104
режимов работы машины, тогда как площадь контак-
та из-за непостоянства формы и размеров комка труд-
но поддаются управлению. Следовательно, степень
разрушения комков при установившемся скоростном
режиме работы машины в основном определяется
площадью контакта рабочего органа с комком почвы.
Из уравнения (3) и (4) также видно, что удельное
контактное усилие в основном зависит от величины
приложенной нагрузки, площади контакта и угла -
α
F
между рабочей поверхностью рабочего органа и на-
грузкой. Причем
чем меньше значения угла α
F
, тем
больше значение удельного контактного усилия, сле-
довательно, тем больше степень разрушения комка
при
α
F
= 0, т.е. при лобовом ударе значение удельно-
го контактного усилия, следовательно, степень разру-
шения комка достигает своего максимального значе-
ния. Но при этом на месте удара на поверхности ра-
бочего органа может образоваться уплотненное ядро
[2]. Поэтому при выборе формы рабочего органа и
установке
его на машине надо стремиться, чтобы в
процессе работы происходило столкновение рабочей
поверхности с почвенным комком, близким к лобово-
му, но с последующим устранением образованного на
месте удара уплотненного ядра за счет поступающего
в процессе работы почвенного потока на рабочий
орган.
Экспериментальными исследованиями была уста-
новлена достоверность высказанного суждения, а
также выявлен характер разрушения почвенного ком-
ка, ударяющегося о рабочую поверхность рабочего
органа.
Экспериментальные
исследования проводились в
лабораторных условиях на специально изготовлен-
ном для этой цели стенде [3].
Анализ результатов исследования показывает, что
для разных значений угла удара кривые, характери-
зующие зависимость типа
K
p
= f (V
уд
), довольно сход-
ны и имеют параболическую форму (рис. 1). При этом
с повышением скорости удара степень разрушения поч-
венных комков возрастает, а с увеличением угла между
рабочей поверхностью рабочего органа и нагрузкой
значение этого показателя, наоборот, убывает.
В исследуемом диапазоне угла
α
F
почти во
всех
случаях на поверхности, имитирующей поверхность
рабочего органа, образовалось уплотненное ядро.
При нулевом значении уплотненное ядро приоб-
ретает круглую форму, а в пространстве - форму,
близкую к шаровому сегменту. При отличном от нуля
значении
α
F
конфигурация уплотненного ядра изме-
няется и становится сходной с формой эллипса. При
этом,
чем больше угол α
F
, тем меньше фокус этого
эллипса.
Подводя итоги проведенных экспериментов, мож-
но отметить, что степень разрушения почвенных ком-
ков зависит как от скорости, так и от угла между ра-
бочей поверхностью рабочего органа и нагрузкой.
Влияние каждого из этих факторов на характер раз-
рушения комка неравнозначно.
В исследуемом диапазоне эффективное разруше-
ние почвенных комков происходит при скорости уда-
ра более 6 m/s, а также при нулевом значении угла
α
F
,
т.е. при лобовом ударе, но
при этом почвенный по-
ток, поступающий на рабочий орган, не сможет уст-
ранить образовавшегося на месте удара уплотненного
ядра. Наоборот, из-за разделения объема почвенного
потока на примерно равные две части, соответствен-
но, из-за отсутствия бокового перемещения и истира-
ния почвы, уплотненное
ядро остается почти не раз-
рушенным.
При угле, отличном от нулевого значения, объемы
