|
Радиотехник тизимлар назарияси асослари
|
| bet | 51/112 | | Sana | 13.05.2024 | | Hajmi | 20,58 Mb. | | #228451 |
Bog'liq Avtotransport tarmog\'i korxonalarini loyihalash M Musajonov (1)2.32-rasm. Saqlash joyida oldinga qarab o'ngga chiqadigan o’tish yo’li kengliguii chizma usulida aniqiash.
2.5. AVTOTRANSPORT KORXONALARiNI REJALASIITIRISII
2.5.1. Loyihalash yechimlariga qo’yiladigan taiablar
ATKlami rejalashtirish avtomobiiiarga TXK, JT va saqlash uchun beigilangan bino va inshootlarning o'zaro rasamadi bilan ajratilgan hududda joylashtirisbdan iboratdir.
Loyihalash yechimlariga qo'yiiadigan asosiy talablar:
1. ATKda avtomobillarga TXK va JT jarayoni va uni tashkil etish bo’yicha talablar:
- mintaqa va ustaxonalami bir-biriga bog'liqligini ta'minlayuigan holda o’matish;
- avtomobillar jadal harakatlanadigan yerlarda ular oqimlarining kesishmasligi;
- kelgusida korxonaning kengayish imkoniyatlarini hisobga olish.
2. Qurilish uchun yer maydoniga qo'yiladigan talablar:
- optimal o'lchamlar (to'rtburchak, tomonlar nisbati 1:1 dan 1:3 gacha);
- tekis joy va yaxshi gidrogeologik sharoitlar;
- asosiy yo'lga va muhandislik inshootlariga yaqinlik;
- elektrenergiya, gaz, suv, issiqlik manbalariga va oqava tannoqlariga ulanish imkoniyati;
- buziladigan imoratlaming bo'lmasligi;
- kelgusida kengayish imkoniyati.
3. Avtomobillaming toifasiga qarab: (QMQ 11-93-74)
- agar I, II, III toifa (uzunligi 11 metrgacha, eni 2,8 metrgacha bo'lgan) uvtomobillar bo’lsa, bitta binoda o'mashishi;
- agar IV toifa (uzunligi L>llm, eni V>2,8m ) bo’lsa, bir nechta binolarda o'niashishi murnkin.
4. 0 ’mashtirilishiga qarab asosiy binolarning qurilishi quyidagicha bo’lishi mumkin:
- birlashtirilgan (bir butun);
- tarqoq (pavilion).
Bir butun (blok) bino qurilishi arzon, jarayonni amalga oshirish va harakatni tashkil etish oson.
Ikkinchi usulda yong’in xavfsizligini tahninlash oson, rejalashtirish yechimlari osonlashadi. Bu usul katta o'lchamli avtomobillar bo’lganda, hudud baland-past bo'lganda, qurilish bir necha bosqichlarda arnalga oshirilganda, issiq iqlim sharoitida ko’p qo’llaniladi.
5. Qurilish va arxitektura talablari.
Shaxar va qishloq ko'rkini ta'minlash talablaridan kclib chiqib, katta yo’l yoqasiga ko’p qavatli binolar rejalashtiriladi va binolaming konstmktsiyasi qabul qilinadi.
6. Boshqa talablar:
- hududda avtomobillar harakati bir tomonlamali, halqasimon, kesishmaydigan qilib tashkil etiladi; '
- ATKga kirish eshigi chiqish eshigidan oldin, asosiy yoTning qizil
156
chkig’idan eng uzun avtomobil o'lchamiga teng chekingan holda, iloji bodsa, kam harakatli ko’chaga chiqadigan qilib rejalashtirilishi lozim;
- tuntn va chang chiqaradigan, yong'indan xavfli jarayonlar biian bog'iiq ustaxonalar binolari boshqa binolarning shamoi keladigan tomoniga rejalashtirilishi iozim;
- boshqa talablar (yong’inga qarshi, sanitariya-gigiyena, ekologik va hokazo).
Muayyan sharoitga qarab, yuqoridagi talablarni amalga oshirib bosh reja chiziiadi.
2.S.2. Avtotransport korxonasi ishlab chiqarish jarayonining sxcmasi va chizmasi
TXK va JT jarayonining funksional sxemasi va chizmasi korxona rejaviy yechimining texnologik asosini tashkil etadi.
ATK funksional sxemasi avtomobiliaming ishlab chiqarish jarayonida har xil bosqichiarni o'tish yoMlarini ko'rsatadi (2.33-rasm), uning chizmasi esa (2.34-rasm), shu jarayonning miqdor koTsatkichini aks ettiradi, ya'ni har xil jarayonlarni o'tayotgan kuniik oqimiar quvvatini (miqyosdagi avtomobillar sonini) ko’rsatadi. Tshdan qaytayotgan avtomobiilar nazorat-
o’tkazuv punkti vava yig’ishtirish-
yuvish mintaqasidan oTib, ehtiyoji i NOT borlar TXK va JT mintaqasiga, l
l
qolganlari saqlash joylariga t kXK
jo'natiiadi.
Agar ishdan qaytayotgan
avtomobillar soni yig’ishtirish- — ►
T h - i r ; k u t is i i m in ta q n is i l l i - 2
yuvish mintaqasi o’tkazuvchanlik t - + imkoniyatidan ko’p boTsa, ortiqcha - T 1t avtomobillar kutish maydoncbasida Xf
yoki saqlash joyida turib, mintaqada
► JT ♦ - ------------
joy bo'shaganidan so’ng oTadilar.
TXK-i, TXK-2 mintaqalari
oTkazuvchanligi ham ishdan i i
qaytayotgan avtomobi Ilarn ing S aq ias h jo v i
hammasiga birdan xizmat koTsata
olmaydi. Shuning uchun bir qism 2.33-rasm. Avtotranspoi t korxonasi
|
| |
