Mavzi: Yo’l qoplamalari va ularning turlari

Mavzi:Yo’l qoplamalari va ularning turlari

Reja:

1.Asfaltbeton yo’l qoplamalari

2.Sementbeton yo’l qoplamalari

3.Qoplamalarning bugungi kundagi o’rni

Asfaltbeton qoplamalari

• Asfalt yo'l qoplamasining oldingi versiyasining takomillashtirilgan versiyasidir. Yo'l sirtining tarkibi, shuningdek, turli xil beton va boshqa qo'shimchalar bilan to'ldirilgan bitumli taglik yoki tar bazasini ham o'z ichiga oladi. Ushbu turdagi yo'l qoplamasi eng keng tarqalgan bo'lib, deyarli barcha asosiy magistral va ekspress yo'llarda qo'llaniladi. Yo'l kuniga 3 ming yoki undan ko'proq avtomobilning harakatlanish intensivligini osonlikcha o'tkazadi. Shu bilan birga, turli vazn toifalaridagi jihozlarning harakatlanishiga ruxsat beriladi. Asfalt qoplamasining uch turi mavjud:
• issiq.
• sovuq;

Ko'p narsa yo'l qoplamasiga kiritilgan qo'shimchalarga bog'liq. Isitish uchun yotqizishdan oldin uni quvvat manbaidan mustaqil ravishda amalga oshirishga qodir bo'lgan maxsus jihozlar qo'llaniladi. Yo'l sirtining qattiqligi va barqarorligini ta'minlaydigan plomba ezilgan tosh, tosh kukuni shaklida qo'llaniladi. qoyalar, bitum, shag'al, qo'pol qum va boshqalar bilan singdirilgan. Fraksiya qanchalik katta bo'lsa, yo'l yuzasi qanchalik qattiqroq bo'lsa va u kamroq silliq bo'ladi. Bu o'rta va yuqori tezlikda shinalarning shovqini bilan seziladi. Asfalt hech qachon o'z-o'zidan yotqizilmaydi. Bu juda elastik yo'l yuzasi bo'lib, unga tushadigan yukga bardosh bera olmaydi. Barqarorlikni ta'minlash uchun qo'pol ezilgan toshning bir yoki bir nechta qatlami qo'llaniladi. Ba'zi hollarda, ba'zi foydali qazilmalarni portlatgandan keyin ezilgan tosh kabi mahalliy mavjud bo'lgan yulka materiallari ishlatiladi. Astar qoplamasining qalinligi ko'plab ob-havo va landshaft sharoitlariga bog'liq.

• Ko'p narsa yo'l qoplamasiga kiritilgan qo'shimchalarga bog'liq. Isitish uchun yotqizishdan oldin uni quvvat manbaidan mustaqil ravishda amalga oshirishga qodir bo'lgan maxsus jihozlar qo'llaniladi. Yo'l sirtining qattiqligi va barqarorligini ta'minlaydigan plomba ezilgan tosh, tosh kukuni shaklida qo'llaniladi. qoyalar, bitum, shag'al, qo'pol qum va boshqalar bilan singdirilgan. Fraksiya qanchalik katta bo'lsa, yo'l yuzasi qanchalik qattiqroq bo'lsa va u kamroq silliq bo'ladi. Bu o'rta va yuqori tezlikda shinalarning shovqini bilan seziladi. Asfalt hech qachon o'z-o'zidan yotqizilmaydi. Bu juda elastik yo'l yuzasi bo'lib, unga tushadigan yukga bardosh bera olmaydi. Barqarorlikni ta'minlash uchun qo'pol ezilgan toshning bir yoki bir nechta qatlami qo'llaniladi. Ba'zi hollarda, ba'zi foydali qazilmalarni portlatgandan keyin ezilgan tosh kabi mahalliy mavjud bo'lgan yulka materiallari ishlatiladi. Astar qoplamasining qalinligi ko'plab ob-havo va landshaft sharoitlariga bog'liq.
•