| xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word"
xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">
Tashish narxi bu umumiy tushuncha. Foydani qanday hisoblash mumkin
Menyu
Tashish narxi - bu umumiy tushuncha. Foydani qanday hisoblash mumkin (quruq raqamlar)
Bir yoshgacha bo'lgan bolalar
Mahsulot (xizmat) ishlab chiqarish xarajatlari (xarajatlari) ning umumiy tavsifi.
1. Mahsulot (xizmat) ishlab chiqarish xarajatlari (xarajatlari) ning umumiy tavsifi.
Xarajatlar - bu korxonaning ishlab chiqarish faoliyatini amalga oshirish uchun zarur bo'lgan ishlab chiqarish omillari xarajatlarining pul ifodasi.
Bozor munosabatlari rivojlangan mamlakatlarda xarajatlarni baholashda ikkita yondashuv mavjud: buxgalteriya va iqtisodiy. Buxgalteriya hisobi xarajatlari sarflangan resurslarning haqiqiy sotib olish bahosi bilan baholanadi. Iqtisodiy xarajatlar - bu mahsulotning ma'lum miqdorini olish uchun tashlab yuborilishi yoki hadya qilinishi kerak bo'lgan boshqa mahsulotlarning (ish va xizmatlarning) soni (qiymati) .Xarajatlarni baholashda buxgalteriya yondashuvi ichki iqtisodiyotga xosdir. Buni hisobga olgan holda "xarajatlar" va "xarajatlar" atamalarini sinonim deb hisoblash mumkin.
Buxgalteriya hisobi uchun xarajatlar turli mezonlarga ko'ra tasniflanadi.
Ishlab chiqarish jarayonidagi iqtisodiy rolga ko'ra xarajatlarni asosiy va qo'shimcha xarajatlarga bo'lish mumkin. Asosiy xarajatlarga texnologik jarayon bilan, shuningdek asboblarni saqlash va ishlatish bilan bog'liq xarajatlar kiradi. Qo'shimcha xarajatlar - ishlab chiqarish jarayonini saqlash va boshqarish xarajatlari.
Muayyan mahsulotni (ish va xizmatlarni) ishlab chiqarish xarajatlarini taqsimlash usuliga ko'ra, to'g'ridan -to'g'ri va bilvosita xarajatlar ajratiladi. To'g'ridan -to'g'ri - bu faqat shu turdagi ish va xizmatlarni ishlab chiqarish bilan bog'liq bo'lgan xarajatlar va bu xizmat turiga bevosita bog'liq. Bir necha turdagi mahsulotlar (ishlar va xizmatlar) mavjud bo'lganda bilvosita xarajatlarni ularning hech biriga to'g'ridan -to'g'ri kiritish mumkin emas va ular bilvosita taqsimlanishi mumkin.
Ishlab chiqarish hajmiga qarab xarajatlar bo'linadi: o'zgaruvchan va doimiy. O'zgaruvchan xarajatlar - bu ma'lum vaqt davomida umumiy qiymati ishlab chiqarish va sotish hajmiga bevosita bog'liq bo'lgan xarajatlar. Ruxsat etilgan xarajatlar deganda, ma'lum vaqt oralig'ida ishlab chiqarish va sotish hajmi va tuzilishiga bevosita bog'liq bo'lmagan xarajatlar tushuniladi. O'zgaruvchilar odatda xom ashyo va materiallar, yoqilg'i, energiya, transport xizmatlari, ishchi kuchining bir qismini, ya'ni. ishlab chiqarish hajmining o'zgarishi bilan uning darajasi o'zgarib turadigan xarajatlar. Ruxsat etilgan xarajatlarga quyidagilar kiradi: amortizatsiya, ijara haqi, boshqaruv xodimlarining ish haqi va boshqa xarajatlar, agar kompaniya mahsulot ishlab chiqarmasa ham. Ishlab chiqarishning ma'lum diapazonida bu xarajatlarning umumiy miqdori amalda o'zgarishsiz qoladi.
O'rtacha doimiy xarajatlarga kelsak (mahsulot birligiga), ular ishlab chiqarishning ko'payishi bilan kamayadi va kamayishi bilan ortadi.
Ruxsat etilgan va o'zgaruvchan xarajatlar yig'indisi korxonaning yalpi xarajatlari hisoblanadi. Mahsulot ishlab chiqarish va sotish hajmining oshishi bilan doimiy xarajatlarning kamayishi hisobiga mahsulot birligiga to'g'ri keladigan yalpi xarajatlar kamayadi. Ishlab chiqarishning transport xarajatlari yuk va yo'lovchilarni tashish, yuk tushirish va tushirish operatsiyalari, yuklarni jo'natish xarajatlari va boshqalarni o'z ichiga oladi.
Transport mahsulotlarining narxi. Tashish tannarxiga kiritilgan xarajatlar tasnifi.
Xarajat deganda ishlab chiqarish birligiga sarflanadigan xarajatlar tushuniladi. Boshlang'ich xarajatlarga iste'mol qilingan aylanma mablag'lar, amortizatsiya ajratmalari shaklidagi asosiy vositalarning ulushi, xodimlarning ish haqi va ijtimoiy sug'urta uchun ajratmalar kiradi. Ishlab chiqarish tannarxi korxona samaradorligini tavsiflovchi taxminiy ko'rsatkichlardan biridir. Bu korxonaning iqtisodiy faoliyatini aks ettirishning eng muhim elementi bo'lib xizmat qiladi. Narxga turli xil omillar ta'sir qiladi (yuk hajmi, harakatlanuvchi tarkib turi, tashish masofasi, yuklash -tushirish operatsiyalari usuli, harakatlanuvchi tarkibni qarama -qarshi yo'nalishda yuklashni ta'minlash, tashishni tashkil etish. boshqaruv), shuning uchun uning qiymati bir xil va bir xil tashishni amalga oshiruvchi avtomobil transporti korxonalari uchun bir xil bo'lmasligi mumkin.
Transportda asosiy xarajatlar transport turiga va faoliyat turiga qarab farqlanadi. Shu bilan birga, individual va tarmoq xarajatlari ajratiladi. Shaxsiy xarajatlar korxonada shakllanadi va transport yoki xizmatlarning o'ziga xos xarajatlarini aks ettiradi. Tarmoqli xarajatlar - bu tarmoqdagi mahsulotlarning o'rtacha qiymati, u tarmoqdagi barcha PTlarning xarajatlarini umumiy tashish hajmiga bo'lish yo'li bilan aniqlanadi.
Tashish narxini belgilashda men yuk va yo'lovchilar harakati bilan bog'liq xarajatlarni hisobga olaman, lekin transport jarayonining barcha elementlari avtomobil tashish narxida aks etmaydi. Bunga xarajatlar kiradi: yuk tushirish -tushirish operatsiyalari, avtomobil yo'llarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish, harakatlanuvchi tarkibning harakatlanishini tashkil etish va xavfsizligini ta'minlash.
Yukni jo'natish narxi dastlabki va yakuniy operatsiyalar va uni tashish xarajatlaridan iborat. Dastlabki va yakuniy operatsiyalar xarajatlari, masalan, poezdlarni shakllantirish, yuklarni jo'natish va kelish joylarida yuklash va tushirish bilan bog'liq xarajatlarni o'z ichiga oladi. Harakat operatsiyalari yuklarni tashish, kommunikatsiyalarni, energetika inshootlarini, kommunikatsiyalarni saqlash uchun xarajatlarni o'z ichiga oladi.
Dastlabki va yakuniy operatsiyalar xarajatlari tashish masofasiga bog'liq emas va faqat yuk hajmiga bog'liq, shuning uchun 1 tonna uchun ular doimiy bo'lib qoladi.
Sayohat xarajatlari transport masofasiga bog'liq. 1 tonna yuk uchun ular tashish masofasiga to'g'ridan -to'g'ri mutanosib ravishda oshadi. Shunday qilib, transport xarajatlari dastlabki va yakuniy operatsiyalar xarajatlari va harakatlanish xarajatlaridan iborat.
Transport mahsulotlarining tannarxini quyidagi formula bilan ifodalash mumkin:
C = R + Z * D,
bu erda C - 1 tonna yuk tashish narxi; R - 1 tonna yuk uchun dastlabki va yakuniy operatsiyalar uchun xarajatlar; 3 - 1 km yukga 1 tonna yuk tashish narxi; D - masofa, km.
Shunday qilib, bir tonna kilometrlik yuk aylanmasining qiymati quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi.
C = R / D + Z.
Tashish masofasining oshishi bilan tonna-kilometrning narxi pasayadi. Bu har tonna-kilometr uchun boshlang'ich va yakuniy xarajatlar ulushini kamaytirishga bog'liq. Yuk tashish tariflari bir tonna kilometrlik yuk aylanmasining qiymati va kengaytirilgan takror ishlab chiqarish sharoitida transportning normal ishlashi uchun zarur bo'lgan foyda yig'indisi sifatida belgilanadi.
Tovarlarni tannarx bahosida tashish uchun transportning samarali turini tanlashda transport jarayonining ushbu elementlarini hisobga olish zarur.
Ishlab chiqarish birligiga UAH (UAH) da umumiy transport xarajatlari quyidagi formula bilan aniqlanadi.
C qavat = (Sack + Sdor + Spr) / Vt
bu erda C EC - harakatlanuvchi tarkibning ekspluatatsion xarajatlari yig'indisi, UAH; S DOR - yo'llarni ta'mirlash va saqlash xarajatlari miqdori; S PR - yuklash -tushirish ishlarini bajarish uchun xarajatlar miqdori, UAH; Vt - transport mahsulotlari hajmi (tkm, yo'lovchi -km, pullik kilometr).
Operatsion xarajatlar hisobiga quyidagilar kiradi: o'zgaruvchan va doimiy xarajatlar, shuningdek haydovchilarning ish haqi. O'zgaruvchan xarajatlar 1 km yugurish uchun hisoblab chiqilgan bo'lib, ular avtomobillar uchun yoqilg'i -moylash materiallari va boshqa ekspluatatsion materiallarning narxini, shinalarni eskirganligini tiklash va ta'mirlash xarajatlarini, harakatlanuvchi tarkibni saqlash va ta'mirlash xarajatlarini, prokat uchun amortizatsiya ajratmalarini o'z ichiga oladi. Aksiya.
Ruxsat etilgan xarajatlar 1 avtomobil soatiga UAH bilan hisoblanadi. ishlaydi va quyidagilarni o'z ichiga oladi: harakatlanuvchi tarkibni tiklash nuqtai nazaridan harakatlanuvchi tarkibning amortizatsiyasi xarajatlari (yuk ko'tarish quvvati 2 tonnagacha bo'lgan yuk mashinalari uchun, taksidan tashqari yengil avtomobillar, alohida toifadagi avtobuslar, maxsus transport vositalari uchun).
Mexaniklashtirilgan yuklash -tushirish operatsiyalari uchun xarajatlar miqdori xarajatlar turiga qarab belgilanadi: ish haqi; yuklash -tushirish mashinalari uchun yoqilg'i yoki elektr energiyasi xarajatlari; moylash materiallari va boshqa ishlaydigan materiallarning xarajatlari; mashinalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xarajatlari; amortizatsiya xarajatlari va qo'shimcha xarajatlar.
PT tomonidan amalga oshiriladigan yuklarni jo'natish va yuklash -tushirish operatsiyalari bo'yicha xarajatlar smetasi alohida tuziladi. Har bir mahsulot uchun xarajatlar hisoblab chiqilgandan so'ng, transport xarajatlari ma'lum vaqt davomida avtoturargohni parvarish qilish xarajatlarining miqdorini (S) bir vaqtning o'zida bajarilgan transport ishlariga bo'lish yo'li bilan aniqlanadi. :
yuk mashinalari uchun (UAH / km)
S = P TCM
Taxminiy vaqt uchun bir soat (soat) vaqt sarflab, siz transport ishlarini bajarish uchun umumiy xarajatlar miqdorini (UAH) aniqlashingiz mumkin:
S = Sper * Ve + S posti,
Keyin ATP yuklari uchun avtomobil transportining narxi (UAH / tkm):
C = C bo'lagi * Ve + Spost / p TCM
1 soatlik ish yoki 1 km uchun to'lov bilan yuk mashinalari bilan ishlashda
ishga tushirish uchun UAH narxini aniqlash kerak. 1 avtomatik soat yoki 1 km
Sach = Sper * Ve + Spost,
Ccm = Sper * Ve + Spost / Ve = S per + Spost / Ve
Tashish tannarxiga kiritilgan xarajatlar tasnifi.
Avtomobil transportida asosiy faoliyat xarajatlari bir qator xususiyatlarga ko'ra tasniflanadi:
- xarajatlar moddalari va elementlari bo'yicha;
- tashish turlari bo'yicha: yuk, yo'lovchi (avtobus, taksi) va boshqa ish turlari;
- ish haqi turiga ko'ra: 1 tonna tashilgan yuk uchun ishlovchi yuk mashinalari; soatlik tarif bo'yicha ishlaydigan yuk mashinalari; avtoton-soat uchun to'lov bilan ishlaydigan yuk mashinalari; avtobuslar soatlik tarifda ishlaydi.
Xarajatlarning elementlari va elementlari, shuningdek transport turlari bo'yicha tasnifi korxonalarga xarajatlar tarkibini, material, ishchi kuchi va pulni sarflash yo'nalishini bilish imkonini beradi. Xarajatlar bo'yicha guruhlash transport (ish, xizmat) tannarxini hisoblash va hisobga olish, korxonaning xo'jalik faoliyati natijalarini o'z vaqtida va to'liq baholash, transport jarayonining alohida bo'g'inlari uchun xarajatlarni aniqlash uchun ishlatiladi.
Xarajatlarni elementlar bo'yicha guruhlash
Mahsulotlar (ishlar, xizmatlar) tannarxini tashkil etuvchi xarajatlar elementlar bo'yicha iqtisodiy tarkibiga muvofiq guruhlanadi. Xarajat elementlari bo'yicha guruhlash korxonalarning ishlab chiqarish jarayonida moddiy, mehnat va moliyaviy resurslarning haqiqiy sarflanishini aniqlash, korxonaning avtomobil transportida tashish, ishni bajarish uchun (yuk tashish uchun) ushbu resurslarga bo'lgan ehtiyojini aniqlash uchun zarurdir.
Transportda tashish tannarxini tashkil etuvchi barcha xarajatlar quyidagi iqtisodiy elementlar bo'yicha guruhlanadi (iqtisodiy mazmuniga ko'ra): ish haqi; yagona ijtimoiy soliq; moddiy xarajatlar (qaytariladigan chiqindilar qiymati minus); asosiy vositalarning amortizatsiyasi; boshqa xarajatlar.
Transport korxonalarida xarajatlarning ikkita asosiy turi mavjud - rejalashtirilgan va hisobotli.
Rejalashtirilgan tannarx (buxgalteriya hisobining me'yoriy usuli asosida) mehnat xarajatlari, materiallar, yoqilg'i, asbob -uskunalardan foydalanishning progressiv me'yorlari va me'yorlariga asoslanib, alohida xarajatlar moddalari bo'yicha transport mahsulotlarining ish birligiga sarflanadigan xarajatlarning rejalashtirilgan darajasini belgilaydi.
Hisobot tannarxi - bu kalendar davri uchun buxgalteriya ma'lumotlari bo'yicha aniqlangan mahsulot birligiga (ishiga) sarflangan xarajatlar yig'indisi. Hisobot tannarxi ishlab chiqarish tannarxi bo'yicha rejaning qanday amalga oshirilayotganini, alohida ishlab chiqarish maydonlarida alohida xarajatlar moddalari bo'yicha rejadan qanday chetga chiqishlarni tekshirishga imkon beradi.
Rejalashtirilgan va hisobot tannarxining vazifasi - tejash yoki ortiqcha xarajatlarning paydo bo'lishiga ta'sir qiluvchi sababiy bog'liqlikni aniqlash, og'ish sodir bo'lgan joyni, shuningdek birlik tannarxining mutlaq qiymatini aniqlash.
Buxgalteriya hisobini to'g'ri rejalashtirish va avtotransport korxonalari ishlab chiqarish tannarxini tahlil qilish uchun ilmiy asoslangan me'yoriy materiallar va mehnat sarfini ishlatish kerak.
Xarajatlarni hisobga olishning me'yoriy usuli tannarxni aniqlashning birlamchi asosi bo'lib, sifat va miqdoriy ko'rsatkichlarning bajarilishini tez nazorat qilish imkoniyatini beradi. Bu tannarxni avtoulovlarning turlari va modellari, turlari: ishlab chiqarilgan ehtiyot qismlar, ta'mirlash ishlari bo'yicha hisobga olish va har bir vagondan (yo'l poezdi), dastgohdan, ishlab chiqarish birligidan foydalanishning iqtisodiy samarasini bunday ko'rsatkich bo'yicha aniqlash imkonini beradi. foyda sifatida.
Buxgalteriya hisobi va transport xarajatlarini hisoblash. Texnik -iqtisodiy omillar natijasida transport xarajatlarini pasaytirish.
Xarajatlarni hosil bo'lish joylari, yo'nalishlari bo'yicha nazorat qilish va ma'lum turdagi mahsulot birligiga xarajatlarni aniqlash uchun xarajatlar moddalari bo'yicha tasnif qo'llaniladi.
Tashish yoki boshqa turdagi transport xizmatlarining narxini hisoblash - bu transport ishlarining (mahsulotlarining, xizmatlarining) birligiga rejalashtirilgan yoki haqiqiy xarajatlar miqdorini aniqlash. Hisob -kitob barcha turdagi transport va xizmatlar uchun, ularni amalga oshirish xususiyatlari va iste'molchilar bilan hisoblash tartibini hisobga olgan holda amalga oshiriladi.
Rejalashtirish bosqichida transport xarajatlarini hisoblash uchun korxonaning transport -moliyaviy rejasi ma'lumotlaridan (korxonaning iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanish rejasi), xususan, transport rejasi ma'lumotlaridan, ishlab chiqarish dasturidan foydalaning. harakatlanuvchi tarkibni ishlatish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash, mehnat va ish haqi rejasi, moddiy -texnik ta'minot va moliyaviy reja.
Transport xizmatlari turiga va ular uchun to'lov shakllariga qarab, hisob birligi o'rnatiladi. Transportda tashish (ish, xizmat) tannarxini hisobga olish va hisoblashda xarajatlar moddasi bo'yicha quyidagi guruhlash qo'llaniladi:
a) boshqa ishlar va xizmatlarni tashish va ishlab chiqarish bilan bevosita bog'liq bo'lgan xarajatlar, shu jumladan:
- haydovchilar (yuk mashinalari, avtobuslar, yo'lovchi taksilari) va avtobus konduktorlarining ish haqi;
- yagona ijtimoiy soliqni ushlab qolish;
- avtomobil yoqilg'isi;
- moylash materiallari va boshqa ishlaydigan materiallar;
- avtomobil rezinasini eskirish va ta'mirlash;
- avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish va operativ ta'mirlash;
- harakatlanuvchi tarkibning amortizatsiyasi;
b) umumiy xarajatlar. Buxgalteriya hisobi va transport xarajatlarini hisoblashning asosiy vazifalari
quyidagilar:
- har xil turdagi avtomobil transportida bajariladigan tashish, boshqa ishlar va xizmatlarning haqiqiy xarajatlarini o'z vaqtida, to'liq va ishonchli aks ettirish;
- yakka tartibdagi korxona tashish turlari va ularning qismlari, ish haqi turlari bo'yicha haqiqiy xarajatlarni aniqlash;
- yuk va yo'lovchilarni tashish va ish va xizmatlarni, shu jumladan yordamchi va yordamchi sanoatni bajarish jarayonida sarflanadigan mehnat xarajatlari, moddiy resurslar va pullardan oqilona foydalanilishini nazorat qilish va xarajatlarni kamaytirish uchun resurslarni aniqlash;
- tashish va avtomobil transportining boshqa ishlarining narxini tashkil etuvchi xarajatlar tarkibining yagona ta'rifi;
- xarajatlar elementlari va xarajatlar elementlari kontekstida xarajatlarni hisoblash ob'ektlari o'rtasida taqsimlashning oqilona usullaridan foydalangan holda tashish tannarxini eng to'g'ri hisoblashni ta'minlaydigan ishlab chiqarish xarajatlarini hisobga olish va hisoblashning printsipial yagona usullaridan foydalanish.
Xarajatlar hisobi ma'lumotlari korxonalar va ularning bo'linmalarining xo'jalik faoliyatini tahlil qilish, ichki xo'jalik hisobini tashkil etish, korxonalardan olinadigan soliq miqdorini to'g'ri aniqlash, shuningdek, tashkiliy -texnik tadbirlarning haqiqiy samaradorligini aniqlash uchun ishlatiladi.
Tashish tannarxiga taalluqli bo'lish tartibiga qarab, xarajatlar to'g'ridan -to'g'ri, tegishli transport turlariga to'g'ri keladigan va taqsimlangan (yoki bilvosita) bo'linadi.
To'g'ridan -to'g'ri xarajatlar (bandlar bo'yicha: avtoulov haydovchilarining ish haqi, yagona ijtimoiy soliqdan chegirmalar, motor yoqilg'isi, moylash materiallari va boshqa ekspluatatsiya materiallari, avtomobil shinalarining eskirishi, avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash, harakatlanuvchi tarkibning eskirishi). yuk tashish yoki boshqa faoliyat xarajatlari.
Bilvosita xarajatlar ("Umumiy biznes xarajatlari" bandi bo'yicha) korxonani boshqarish xarajatlari bilan bog'liq bo'lgan qismda, har biriga tegishli bo'lgan to'g'ridan -to'g'ri xarajatlarning umumiy miqdoriga (boshqaruv xarajatlari bundan mustasno) transport va faoliyat turlari o'rtasida taqsimlanadi. bu turlar.
Texnik -iqtisodiy omillarning o'zgarishi natijasida transport xarajatlarini kamaytirish
Transflan rejasini ishlab chiqishda mahsulot tannarxini aniqlashning asosiy usuli har bir transport turi uchun xarajatlar moddasi bo'yicha to'g'ridan -to'g'ri hisoblash hisoblanadi. Shu bilan birga, texnik -iqtisodiy omillar va texnik -ekspluatatsion ko'rsatkichlar ta'sirida rejalashtirilgan yilda (bazis yilga nisbatan) xarajatlarni kamaytirish imkoniyatini hisobga olish zarur.
http://fayllar.org
