|
Yoritish va yorug’’lik darakchilari tizimiga texnik xizmat ko’rsatish. Tayanch so’z va iboralar
|
| bet | 1/2 | | Sana | 22.06.2023 | | Hajmi | 53.5 Kb. | | #75171 |
Bog'liq Yoritish va yorug’’lik darakchilari tizimiga texnik xizmat ko’rs 1 заочный руская группа, ssss, metallar, yigiruv ish reja oxirgisi (Lotincha), Kirish I bob. Axloqiy tarbiya haqida xalq maqollari 1 Xalq maqol, Документ Microsoft Word (3), 1 sinf Eng Bilimdon Matematik to`garak 2021 2022yil 34 soatlik, в66655, Bino va inshootlarni barpo etish texnologiyasi, Mavzu akkumlyator ustaxonasini rejalashtirish, 2 - mavzu, 2, Word-da diagramma qanday yaratiladi. Boshdan oxirigacha diagramm, Открытый урок на тему скоро новый год|
Aim.uz
Yoritish va yorug’’lik darakchilari tizimiga texnik xizmat ko’rsatish.
Tayanch so’z va iboralar
Darakchi, TXK, elektr startyor, tizim, quvvat, kontakt, kuchlaniish, transistor, drossel, termokompensatsiya, cho’lg’am, rostlagich, kengayish jarayoni, kompensatsiya, koeffisent, generator, nixrom, tolalar.
Reja:
Yoritish va yorug’’lik darakchilari tizimi asboblarining asosiy nosozliklari.
Nosozlikni yuzaga kelish sabablari.
Nosozliklarni bartaraf qilish usullari.
Transport vositalarini ekspluatatsiya qilish jarayonida yoritish asbob tavsifnomalari quyidagi sabablarga ko'ra asta-sekin yomonlashadi:
vibratsiya yukiamalari ta'sirida faralarning rostlanganilgini buzilishi, avtomobil osmasining bikrngini o'zgarishi, yorug’’lik manbalarini almashtirilishi, qaytargich va tarqatgichlarning ishchi yuzlari ifloslanishi natijasida yorug’’lik-texnik tavsiflarini yomonlashuvi, tarqatgich tashqi yuzini abraziv zarralar ta'sirida yeyilishi, kontaktllarni yemirilishi natijasida tok zanjiridagi klichlanish pasayishi hisobiga yorug’’lik manbalaridan chiqayotgan yorug’’lik oqimini kamayishi va hokazo.
Yoritish asboblarining tavsifnomalarini yomonlashuvi yo'l-transport hodisalarini oshishiga, avtomobillarnung tashish samaradorligini kamayishiga olib keladi v a natijadabu jamiyatga sezilarn darajada ma'naviy va moddiy zarar keitirishi mumkin. Avtomobil transporti xavfsiz harakatlanishini va samarali ishlashini ta'minlash uchun Davlat standarti tomonidan qabul qilingan me'yoriy hujjatlarga ko'ra, yoritish va yorug’’lik xabarchilari tizimiga kundalik xizmat ko'rsatish (KXK), TXK-I va TXK-2 da bajariladigan ishlar hajmi, ularning davriyligi belgilangan. KXK ga odatda, yuvish-yig'ishtirish va nazorat-ko'rikdan o'tkazish ishlari kiradi. TXK-I ga KXK da bajariladigan ishlarga qo'shimcha faralar to'g'ri o'rnatitganligini tekshirish va zarurat bo'yicha rostlash, faralar va yorug’lik - xabarchi chiroqlar yorug’'lik kuchini tekshirish, yoritish tizimidagi barcha jihozlarning yaxshi mahkamlanganligini nazorat qilish kabi ishlar- amalga oshiriladi. TXK- 1 dagi ishlar yoritish jihozlarini avtomobildan yechmasdan bajariladi.
TXK-I o'tkazilayotganda nisbatan ko'proq uchraydigan nosozlik-faralarning noto'g'ri o'rnatilganligidir. Bu mahkamlanadigan elementlarni bo'shab qolishi, avtomobilning og'irlik markazini o'zgarishi va uning osmasini elastik qismlarini deformatsiyalanishi sababli yuzaga keladi. Faralarni rostlash tegishli chiziqlar bilan belgilangan ekran yoki maxsus optik asboblar yordamida amalga oshiriladi. Ekran yordamida rostlanganda amerika yorug’lik taqsimlash tizimidagi faralar uzoqni yoritish yorug'lik dastasi bo'yicha, yevropa yorug’lik taqsimlash tizimdagi faralar yaqinni yoritish yorug’lik dastasi bo'yicha-rostlanadi. Yoritish va yorug’lik darakchtlari tizimidagi uchraydigan nosozliklar 5.1-jadvalda keltirilgan.
5.1-jadval
Yorug’lik va yorug’lik darakchilari tizimi asboblarining asosiy nosozliklari
Nosozlikni yuzaga kelish sabablari
|
Bartaraf qilish usullari
|
Hamma yoritish asboblari va yorug’lik darakchilari ishlamayapti
|
Almashlab ulagich nosoz
|
Almashlab ulagichni almashtirish
|
O’tkazgichlardagi uzilish, saqlagichni kuyishi, kontaktlarni oksidlanishi, “massa”ga qisqa tutashuv
|
Uzilish joyini aniqlash va tiklash, saqlagichni almashtirish, kontaktlarni tozalash,qisqa tutashuvni bartaraf qilish
|
Bosh yoritish farasining lampasi yonmayapti
|
Lampaning cho’g’lanish tolasi kuygan
|
Lampani almashtirish
|
Patron yoki sokolni oksidlsnishi
|
Patron va sokolni tozalash
|
Lampa xira yonmoqda yoki to’la cho’g’lanish bilan yonmayapti
|
Kuchlanish belgilangan qiymat darajasida rostlanmayapti
|
Bortdagi kuchlanishni rostlash yoki nosoz kuchlanish rostlagichni almashtirish
|
Porlagan volframo’tishi natijasida lampa kolbasi qirayib ketgan
|
Lampani almashtirish
|
Patronda kuchlanishni me’yordan ortiq darajada pasayishi
|
Patronni oksidlangan qismlarini tozalash
|
Dvigatel ishlab turganda yorug’lik asboblarni pirpirashi yoki barqaror ishlamasligi
|
Patron bilan lampa orasida katta tirqish borligi yoki o’tkazgich uchliklarini bo’shab qolgani
|
Patronni almashtirish, o’tkazgich uchliklarini qattiqroq mahkamlash
|
Avtomobilning tebranishi natijasida yuzaga keladigan va dam-badam sodir bo’ladigan “massa” ga qisqa tutashub
|
Qisqa tutashuvni aniqlash va bartaraf qilish
|
Yo’lning yoritilganligi qoniqarsiz
|
Fara qaytargichidagi alyumini qoplamaning qisman ko’chishi yoki namlanish natijasida xiralashishi
|
Faraning optik elementini almashtirish
|
Tarqatgichning ifloslanganligi
|
Ifloslangan tarqatgichni yuvish
|
Faraning noto’g’ri rostlanganligi
|
Farani ekran yoki regloskop yordamida qayta rostlash
|
Yaxshi mahkamlanmagan optik elementning vibratsiyalanishi
|
Optik elementni mahkamlash
|
Burilish ko’rsatgichi ishlamayapti
|
Burilish ko’rsatgichining lampasi kuygan
|
Lampani almashtirish
|
Burilish ko’rsatgichning uzgich-relesi shikaslangan
|
Uzgich-relesini ta’mirlash yoki almashtirish
|
Buralish ko’rsatgichining almashlab ulagich shikastlangan
|
Nosoz almashlab ulagichni ta’mirlash yoki almashtirish
|
|
| |
