘llari orqali ta’minlanadi.
Kon korxonalarida qo‘llaniladigan barcha transport mashinalari xarakatlanish usuli bo‘yicha ikki guruhga bo‘linadi.
Birinchi guruhga uzluksiz ishlaydigan transport vositalari kiradi. Bunday qurilmalarda ish xarakati uzliksiz bo‘lib, odatda, uzoq vaqt davomida o‘zgarmay qoladi.
Ikkinchi guruhga uzlukli (siklik) ishlaydigan transport vositalari kiradi. Ularda yuk tashish ma’lum xarakat sikli bo‘yicha davriy ravishda amalga oshiriladi.
Uzluksiz ishlaydigan qurilmalarda ularni ishga tushurgandan keyin ish xarakati avtomatik ravishda bajariladi. Uzlukli ishlaydigan qurilmalarda esa, odatda, xarakatni boshqarish talab qilinadi. Konveyer va skreper transporti, odatda, «eltish», temir yo‘l transporti - «tashigich», shaxtadan yuqoriga klet, platforma yoki skipda chiqarish transporti - «ko‘tarish» deb ataladi. Uzluksiz ishlaydigan transport qurilmalariga quyidagilar kiradi.

Foydalanilgan adabiyotlar

Sh.G Nasritdinov – Konchilik korxonalarining elektr uskunalari. O’quv qo’llanma Toshkent 1995-yil.
A.A Chunixin – Elektr apparatlari. Moskva “ Energiya” 1975-yil.
S.K Kamolov, T.K Jabborov – Sanoat korxonalarining elektr taminoti Farg’ona 2002-yil.
M.M Matboboyev – Elektrotexnologik qurilmalar Farg’ona 2002-yil.
M.V Avdeyev, E.L Volovik – Elektr moshina va mexanizmlarning texnologik sozlash 1986-yil.
Sh.U Yo’ldoshev – Mashinalar ishonchliligi va ularni tamirlash asoslari Toshkent 1994-yil