|
1. Shahar atrofi uchastkasi tasnifini o‘rganish va tahlil qilish
|
| bet | 1/7 | | Sana | 02.02.2024 | | Hajmi | 230.06 Kb. | | #150419 |
Bog'liq Moxira l YTITE va B kurs ishi qo\'lyozmasi Kanallarni reklamasi, Amaliy ish 1, Amaliy ishi 1, 1111, Документ Microsoft Office Word, Nilufar l YTITE va B kurs ishi qo\'lyozmasi, STF-3a Abdullayev Urol YTITE va B kurs ishi qo\'lyozmasi, KURS ISH MAVZULARI
Mundarija
Kirish…………………………………………………………………….............4
1. Shahar atrofi uchastkasi tasnifini o‘rganish va tahlil qilish...............................17
2. Shahar atrofi uchastkasining harakat miqdori……………………….…….20
2.1. Shahar atrofi uchastkalarining zonalar soni hisob…………………….....20
2.2. Tarkibning aylanish vaqtini o‘rganish.……………………………….……21
2.3. Shahar atrof uchastkasi hamda zonalar bo‘yicha shahar atrof poyezdlar harakat miqdorini aniqlash va o‘rganish......................................…………...…24
3. Shahar atrof uchastkalarining o‘tkazuvchanlik qobiliyati.............................26
4. Shahar atrofi poyezdlari harakatining uchastka va texnik tezliklarini hisoblash..........................................................................................................…35
Foydalanilgan adabiyotlar ro‘yxati……………………...…...........……………54
Kirish
“O‘zbekiston temir yo‘llari” aksionerlik jamiyati tuzilgan kundan boshlab halq xo‘jaligi hamdaaholiningyuk va yo‘lovchi tashishga bo‘lgan talablarini to‘liq qondirib kelmoqda. Ushbu davr mobaynida yuk va yo‘lovchilarni tashish hajmi 2 barobarga oshgan bo‘lsa, yuk aylanmasi 1,5 va yo‘lovchi aylanmasi 1,3 barobarga ortdi. Ushbu davr ichida 1,5 milliard tonnadan ortiq yuk va 400 milliondan ortiq yo‘lovchi tashib berildi. Shuningdek, 15 ta yangi temir yo‘l vokzallari qurib bitkazildi 8 ta temir yo‘l vokzallari qayta ta’mirlandi.
O‘zbekiston temir yo‘llari o‘zining 28 yillik tarixi davomida murakkab shakllanish va jadal rivojlanish yo‘lini bosib o‘tdi va bugungi kunda yurtimizning barcha mintaqalarini ishonchli bog‘lash uchun bamisoli qon tomirlari kabi hayotiy zarur bo‘lgan temir yo‘l transporti kommunikatsiyalarining mustaqil, yagona va yaxlit tizimi sifatida samarali faoliyat ko‘rsatmoqda.
Hozirgi vaqtda mamlakatimiz bo‘yicha yuklarning 60 foizdan ziyodi, yo‘lovchilarning esa 75 foizdan ortig‘i temir yo‘l transporti orqali tashilmoqda.
Keyingi yillarda temir yo‘lchilarimizning kuch-g‘ayrati bilan 1 ming 100 kilometrdan ziyod yangi temir yo‘l tarmoqlari barpo etildi, 3 ming 800 kilometrlik yo‘l modernizatsiya qilindi va qaytadan ishga tushirildi, qariyb 1000 kilometrlik temir yo‘l magistrallari elektrlashtirildi.
|
| |
