|
Qanchalik tez-tez muvozanatlash kerak?
|
| bet | 109/164 | | Sana | 02.12.2023 | | Hajmi | 6,09 Mb. | | #109742 |
Bog'liq yurish qismiga txk O\'MT (2)Qanchalik tez-tez muvozanatlash kerak?
Shuni ta'kidlash kerakki, balanslash hatto yangi disklarni sotib olayotganda ham amalga oshirilishi kerak, chunki yangi mahsulotda sezilarli nomutanosiblik bo'lishi odatiy hol emas. Shuningdek, radial va oxirgi zarbalarning yo'qligini tekshirish har 10-15 ming kilometrda amalga oshirilishi kerak. Biroq, agar ko'rsatilgan vaqt ichida biron bir favqulodda vaziyatlar yuzaga kelsa, masalan, bordür bilan to'qnashuv sodir bo'lsa yoki g'ildirak tezlik bilan teshikka tushib qolsa, iloji boricha tezroq rejadan tashqari tekshirishni amalga oshirish kerak.
Tezlikda haydashda shovqin paydo bo'ldi, bu ayniqsa soatiga 100 km dan yuqori tezlikda seziladi. Mashina to'g'ri chiziqli traektoriyadan uzoqlasha boshladi.
Rulda tezlik bilan ortib borayotgan yoqimsiz tebranishlar bor edi.
Turli zonalarda protektor chuqurligi farq qiladi yoki sezilarli notekis kiyinish g'ildiraklarning kamida bittasida. Ko'pincha, oldingi g'ildiraklardagi nomutanosiblik tufayli shinalarning chekkalari yeyiladi.
Oddiy g'ildirak balanslash texnologiyasini ko'rib chiqishdan oldin, keling, nomutanosiblik turlari bilan tanishaylik.
Statik muvozanat
Bu tortishish markazining aylanish o'qidan biroz masofaga siljishi tufayli yuzaga keladi. Ya'ni, g'ildirakning aylanasi bo'ylab og'irlikning notekis taqsimlanishi mavjud, buning natijasida aylanish va inersiya o'qlari parallel bo'ladi.
Statik nomutanosiblikni tekshirish uchun avtomobil g'ildiragini osib qo'yish va uni qo'l bilan aylantirish kifoya. G'ildirak aylanishini to'xtatganda, uning eng past nuqtasi eng og'ir joy bo'ladi. Ishonchliligi uchun tajriba bir necha marta takrorlanishi kerak, agar g'ildirak bir xil holatda to'xtasa, bu statik muvozanat mavjudligini ko'rsatadi.
Dinamik muvozanat
U inertsiya va aylanish o'qlarining mos kelmasligi tufayli hosil bo'ladi. Natijada, g'ildirak aylanganda, muhim ahamiyatga ega radial oqim, chunki massa shinaning butun kengligi bo'ylab notekis taqsimlanadi. Bunday hodisalarni bartaraf etish uchun g'ildirak balansi maxsus jihozlarda amalga oshiriladi. Bundan tashqari, shuni ta'kidlash kerakki, faqat dinamik nomutanosiblikdan butunlay xalos bo'lish mumkin, statik nomutanosiblik bilan kurashish ko'pchilik avtoulov ustalari uchun imkonsiz vazifadir.
Ilova-№7
Uyga vazifa.
O’tilganlarni takrorlab mavzuga doir qo’shimcha ma’lumotlarni o’zlashtirib yozib kelish.
|
| |
