66
va chiqish
11
soqqali klapanlarning holati o‘zgaradi. Natijada
b
va
с
kameralarda
bosim o‘zgaradi. To‘siq
2
silfon
4
ta’sirida soploga nisbatan shunday holatni
egallaydiki, silfondagi kuch o‘lchash blokining
F
kuchiga tenglashib,
b
va
с
kameralardagi bosim shunga qarab o‘zgaradi. O‘zgartkich berilgan o‘lchash
chegarasiga silfonni richag 5 bo‘ylab siljitish orqali sozlanadi. O‘zgartkichning
chiqish signali 20 kPa (0,2 kGk/sm
2
) – boshlang‘ich
bosim nol korrektorning
prujinasi
6
yordamida o‘rnatiladi. O‘zgartkich chang, nam va yog‘dan tozalangan
havo bilan ta’minlanadi. Havoning nominal bosimi 140±14 kPa. Chiqish signalini
300 metr masofaga uzatish mumkin. O‘zgartkichning aniqlik sinfi 1,0.
30-rasm. Kuchkompensatsiyali pnematik o‘zgartkich sxemasi.
Siljish kompensatsiyali o‘zgartkichlar
o‘lchash bloki sezgir elementining
siljishini 20-100 kPa qiymatda pnevmatik chiqish signaliga o‘zgartirish
uchun
mo‘ljallangan.
31-rasmda siljish kompensatsiyali sxema bo‘yicha ishlaydigan pnevmatik
o‘zgartkichning prinsipial sxemasi ko‘rsatilgan. Ta’minlovchi havo bosimi hamda
o‘zgartkich chiqishidagi havo bosimi
M
1
va
M
2
manometrlar
orqali nazorat
qilinadi. Birlamchi rele tarkibiga o‘zgarmas kesimli drossel 7, soplo
3
va o‘lchash
bloki
1
ning sezgir elementi bilan bog‘langan to‘siq
2
kiradi. Kuchaytirgich ikkita
ketma-ket ulangan drossel va silfon turidagi yuritmadan iborat. Drossel tizimi
67
soplo
9
va
11
larni o‘z ichiga oladi. Birinchi soplodan
P
