|
Koʻchatlarni avtomobil yoʻllariga ekish tartibi
|
bet | 4/8 | Sana | 11.10.2024 | Hajmi | 2,64 Mb. | | #274503 |
Bog'liq 1 amaliy mashg\'ulot javobi 9 nomerKoʻchatlarni avtomobil yoʻllariga ekish tartibi
Koʻchatlarni avtomobil yoʻllariga ekish tartibi avtomobil yoʻllarida joylashgan yashil maydon kengligiga bogʻliq.
Aholi yashash punktlaridagi yashil maydon kengligi 1,5 m gacha boʻlganda maydon markaziga 1 qator daraxtlar, kengligi 1,5 — 3,5 m gacha boʻlgan maydon markaziga 1 qator daraxtlar va periferiyaga (atrofi) butalar, kengligi 2,5 — 4 m gacha boʻlgan maydonlarda 2 qator daraxtlar shaxmat usulida ekiladi va daraxt hamda butalar kompozitsiya asosida barpo etiladi.
Aholi yashash punktlaridan tashqarida joylashgan avtomobil yoʻllarini ihotalash maqsadida yoʻlga yaqin qismiga butalar, past boʻyli daraxtlar va baland boʻyli daraxtlar ketma-ketlik tartibida zina koʻrinishida ekiladi.
Koʻchatlarning oraliq intervali faqat baland boʻyli daraxtlar ekilganda 4 m, baland boʻyli va oʻrta boʻyli daraxtlar aralash ekilganda 3 — 3,5 m, daraxt va butalar aralash ekilganda 2,5 — 3 m oraliq masofada ekiladi. Faqat butalar ekilganda oraliq masofa 1,5 — 2,5 m gacha boʻlishiga ruxsat beriladi (bunda butalarning shoxlanishiga va yon tomonga oʻsishi hisobga olinadi).
AVTOMOBIL YO‘LLARINI KO‘KALAMZORLASHTIRISH UCHUN DARAXT VA BUTALARNI EKISH.
Daraxt-butalarni ekish texnologik jaroyonlarini ishlab chiqishda ГЕСН 81-02-47-2020 ga asosan quyida keltirilgan hisob ishlari olib boriladi.
1.8-rasm. Daraxt va butalarni ko‘chirishda qazish va yuklash
Tayyorgarlik ishlarini hisoblash qaydnomasi
1.1-jadval
№
|
Tayyorgarlik ishlarini bajarish texnologik jarayoni
|
Ish hajmi
|
Meyoriy hujjatlar manbai
ГЭСН 81-02-47-2020
|
O‘lchov birligi
|
O‘lchov birligi
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
1
|
Maydonni tayyorlash
|
100 m2
|
Sm
|
47-01-001-01
|
|
| |