Dátum kérdés 5 pont




Download 19.18 Kb.
Sana16.12.2020
Hajmi19.18 Kb.

Első teszt Villamos hajtásokból

VEZETÉK- ÉS KERESZTNÉV ______________________

Index szám ­­­­­­­­­­­­­­­___________

Dátum ___________

1. kérdés 5 pont

A mechanikai áttételekkel:



  1. teljesítményt tudunk növelni,

  2. szükség szerint forgató nyomatékot tudunk növelni,

  3. egy időben forgató nyomatékot és szögsebességet tudunk növelni.


2. kérdés 10 pont

Ha a munkagép teljesítmény-igénye konstans, a meghajtáshoz szükséges nyomaték:



  1. egyenesen arányos a sebességgel,

  2. fordítottan arányos a sebességgel,

  3. nem függ a sebességtől.


3. kérdés 15 pont

Ha az áttétel lassítja a motor által generált forgást, a munkagépnek átadott nyomaték:



  1. kisebb a motor nyomatékánál,

  2. egyenlő a motor nyomatékával,

  3. nagyobb a motor nyomatékánál.


4. kérdés 5 pont

A szinuszos áramokat és feszültségeket felírhatjuk:



  1. az idő függvényeként,

  2. az idő és a körfrekvencia szorzatának függvényeként,

  3. a körfrekvencia függvényeként.


5. kérdés 15 pont

Ha kondenzátort táplálunk szinuszos feszültséggel:



  1. az aktív teljesítmény nulla,

  2. a meddőteljesítmény nulla,

  3. Nullaértékű mind az aktív teljesítmény, mind a meddőteljesítmény teljesítmény.


6. kérdés 5 pont

Az alacsony frekvenciás áram és feszültség komponenseket szemlélve, a félhíd kapcsolás:



  1. ideális áramforrással helyettesíthető,

  2. ideális feszültségforrással helyettesíthető,

  3. ideális transzformátorral helyettesíthető.


7. kérdés 10 pont

A motorok táplálására alkalmazott teljesítmény átalakítók:



  1. egy félhidat tartalmaznak,

  2. két félhidat tartalmaznak,

  3. egy, két vagy több félhidat tartalmaznak.


8. kérdés 15 pont

A félhidas kapcsolásnál a kimeneti oldalon a feszültség pillanatértéke:



  1. vagy 0 vagy Vd,

  2. vagy 0 vagy -Vd,

  3. vagy -Vd/2 vagy Vd/2.


9. kérdés 5 pont

Faraday törvénye:



  1. a tekercs árama és induktivitása között teremt kapcsolatot,

  2. a tekercs árama és a benne létrehozott mágneses tér között teremt kapcsolatot,

  3. a tekercs árama és feszültsége között teremt kapcsolatot.



10. kérdés 10 pont

Transzformátoroknál a tekercsek kölcsönös induktivitása:



  1. nagy,

  2. közepes,

  3. kicsi.


11. kérdés 15 pont

Valós transzformátornál névleges terhelés mellett az egy menetre eső feszültség:



  1. minden tekercsre ugyanaz,

  2. a primér tekercsen kicsit nagyobb, mint a szekundér tekercsen,

  3. a szekundér tekercsen kicsit nagyobb, mint a primér tekercsen.


12. kérdés 5 pont

Bármely forgógép teljesítménye kiszámítható, mint a:



  1. forgató nyomaték és a szögsebesség szorzata,

  2. forgató nyomaték és a légrés indukció szorzata,

  3. forgató nyomaték és a szögsebesség hányadosa.


13. kérdés 10 pont

Ha a motor forgórészének vezetékeit hornyokba süllyesztjük, a keletkező forgató nyomaték:



  1. kisebb lesz, mintha a forgórész felületén lennének a vezetékek,

  2. nagyobb lesz, mintha a forgórész felületén lennének a vezetékek,

  3. kb. ugyanakkora lesz, mintha a forgórész felületén lennének a vezetékek.


14. kérdés 15 pont

A villamos gépben jelentkező forgató nyomaték:



  1. arányos a légrés indukció és a rotor-áram szorzatával,

  2. arányos a légrés indukció és a rotor-áram hányadosával,

  3. csak a légrés indukciótól függ.


15. kérdés 5 pont

A DC motoroknál az állórész mágneses terét úgy alakítják ki, hogy az erővonalak:



  1. sugárirányúak legyenek,

  2. tangenciálisak legyenek,

  3. párhuzamosak legyenek.



16. kérdés 10 pont

Ha egy DC motornál 20%-kal megnöveljük az állórész mágneses indukcióját, azonos tápfeszültségnél a motor sebessége:



  1. is megnő 20%-kal,

  2. lecsökken 20%-kal,

  3. nem változik.


17. kérdés 15 pont

A DC motor armatúra tekercsében azért kell periodikusan megváltoztatni az áramirányt, hogy:



  1. ne menjen telítésbe a ferromágneses mag,

  2. a nyomaték-képzés folyamatos legyen,

  3. csökkenjen a nyomaték-pulzáció.


18. kérdés 5 pont

A villamos hajtások sebesség szabályozásánál rendszerint:



  1. PD szabályozót alkalmazunk,

  2. PID szabályozót alkalmazunk,

  3. PI szabályozót alkalmazunk.


19. kérdés 10 pont

Villamos hajtásoknál a pozíció szabályozót úgy állítjuk be, hogy a határfrekvenciája:



  1. megegyezzen a sebesség szabályozó határfrekvenciájával,

  2. jóval nagyobb legyen a sebesség-szabályozó határfrekvenciájánál,

  3. jóval kisebb legyen a sebesség-szabályozó határfrekvenciájánál.


20. kérdés 15 pont

A nyomaték szabályozásnál úgy érünk el 90° körüli fázistartalékot, hogy:



  1. elhanyagoljuk a motor tehetetlenségi nyomatékát,

  2. a szabályozó nulláját kiegyenlítjük a motor pólusával,

  3. a szabályozó pólusát kiegyenlítjük a motor nullájával.




Download 19.18 Kb.




Download 19.18 Kb.

Bosh sahifa
Aloqalar

    Bosh sahifa



Dátum kérdés 5 pont

Download 19.18 Kb.