|
Mavzu: Dvigatelning krivoship-shatun mexanizmining tuzilishi va ularga servis xizmat ko‘rsatish
Reja
|
| bet | 27/84 | | Sana | 11.10.2024 | | Hajmi | 3,55 Mb. | | #274578 |
Bog'liq 1 (4)Mavzu: Dvigatelning krivoship-shatun mexanizmining tuzilishi va ularga servis xizmat ko‘rsatish
Reja:
1.Krivoship-shatun mexanizimining tuzilishi. 2.Krivoship-shatun mexanizm detallari.
KSHMning nosozliklari
Mavzu bayoni
1-Reja: Ichki yonuv motorlarida porshenning ilgarilama-qaytma haraka(i krivoship- shatun mexani/.mi vositasida tirsakli valning aylanma harakaliga aylanadi. Krivoship- shatun mexanizmi markaziy (bunda tirsakli val va silindrlar okqlari bir tekislikda votadi, a) yoki de/aksinl (bunda tirsakli val va silindrlar o'qlari har xil tekisliklarda yotadi, b) boMishi mumkin. Porshcn barmog'ining o‘qi siljitilishi hisobiga ham dczaksial mcxamzm hosil bolishi mumkin. De/aksial krivoship-shatun mcxanizmli motorda silindro'qi tirsakli val o‘qiga nisbatan uning ayianishi yo'nalishida e (dczaksai) masofaga siljigan boladi. Bu siljish porshcn yolining 10% dan katta bo'lmavdi.
2-Reja: Krivoship-shatun mexanizmining dinamik hisobida gaz bosimi va ineisiya kuchlaridan vujudga keladigan summar kuch va momenllar aniqlanadi. Bu kuchlar bo'yicha delallar nmstahkamlikka va yoyüishga hisoblanadi hamda burovchi moment notekisligi va motor yo‘lining noravonligi darajasi aniqlanadi. lshlayotgan motorda
krivoship-shatun mexuni/mi dctallariga silindrdagi gaz bosimi kuchlari,
harakatlanayotgan massalarning incrsiya kuchlari, karter bo‘shlig i tomonidan
(taxminan atrnosfera bosimiga long) bosim va og'irlik kuchlari (og'irlik kuchlari kichik
Yangi o’quv materiallarini mustahkamlash
ho'lganligi sababli dinamik hisobda, odatda. hisobga olinmaydi) la’sir qiladi. Moiorda ta’sir qilayotgan hamma kuchlarni tirsakli valdagi foydali qarshiliklar, ishqalanish kuchlari va motor tayanchlari o‘ziga qabul qiladi. Uar bir ishclii sikl (tolrt taklli motor ucliim 720°, ikki taktli motor uchun esa 360") davomida krivoship-shatun rncxanizmiga ta'sir qiluvchi kuchlar qiymali va yo'nalishi bo‘yiclm uzluksiz o'zgarib turadi. Shu sababli bu kuchlarning tirsakli val burilishi burchagi bo'yicha o'zgarishining xarakterini aniqlush uchun ularning qiymaüari tirsakli valning har 10—30" burilishida aniqlanadi. 3-Reja: Dinamik hisob natijalari jadvalga yoziladi. Gaz bosimi kuchlari. Dinamik hisobni soddalashtirish maqsadida porshen yu/asiga (a'sir qiluvchi kuchlarni silindro‘qi bo'ylab yo‘nalgan va porshen barm«g‘i o'qiga qo'yilgan bitta kuch bilan almasht»rishadi. Uni vaqtiiing har bir uni (tpburchak) uchun motordan olingan haqiqiy indikalor diagramma yoki (odatda, nominal quv\at va tirsakli valning unga mos aylanishlar chastoiasi uchun bajarilgan) issiqlik hisobi asosida qurilgan indikator diagramma bo'yicha aniqlashadi.
4-ilova
qism
Krivoship-shatun mexanizmi eng yirik va murakkab qismlari necha qismdan iborat?
Silindrlar bloki
nimadan tayyorlaadi?
Cho’yandan va
alyuminiy qotishmasidan
5-ilova
Mashg‘ulot yakunla nd
7-MAVZU:GAZ TAQSIMLASH MEXANIZMINING TUZILISHI VA ULARGA SERVIS XIZMAT KO’RSATISH.
|
| |
