|
Havoning ortiqlik koeffitsiyentiBog'liq CJdZi0HhZkhxN7TFlanqHavoning ortiqlik koeffitsiyenti
Avtotraktor ichki yonuv dvigatellarida ularning ish rejim-
lariga mos ravishda yonish reaksiyalarida qatnashayotgan
havoning miqdori ham o ‘zgarishi shart, ya’ni havo miqdori
y o n ilg ‘ining t o ‘la yonishi u c h u n kerakli b o ‘lgan nazariy
miqdoridan ko‘p yoki kam bo‘ladi va havoning ortiqlik koeffitsiyenti
a orqali ifodalanadi. Havoning ortiqlik koeffitsiyenti deb, 1
kg yonilghni yondirish uchun silindr ichiga kiritilgan havoning
haqiqiy miqdori / ni nazariy (zarur) miqdori
/0
ga nisbatiga
aytiladi, y a ’ni
/
« =
- .
'0
Havoning ortiqlik koeffitsiyenti karburatorli dvigatellarda
0,8...1,2; dizellarda esa 1,3...6,0 ga teng. Havoning ortiqlik
koeffitsiyenti birdan katta bo‘lsa, suyuq aralashma va birdan
kichik bo ‘lsa, quyuq aralashma deyiladi.
Dizellarda a har doim birdan katta b o ‘ladi. Shu sababli
ular karburatorli dvigatelga nisbatan tejamli ishlaydi.
3.2-rasmda a ning yuklamaga qarab o ‘zgarishi tasvirlangan.
Havoning ortiqlik koeffitsiyenti a m a ’lum boMsa, uglerodning
C O ga aylangan qismi quyidagi ifoda orqali topiladi:
(p = 2(1 - of)
z,
ЗЯ
~c~
39
Misol. a = 0,9 b o ‘lsa,
3 0,145
0,855
= 0,302
bo ‘ladi, ya’ni uglerodning 30,2% C O ga aylanadi.
a
4
3
2
1
0
25
S a lt ish lash
50
75
Yuklama
%
3.2-rasm .
H a v o o r tiq lik k o e ffits iy e n ti
a
n in g y u k la m a g a
b o g ‘liq h o ld a o ‘z g a r ish i:
1 — karburatorli dvigatel; 2 — dizel.
|
| |
